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車種別パーツ：HONDA | エンジン部品

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★遂に登場！

★遂に再入荷！

ホンダ純正パーツ

ロックハート用ホースバンド

ロックハートオイルクーラー用ホース取付純正ステンレスバンド(4個)

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。
　■対応できるホース外径は17Φ～18Φ用でホース内径は9Φ～10Φ用です。
　■概要:ロックハート純正バンド4個セットです。メーカーはアメリカ製で純正品のため高品質です。
　■なおキジマ製のホーズ差込口が9Φ～10Φの物にも装着可能です。
　■Z1Z2用のキジマやZ2用純正はサイズが12Φの為装着出来ません。

ロックハート用耐油ゴムホース

ロックハートオイルクーラー用耐油ゴムホース(2M)※内径9mm

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。差込口のサイズは10Φ用です。ホース内径は9Φです。
■概要:メーカーはタイヤで有名なブリジストン製。耐油耐圧構造で高品質です。取付後にホースが裂けたり割れたりしません。安心の日本製。
■内容は黒のゴムホース2mとなります。通常2mで1台分です。長めになっておりますので長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。

ホーク用
450ｃｃピストンリング

ホーク系450cc純正ピストンリングセット

適合車種
CB450T、CB450N

※一台分は2個ご注文ください。
リングセツト(ピストン)

★遂に登場！

★CBR400Fパーツ！

ジェネレーターキャップOリング

CBX400F/CBR400F ACジェネレーターキャップ用オーリング(スターターカバーのキャップ用オーリング)

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■内容はスターターカバーに付いているキャップ用のオーリングです。

エンジンガスケットセット※バルブシール付き

CBR400F　エンジンガスケットセット※バルブシール付き

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1型・CBR400F2型・CBR400F3型用。
■概要:1台分。安心の日本製品です。
■エンジンオーバーホールやオイル漏れの修理する時に必要なガスケットです。
■なぜガスケットが純正品の緑色では無くあえて黒のガスケットになったかという疑問にお答え致します。昭和の頃はHONDAの純正ガスケットは全て新車時から黒色でした。現代の方は知らないと思いますが、昭和の頃は黒色がスタンダードで平成になりアスベストが問題となりHONDAの純正ガスケットは今の緑色に変更となり現在の緑色が純正品として定着しております。そのため当時に拘る当店としては黒にしないといけないという使命感であえて当時と同じ黒色に致しました。但し当社で今回販売している黒色はアスベストは入っておりませんので安心してご使用下さいませ。
■ほとんどのオーリングは含まれておりますが5点程不足の物がありますのでご理解ご了承下さいませ。

エンジンガスケットセット※バルブシール無し

CBR400F　エンジンガスケットセット※バルブシール無し

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1型・CBR400F2型・CBR400F3型用。
■概要:1台分。安心の日本製です。
■エンジンオーバーホールやオイル漏れの修理する時に必要なガスケットセットです。
■なぜガスケットが純正品の緑色では無く、あえて黒のガスケットになったかという疑問にお答え致します。昭和の頃はHONDAの純正ガスケットは全て新車時から黒色でした。現代の方は知らないと思いますが、昭和の頃は黒色がスタンダードで平成になりアスベストが問題となりHONDAの純正ガスケットは今の緑色に変更となり現在の緑色が純正品として定着しております。そのため当時に拘る当店としては黒にしないといけないという使命感であえて当時と同じ黒色に致しました。但し当社で今回販売している黒色はアスベストは入っておりませんので安心してご使用下さい。
■ほとんどのオーリングは含まれておりますが5点程不足の物がありますのでご理解ご了承下さい。　　

★遂に再入荷！

★CBR400Fパーツ！

純正クラッチキット(16点セット)鉄板付き

CBX400F/CBR400F　純正クラッチキット(16点セット)※鉄板付き

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■その他逆車のCBX400Fにも装着可能です。
■セット内容はクラッチ板6枚(純正品)+鉄板5枚(純正品)+スプリング4本(純正品)+ガスケット1枚(社外品)の合計16点のフルセットです。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合やクラッチオーバーホールの必需品です。

純正クラッチキット(11点) 鉄板無し

CBX400F/CBR400F 純正クラッチキット(11点) 鉄板無し

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■その他逆車のCBX400Fにも装着可能です。
■セット内容はクラッチ板6枚(純正品)+スプリング4本(純正品)+ガスケット1枚(社外品)の合計11点のフルセットです。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合やクラッチオーバーホールの必需品です。　

シーリングボルト(4個)

CBR400F シーリングボルト(4個)

■適応車種:HONDA 1982～1985年式　CBR400F-1型　CBR400F-2型　CBR400F-3 用。
■※ネジサイズは14mmです。CBR専用部品です。
■概要:4個セット。安心の日本製品。
■オーリングは付属しておりません。当店で販売しておりますので別途ご購入下さい。※4個でです。
■表面は鏡面加工を施しメッキと同じ輝きを放ちます。ステンレス製のため、永久に錆びません。
■純正部品は外す時に六角の穴がアルミのため簡単に壊れてしまいます。そのため穴が絶対壊れないステンレスに致しましたので安心です。
■純正部品は現在生産中止になっておりますのでエンジンの必需品となります。
■尚、交換時には新品のオーリングに交換することをお勧め致します。

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