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車種別パーツ:SUZUKI
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メーターがオシャレに オシャレは足元から エンジン機能回復剤
GS400/RG250用
メッキメーターカバー


GS400/RG250用
メッキメーターカバー
ゴールドチェーン

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20%OFF
お買い得です!

継手:MLJ(カシメタイプ)

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クイック・リフレッシュ

通常価格¥5,250
会員価格¥5,250

WAKO'S QRは、従来、困難とされてきた、非ニュートン性能と耐熱性や潤滑性の両立を図り、高い耐熱性や潤滑性を保ちながら、コンプレッションを回復する事が出来ます。さらに、シールの復元効果も合わせ持ち、オイルにじみの発生を抑制する為、中古車両の機能回復に優れた性能を発揮します。

添加量 オイル量3〜6Lに1本使用

容量 300ml
諦めないで下さい HP特価にて タイヤ交換時に
マフラー修理承ります!

各種マフラー修理いたします潰れたマフラー穴が開いたマフラー諦めていたお気に入りのマフラーを修理、修正いたしますまずはお問い合わせを
画像のマフラー(当時物GS400用ヨシムラ)で修理代は25,000ほど日数は1〜2週間ほどです
タイヤ GT601

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フロント
90/90-18

リヤ
110/90-18
120/80-18

GT501のモデルチェンジ!!
スリットが深くなりロングライフに♪

ホーク系GS系CBXにも
カッコ良く決まります
CBXなどでリヤを太く見せたい方は
リヤを 120/80-18 にしてみては
タイヤインナーチューブ

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各車種タイヤインナーチューブ

車種またはサイズをご記入下さい。

メーカーは予告なく変更する場合があります。
旧車ならではのタイヤ 足回りパーツ スタイリッシュに
TT100GP

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フロント
チューブタイプ
100/90-19
3.00-18
チューブレス
100/90-19
3.00-18

リヤ
3.50-18
4.00-18

純正っぽく決めるならやっぱりTT100
フロント19インチのタイヤでカッコいいのはTT100のみ
ホイールベアリング

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上記価格は1台分です

CB250/400T/N、SPホーク/V
ホーク系は共通
Billetマスターシリンダーカップ

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Nissin製ブレーキ、クラッチマスターシリンダーをスタイリッシュかつシンプルにモディファイさせます。飽きのこないオーソドックスなデザインですが、ジュラルミン製のビレット仕上げでレーシーさも同時に演出します。


●カップ本体は、高強度の超ジュラルミン系アルミニウム2017材を採用し、マウントアダプターは錆びに無縁のステンレスを採用。
●カップ本体とマウントアダプターの連結部分には、2個の"O"リングを使用しオイル漏れ対策も万全です。
●表面処理は、耐腐食性に優れるアルマイト仕上げで、シルバーとブラックの2ラインナップ。
●取り付けは、クリップオン設計とし無加工で簡単に装着可能です。
●クラッチ用マスターシリンダーにご使用の場合は、キャップ付きキットをご購入ください。
●Nissin製マスターシリンダーのType-RS/RC/SR、ラジアル鍛造・鋳造(クラッチのみ)に使用可能。
 
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