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車種別パーツ：CBR400F用エンジン部品

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HAWK磁石付ドレンボルト

HAWK 磁石付ドレンボルトセット(銅ワッシャー付)

■エンジン内の金属の不純物を吸着する強力磁石付き。
■250cc・400cc・N・スーパーHAWK共に使用可能です。■エンジン内の金属の不純物を吸着する強力磁石付き。
■注意・警告。
★ネジサイズは純正と同じ14mmでピッチは1.5です。ネジ部を修理して大きいボルトに変更している場合はゆるくて付きません。注文前に必ずサイズを確認して下さい。

アルミ・オイルレベルゲージ

CBX400F/CBR400F アルミ・オイルレベルゲージ(オイルキャップ)

■適応車種:HONDA 1980年式～1985年式 CBX400F-1型～2型。CBX550F。CBX400Fインテグラ用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■備考:エンジンオイル注ぎ口に取り付けるオイルレベルゲージです。★オーリング付き
■純正品は黒色のプラスチック製品ですが、アルミ製に交換することによりバイク自体がより豪華になりカッコ良くなります。

ACジェネレーターキャップ

CBX400F/CBX550F ACジェネレーターキャップ(スターターカバーのキャップ)

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■HONDA 純正部品。
■内容はスターターカバーに付いているキャップです。
■よくマイナスの部分が欠けている場合が多いため、欠けていたら交換です。
■取付に必要なオーリングは含まれておりませんので別途購入が必要です。

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クラッチロックナット＆ワッシャー

CBX400F/CBX550F/CBR400F　クラッチセンター用ロックナット&ロックワッシャー

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■備考:クラッチ板を交換する場合はまずセンターのリフタープレートを外します。次にセンターのロックナットを外してクラッチ板を交換するのですが前のオーナーが一度もロックナットやワッシャーを交換していない場合、ナットの角が欠けて傷んでいる場合やロックワッシャーが欠けたり潰れたりしている場合が多く見受けられます。
■消耗品のため一度も交換したことの無い方はあとでロックナットが緩んだりしますと重大な事になりますので必ず交換することをお勧め致します。

タペットアジャスターレンチ

CBX400F/CBX550F/CBR400F　タペットアジャスターレンチ(特殊工具)

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■概要:HONDA純正部品。
■ご自分でタペット調整をする場合に必ず必要な特殊工具です。
■やはり特殊工具で調整しますと簡単に短時間で正確に調整が出来ます。
■当社でもこれと同じ物を20年以上使用しておりますが耐久性は抜群です。

ステンレスオイルパンボルト

CBX400F ステンレスエンジンオイルパンボルトセット

※エンジン下のカバー用です。

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ロックハート用布巻き耐油ゴムホース

ロックハートオイルクーラー用布巻き耐油ゴムホース<2m>内径9Φ用

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。差込口のサイズは10Φ用です。ホース内径は9Φです。
　■なおキジマ製のホース差込口が10Φの物にも装着可能です。Z1Z2用のキジマや純正はサイズが12Φの為装着出来ません。
　■概要:メーカーはアメリカ製で耐油耐圧構造で高品質です。実際に車両に取付致しましたが問題は無く安心して使用出来ます。
　■内容は黒のゴムホーズ2mとなります。通常の最短な取り回しの付け方で2mで十分届きます。長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。
　■アメリカ本国製のため、多少の布のほつれや布部分の色あせなどの変色等がありますので細かいこと気にする方にはお勧めできません。当時ぽい感じがご理解できる方に特にお勧め致します。
　■たかだかホースですが当時のZ2の純正オイルクーラーホースが布巻きだったりCB750K0の純正オイルホースが布巻きだったりとか当時の車両にも布巻きは採用されております。
　■またホースだけでこんなに当時っぽい感じに変身できる商品もなかなかないと思います。

■注意/警告　
通常のオイルは全く問題ありませんが、モチュールのオイルに含まれる添加剤の影響でゴムがブヨブヨになってオイル漏れする事例がありました。そのためモチュールのオイルは絶対に使用しないようお願い致します。　

ロックハート用ホースバンド

ロックハートオイルクーラー用ホース取付純正ステンレスバンド(4個)

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。
　■対応できるホース外径は17Φ～18Φ用でホース内径は9Φ～10Φ用です。
　■概要:ロックハート純正バンド4個セットです。メーカーはアメリカ製で純正品のため高品質です。
　■なおキジマ製のホーズ差込口が9Φ～10Φの物にも装着可能です。
　■Z1Z2用のキジマやZ2用純正はサイズが12Φの為装着出来ません。

ロックハート用耐油ゴムホース

ロックハートオイルクーラー用耐油ゴムホース(2M)※内径9mm

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。差込口のサイズは10Φ用です。ホース内径は9Φです。
■概要:メーカーはタイヤで有名なブリジストン製。耐油耐圧構造で高品質です。取付後にホースが裂けたり割れたりしません。安心の日本製。
■内容は黒のゴムホース2mとなります。通常2mで1台分です。長めになっておりますので長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。

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