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★遂に入荷！ |
★遂に再入荷！ |
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| ワイセコ450ピストンキットBANBAN
ワイセコ450ピストンキット BANBAN
GS400 NEW・ワイセコ450ピストンキット
■※純正ガスケット使用可能です。
■取付にはシリンダーのボーリング加工とガスケットセットが必要となります。 |
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GS400ピストンリング（ワイセコ450ｃｃ）BANBAN
GS400ピストンリング（ワイセコ450ｃｃ） BANBAN
GS400 ワイセコ450cc用ピストンリングセット★日本製★遂に再入荷!
■適応車種:SUZUKI 1977～80年式 GS400初期～GS400E1～E3。GS400×(逆車)
■概要:ワイセコ品番2717XCに対応。1台分2個セット。
■このピストンリングに対応するピストンサイズは69mmでワイセコ用となります。
■このピストンリングはTPR製(日本製)となりますので安心して使用できます。
■TPRとは国内4メーカーに純正採用されているたいへん有名な一流メーカーです。
■450ccのエンジン分解時にピストンやシリンダーの磨耗が少ない場合、ピストンリングのみの交換をされる場合に特に向いております。エンジンオーバーホール時にはぜひご検討下さいませ。 |
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ロックハート用布巻き耐油ゴムホースBANBAN
ロックハート用布巻き耐油ゴムホース BANBAN
ロックハートオイルクーラー用布巻き耐油ゴムホース<2m>内径9Φ用
■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。差込口のサイズは10Φ用です。ホース内径は9Φです。
■なおキジマ製のホース差込口が10Φの物にも装着可能です。Z1Z2用のキジマや純正はサイズが12Φの為装着出来ません。
■概要:メーカーはアメリカ製で耐油耐圧構造で高品質です。実際に車両に取付致しましたが問題は無く安心して使用出来ます。
■内容は黒のゴムホーズ2mとなります。通常の最短な取り回しの付け方で2mで十分届きます。長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。
■アメリカ本国製のため、多少の布のほつれや布部分の色あせなどの変色等がありますので細かいこと気にする方にはお勧めできません。当時ぽい感じがご理解できる方に特にお勧め致します。
■たかだかホースですが当時のZ2の純正オイルクーラーホースが布巻きだったりCB750K0の純正オイルホースが布巻きだったりとか当時の車両にも布巻きは採用されております。
■またホースだけでこんなに当時っぽい感じに変身できる商品もなかなかないと思います。
■注意/警告
通常のオイルは全く問題ありませんが、モチュールのオイルに含まれる添加剤の影響でゴムがブヨブヨになってオイル漏れする事例がありました。そのためモチュールのオイルは絶対に使用しないようお願い致します。 |
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★遂に登場！ |
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| ロックハート用ホースバンドBANBAN
ロックハート用ホースバンド BANBAN
ロックハートオイルクーラー用ホース取付純正ステンレスバンド(4個)
■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。
■対応できるホース外径は17Φ～18Φ用でホース内径は9Φ～10Φ用です。
■概要:ロックハート純正バンド4個セットです。メーカーはアメリカ製で純正品のため高品質です。
■なおキジマ製のホーズ差込口が9Φ～10Φの物にも装着可能です。
■Z1Z2用のキジマやZ2用純正はサイズが12Φの為装着出来ません。 |
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ロックハート用耐油ゴムホースBANBAN
ロックハート用耐油ゴムホース BANBAN
ロックハートオイルクーラー用耐油ゴムホース(2M)※内径9mm
■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。差込口のサイズは10Φ用です。ホース内径は9Φです。
■概要:メーカーはタイヤで有名なブリジストン製。耐油耐圧構造で高品質です。取付後にホースが裂けたり割れたりしません。安心の日本製。
■内容は黒のゴムホース2mとなります。通常2mで1台分です。長めになっておりますので長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。 |
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GS400用強化プッシュロッドBANBAN
GS400用強化プッシュロッド BANBAN
GS400用強化プッシュロット
今までオイルシールを変えてもオイル漏れてしまう車両は諦めるしかなかったクラッチプッシュロッドが強化になって遂に登場!
※交換の際はクラッチカバーを外しクラッチハウジング側からの交換になります。
パーツリスト赤丸です。 |
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★遂に再入荷！ |
★GS400パーツ！ |
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| シックネスゲージBANBAN
シックネスゲージ BANBAN
★汎用 タペット調整/ポイントギャップ調整用シックネスゲージ(日本製)
■タペット調整やポイントギャップの調整を行う時に必要な隙間を計るシックネスゲージです。
■内容は0.04/0.05/0.06/0.07/0.08/0.10/0.15/0.20/0.30の合計9枚セットです。
■この隙間はエンジンに対して不調原因になりうるとても重要な個所ですので正確な調整が必要です。
■そのため正確さではやはり「安心の日本製」をお勧め致します。
■ゲージは長さが長い短いといろいろと種類がありますが当社で使った中ではこの長さのが一番使いやすいです。
■最大の魅力は買いやすい価格です。ご自分で調整したい方に特にお勧め致します。 |
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サーモ付きオイルクーラーkitBANBAN
サーモ付きオイルクーラーkit BANBAN
適合車種
・GS400
サーモスタッド付きで冷間時冷えすぎ防止!
フルセットなので届いたその日に取り付け可能! |
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オイルクーラー用ステンメッシュホースショートBANBAN
オイルクーラー用ステンメッシュホースショート BANBAN
アールズ、またはその他社外のオイルクーラーに対応するステンメッシュホースです。
ゼファー400用スタンダードタイプをベースに長さをそろえてあります。
両端に付いているスイベル金具はAN6サイズです。
基本的には汎用商品のため長さと差込み口の径が合えばどのような車両にもお使いいただけます。
補修や流用カスタムにお使いください。
*写真にあるものがすべてです。各車両のエンジン側のフィッティングは別にご用意いただく必要があります。
*ゼファー純正のオイルクーラーには取付口の径が違うため使用できません。
*車両への適合は下記の寸法を参考にしてお調べください。
*ホースをまとめるクランプ(チュービングセパレーター)の取り扱いはございません。
【セット内容】
・社外オイルクーラー用ホース 2本
【サイズ】
・全長 約480ミリ&約500ミリ |
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