| 4段フィン仕様オイルフィラーキャップ付き ブリーザーホースKitBANBAN
4段フィン仕様オイルフィラーキャップ付き ブリーザーホースKit BANBAN
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新品・未使用
One'S&M製オリジナルのブリーザーホーキット
4段フィン仕様のオイルフィラーキャップ付
◇用途◇
エンジン内の余分な熱やブローガスを排出することにより中〜高回転時にレスポンスアップします!
ノーマルはもちろんですが特にボアアップ車には効果絶大です!!!
珍しいのでドレスアップ効果は最適です☆
◇取付けに関して◇
付属の説明書通りにやれば純正のオイルキャップとの交換で付きますので、さほど難しい作業ではありません。
5〜10分ほどで取り付けできます☆
画像車両のようにご自分のセンスで取り付けて下さい。
◇仕様◇
アタッチメントはゴールドアルマイト仕様のアルミ削り出しのフィンタイプです。
メッシュホースの長さは約120cmです。
メッシュホース:材質(メッシュ)長さ(120cm)太さ(直径20mm:内径11mm)
このブリーザーキットは説明書、付属品付の完品です
ブリーザーはレースパーツです。
ブローガスを大気開放は車検が通りませんので車検時は取り外してください。 |
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クラッチレバースプリングBANBAN
クラッチレバースプリング BANBAN
適合車種
・CB250T
・CB400T
・CB250N
・CB400N
・スーパーホーク
・スーパーホークⅢ
パーツリストの赤丸です。 |
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CB400F用ギヤーチェンジアームＣＯＭＰショートBANBAN
CB400F用ギヤーチェンジアームＣＯＭＰショート BANBAN
CB400F用
アームが少し短いのでショートストロークになります! |
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| エンジンベアリングセットBANBAN
エンジンベアリングセット BANBAN
HAWK系全機種 エンジンベアリングセット(4個)
ミッションのローラーベアリングが欠品の為
それ以外の商品のセットです。
パーツリスト赤丸の商品となります。 |
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CB350F 強化エンジンガスケットセットBANBAN
CB350F 強化エンジンガスケットセット BANBAN
■適応車種:HONDA 1972～1974年式 旧CB350F用。逆車にもOK。
■概要:エンジンガスケットセット1台分です。尚、バルブステムシール・オイルシール・腰下オーリングは含まれておりません。必要な方は別途購入が必要となります。
■今回、当時新車時から純正採用されていた黒っぽいガスケットに全て変更致しました。カバー類に装着した時に外から少しだけガスケットが見えるのですが、現在純正で出ている「緑色」は装着した時に、どうしても見栄えが悪く、その点を改善すべく「当時の色」に拘って今回変更致しました。
■ヘッドカバーの歪が原因で純正のヘッドカバーガスケット(黒ゴム)に交換してもオイル漏れになってしまうバイクがかなり多いため完全に漏れないように純正の3mmから厚さを0.5mm厚くして3.5mmに強化しました。しかもこの厚さにしますと純正の溝に入れて逆さにしても外れません。そのためボンドで接着する必要がありませんので取付が簡単です。
■ヘッドガスケットは純正品は1mmですがヘッドカバーの歪に対応するため1.6mmの厚さにして強化しております。
■ヘッドとシリンダーの間に使用している円柱状のガスケット4個は純正品以外(社外品)ですとオイル漏れを起こしますので純正品を採用してオイル漏れにきちんと対応しております。
■当社製品は、安心の日本製に拘って製作しておりますので安心して使用できます。
■注意/警告
オーリング類はシリンダーから上の部分は全て含まれております。
シリンダーから下の部分やオイルシール類やバルブステムシール8個はこの中には含まれません。 |
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CB400T/N用ハイカムBANBAN
CB400T/N用ハイカム BANBAN
カミカゼレーシング製
レーシングハイカム
【適合車種】
CB400T、CB400N
ノーマルベースサークル径(バルブがリフトしない部分)を縮小させ、
相対的にカム山の大きさを大きくとる事でバルブリフト量を増加させています。
またカムの作用角(バルブが開いている角度)も大きくするで
エンジンの出力を格段にアップします。
バルブスプリングは必ず規定値以内の物をご使用ください。
こちらの商品はレース専用部品ですので
公道でのご使用はお控え下さい。
組付けはプロの方にご依頼ください。 |
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ホンダ(213)
