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車種別パーツ:HONDA | 冷却装置
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ロックハートオイルクーラーステー
ロックハートオイルクーラーステー

入荷待ちです

CBX400F ロックハートオイルクーラー取付用板ステイセット

■適応車種:HONDA 1980〜82年式 CBX400F・1型・2型・CBX550F用・逆車。
■概要:ロックハートオイルクーラーのコア(本体)に取付ける板ステイです。これがあれが簡単に車両に取付ができます。
■黒い板ステイはオイルクーラーと同じアルミ製で非常に軽く放熱性にも優れております。またボルト+ナット部分は高品質なブラックメッキを施し錆びにくいのであとあと安心です。
ロックハート用布巻き耐油ゴムホース
ロックハート用布巻き耐油ゴムホース

入荷待ちです

ロックハートオイルクーラー用布巻き耐油ゴムホース<2m>内径9Φ用

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。差込口のサイズは10Φ用です。ホース内径は9Φです。
 ■なおキジマ製のホース差込口が10Φの物にも装着可能です。Z1Z2用のキジマや純正はサイズが12Φの為装着出来ません。
 ■概要:メーカーはアメリカ製で耐油耐圧構造で高品質です。実際に車両に取付致しましたが問題は無く安心して使用出来ます。
 ■内容は黒のゴムホーズ2mとなります。通常の最短な取り回しの付け方で2mで十分届きます。長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。
 ■アメリカ本国製のため、多少の布のほつれや布部分の色あせなどの変色等がありますので細かいこと気にする方にはお勧めできません。当時ぽい感じがご理解できる方に特にお勧め致します。
 ■たかだかホースですが当時のZ2の純正オイルクーラーホースが布巻きだったりCB750K0の純正オイルホースが布巻きだったりとか当時の車両にも布巻きは採用されております。
 ■またホースだけでこんなに当時っぽい感じに変身できる商品もなかなかないと思います。

■注意/警告 
通常のオイルは全く問題ありませんが、モチュールのオイルに含まれる添加剤の影響でゴムがブヨブヨになってオイル漏れする事例がありました。そのためモチュールのオイルは絶対に使用しないようお願い致します。 
ロックハート用ホースバンド
ロックハート用ホースバンド

通常価格¥3,300
会員価格¥3,000

ロックハートオイルクーラー用ホース取付純正ステンレスバンド(4個)

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。
 ■対応できるホース外径は17Φ〜18Φ用でホース内径は9Φ〜10Φ用です。
 ■概要:ロックハート純正バンド4個セットです。メーカーはアメリカ製で純正品のため高品質です。
 ■なおキジマ製のホーズ差込口が9Φ〜10Φの物にも装着可能です。
 ■Z1Z2用のキジマやZ2用純正はサイズが12Φの為装着出来ません。
★遂に再入荷! ★CB400Fパーツ! ★遂に入荷!
ロックハート用耐油ゴムホース
ロックハート用耐油ゴムホース

通常価格¥5,500
会員価格¥5,000

ロックハートオイルクーラー用耐油ゴムホース(2M)※内径9mm

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。差込口のサイズは10Φ用です。ホース内径は9Φです。
■概要:メーカーはタイヤで有名なブリジストン製。耐油耐圧構造で高品質です。取付後にホースが裂けたり割れたりしません。安心の日本製。
■内容は黒のゴムホース2mとなります。通常2mで1台分です。長めになっておりますので長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。
ロックハートタイプ・オイルクーラー取出口
ロックハートタイプ・オイルクーラー取出口

通常価格¥22,000
会員価格¥20,000

CB400F/CB350F/CB750K0〜K6 ロックハートタイプ・オイルクーラーキット用取出口

■適応車種:HONDA 1975〜77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972〜1974年式 旧CB350F用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1969〜76年式 CB750K0〜K6用逆車にもOK。
■概要:オイルクーラー取付けに必要なエンジン側の取出口です。キジマ製のオイルクーラーにも取付OKです。当時と同じアルミ製の砂型製です。
オイルクーラー用ステンメッシュホースショート
オイルクーラー用ステンメッシュホースショート

通常価格¥9,350
会員価格¥8,500

アールズ、またはその他社外のオイルクーラーに対応するステンメッシュホースです。
ゼファー400用スタンダードタイプをベースに長さをそろえてあります。
両端に付いているスイベル金具はAN6サイズです。
基本的には汎用商品のため長さと差込み口の径が合えばどのような車両にもお使いいただけます。
補修や流用カスタムにお使いください。

*写真にあるものがすべてです。各車両のエンジン側のフィッティングは別にご用意いただく必要があります。
*ゼファー純正のオイルクーラーには取付口の径が違うため使用できません。
*車両への適合は下記の寸法を参考にしてお調べください。
*ホースをまとめるクランプ(チュービングセパレーター)の取り扱いはございません。


【セット内容】
・社外オイルクーラー用ホース 2本

【サイズ】
・全長 約480ミリ&約500ミリ
★CBX400Fパーツ! ★CBX400Fパーツ! 遂に登場!
CBX400F用アールズオイルクーラーシルバー
CBX400F用アールズオイルクーラーシルバー

通常価格¥55,000
会員価格¥50,000

CBX400F用 アールズオイルクーラー
9インチ10段
カラー:シルバー
注文後に受注生産となります
CBX400F用ラウンドオイルクーラー
CBX400F用ラウンドオイルクーラー

通常価格¥72,600
会員価格¥66,000

 色:

CBX400F用 アールズオイルクーラー
カラーはシルバーORブラック
注文後に受注生産となります
4段フィン仕様オイルフィラーキャップ付き ブリーザーホースKit
4段フィン仕様オイルフィラーキャップ付き ブリーザーホースKit

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新品・未使用

One'S&M製オリジナルのブリーザーホーキット
4段フィン仕様のオイルフィラーキャップ付

◇用途◇
エンジン内の余分な熱やブローガスを排出することにより中〜高回転時にレスポンスアップします!
ノーマルはもちろんですが特にボアアップ車には効果絶大です!!!
珍しいのでドレスアップ効果は最適です☆

◇取付けに関して◇
付属の説明書通りにやれば純正のオイルキャップとの交換で付きますので、さほど難しい作業ではありません。
5〜10分ほどで取り付けできます☆
画像車両のようにご自分のセンスで取り付けて下さい。

◇仕様◇
アタッチメントはゴールドアルマイト仕様のアルミ削り出しのフィンタイプです。
メッシュホースの長さは約120cmです。
メッシュホース:材質(メッシュ)長さ(120cm)太さ(直径20mm:内径11mm)
このブリーザーキットは説明書、付属品付の完品です

ブリーザーはレースパーツです。
ブローガスを大気開放は車検が通りませんので車検時は取り外してください。