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ホンダ(36)

車種別パーツ：HONDA | ワイヤー

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カスタムパーツ！

CB400F イージークラッチワイヤー(5LG)F2用

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■概要:純正品番22870-377-710に対応。
■備考:1本の価格です。リプロ品/復刻品。日本製。
■F2型純正ハンドル用 ※ハンドル高さ6cm～13cmまで用。
■イージーワイヤーとは摩擦抵抗を極限まで減らし付けるだけで軽くなる魔法のワイヤーです。

CB400F イージークラッチワイヤー(10LG)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■備考:1本の価格です。リプロ品/復刻品。日本製。
■純正のF1のワイヤーから10cmロングのワイヤーとなります。※ハンドル高さ14cm～18cmまで用。
■イージーワイヤーとは摩擦抵抗を極限まで減らし付けるだけで軽くなる魔法のワイヤーです。

CB400F イージークラッチワイヤー(15LG)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■備考:1本の価格です。リプロ品/復刻品。日本製。
■純正のF1のワイヤーから15cmロングのワイヤーとなります。※ハンドル高さ18cm～23cmまで用。
■イージーワイヤーとは摩擦抵抗を極限まで減らし付けるだけで軽くなる魔法のワイヤーです。

カスタムパーツ！

CB400F イージーワイヤーセット(STD)3本セット

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■概要:純正品番17910-377-000・17920-377-000・22870-377-000に対応。
■備考:3本セットの価格です。リプロ品/復刻品。日本製。
■F1型純正ハンドル用 ※ハンドル高さ0cm～5cmまで用。
■イージーワイヤーとは摩擦抵抗を極限まで減らし付けるだけで軽くなる魔法のワイヤーです。
■セット内容はアクセル引き1本+アクセル戻し1本+クラッチ1本=計3本です。

CB400F　イージーワイヤーセット(5LG)3本セット

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■概要:純正品番17910-377-710・17920-377-710・22870-377-710に対応。
■備考:3本セットの価格です。リプロ品/復刻品。日本製。
■F2型純正ハンドル用 ※ハンドル高さ6cm～13cmまで用。
■イージーワイヤーとは摩擦抵抗を極限まで減らし付けるだけで軽くなる魔法のワイヤーです。
■セット内容はアクセル引き1本+アクセル戻し1本+クラッチ1本=計3本です。

CB400F イージーワイヤーセット(10LG)3本セット

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■備考:3本セットの価格です。リプロ品/復刻品。日本製。
■純正のF1のワイヤーから10cmロングのワイヤーとなります。※ハンドル高さ14cm～18cmまで用。
■イージーワイヤーとは摩擦抵抗を極限まで減らし付けるだけで軽くなる魔法のワイヤーです。
■セット内容はアクセル引き1本+アクセル戻し1本+クラッチ1本=計3本です。

カスタムパーツ！

★CBR400Fパーツ！

CB400F イージーワイヤーセット(15LG)3本セット

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■備考:3本セットの価格です。リプロ品/復刻品。日本製。
■純正のF1のワイヤーから15cmロングのワイヤーとなります。※ハンドル高さ19cm～23cmまで用。
■イージーワイヤーとは摩擦抵抗を極限まで減らし付けるだけで軽くなる魔法のワイヤーです。
■セット内容はアクセル引き1本+アクセル戻し1本+クラッチ1本=計3本です。

ステンレスクラッチアジャストボルト

CB400F ステンレスクラッチワイヤーアジャストボルト&ナット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。

■クラッチカバー側に取り付ける、ワイヤーのあそびを調整するボルトセットです。
耐食性の高いステンレス製。

イージーワイヤーセット(15cmLG)

CBR400Fイージーワイヤーセット(15cmLG)

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1・CBR400F2・CBR400F3用。
■概要:4本(1台分)　高品質な製品です。
■付けるだけで軽くなる!イージーワイヤーシリーズ。スロットルやレバーの重さは、インナーワイヤーの摩擦抵抗が原因で起こります。BRCでは、特殊なステンレス・インナーワイヤーと、特殊なアウターチューブを採用することで、大幅な摩擦抵抗を実現しました。
■アクセル引き+アクセル戻し+クラッチ+チョーク=計4本。純正に近い黒色の外観で長さは純正より15cmロングです。
■ハンドルの高さが15cmまでのハンドルに対応します。

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