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ホンダ(36)

車種別パーツ：HONDA | ワイヤー

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★CBR400Fパーツ！

イージーワイヤーセット(20cmLG)

CBR400Fイージーワイヤーセット(20cmLG)

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1・CBR400F2・CBR400F3用。
■概要:4本(1台分)　高品質な製品です。
■付けるだけで軽くなる!イージーワイヤーシリーズ。スロットルやレバーの重さは、インナーワイヤーの摩擦抵抗が原因で起こります。BRCでは、特殊なステンレス・インナーワイヤーと、特殊なアウターチューブを採用することで、大幅な摩擦抵抗を実現しました。
■アクセル引き+アクセル戻し+クラッチ+チョーク=計4本。純正に近い黒色の外観で長さは純正より20cmロングです。
■ハンドルの高さが20cmまでのハンドルに対応します。

イージーアクセルワイヤー引き (15cmLG)

CBR400Fイージーアクセルワイヤー引きのみ (15cmLG)

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1・CBR400F2・CBR400F3用。
■概要:アクセル引きのみ1本です。高品質な製品です。
■付けるだけで軽くなる!イージーワイヤーシリーズ。スロットルやレバーの重さは、インナーワイヤーの摩擦抵抗が原因で起こります。BRCでは、特殊なステンレス・インナーワイヤーと、特殊なアウターチューブを採用することで、大幅な摩擦抵抗を実現しました。
■純正に近い黒色の外観で長さは純正より15cmロングです。
■ハンドルの高さが15cmまでのハンドルに対応します。

イージーアクセルワイヤー戻し (15cmLG)

CBR400Fイージーアクセルワイヤー戻しのみ (15cmLG)

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1・CBR400F2・CBR400F3用。
■概要:アクセル戻しのみ1本です。高品質な製品です。
■付けるだけで軽くなる!イージーワイヤーシリーズ。スロットルやレバーの重さは、インナーワイヤーの摩擦抵抗が原因で起こります。BRCでは、特殊なステンレス・インナーワイヤーと、特殊なアウターチューブを採用することで、大幅な摩擦抵抗を実現しました。
■純正に近い黒色の外観で長さは純正より15cmロングです。
■ハンドルの高さが15cmまでのハンドルに対応します。

★CBR400Fパーツ！

イージークラッチワイヤー (15cmLG)

CBR400Fイージークラッチワイヤー (15cmLG)

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1・CBR400F2・CBR400F3用。
■概要:クラッチのみ1本です。高品質な製品です。
■付けるだけで軽くなる!イージーワイヤーシリーズ。スロットルやレバーの重さは、インナーワイヤーの摩擦抵抗が原因で起こります。BRCでは、特殊なステンレス・インナーワイヤーと、特殊なアウターチューブを採用することで、大幅な摩擦抵抗を実現しました。
■純正に近い黒色の外観で長さは純正より15cmロングです。
■ハンドルの高さが15cmまでのハンドルに対応します。

イージーチョークワイヤー (15cmLG)

CBR400Fイージーチョークワイヤー (15cmLG)

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1・CBR400F2・CBR400F3用。
■概要:チョークのみ1本です。高品質な製品です。
■付けるだけで軽くなる!イージーワイヤーシリーズ。スロットルやレバーの重さは、インナーワイヤーの摩擦抵抗が原因で起こります。BRCでは、特殊なステンレス・インナーワイヤーと、特殊なアウターチューブを採用することで、大幅な摩擦抵抗を実現しました。
■純正に近い黒色の外観で長さは純正より15cmロングです。
■ハンドルの高さが15cmまでのハンドルに対応します。

イージーアクセルワイヤー引き (20cmLG)

CBR400Fイージーアクセルワイヤー引きのみ (20cmLG)

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1・CBR400F2・CBR400F3用。
■概要:アクセル引きのみ1本です。高品質な製品です。
■付けるだけで軽くなる!イージーワイヤーシリーズ。スロットルやレバーの重さは、インナーワイヤーの摩擦抵抗が原因で起こります。BRCでは、特殊なステンレス・インナーワイヤーと、特殊なアウターチューブを採用することで、大幅な摩擦抵抗を実現しました。
■純正に近い黒色の外観で長さは純正より20cmロングです。
■ハンドルの高さが20cmまでのハンドルに対応します。

★CBR400Fパーツ！

イージーアクセルワイヤー戻し (20cmLG)

CBR400Fイージーアクセルワイヤー戻しのみ (20cmLG)

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1・CBR400F2・CBR400F3用。
■概要:アクセル戻しのみ1本です。高品質な製品です。
■付けるだけで軽くなる!イージーワイヤーシリーズ。スロットルやレバーの重さは、インナーワイヤーの摩擦抵抗が原因で起こります。BRCでは、特殊なステンレス・インナーワイヤーと、特殊なアウターチューブを採用することで、大幅な摩擦抵抗を実現しました。
■純正に近い黒色の外観で長さは純正より20cmロングです。
■ハンドルの高さが20cmまでのハンドルに対応します。

イージークラッチワイヤー (20cmLG)

CBR400Fイージークラッチワイヤー (20cmLG)

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1・CBR400F2・CBR400F3用。
■概要:クラッチのみ1本です。高品質な製品です。
■付けるだけで軽くなる!イージーワイヤーシリーズ。スロットルやレバーの重さは、インナーワイヤーの摩擦抵抗が原因で起こります。BRCでは、特殊なステンレス・インナーワイヤーと、特殊なアウターチューブを採用することで、大幅な摩擦抵抗を実現しました。
■純正に近い黒色の外観で長さは純正より20cmロングです。
■ハンドルの高さが20cmまでのハンドルに対応します。

イージーチョークワイヤー (20cmLG)

CBR400Fイージーチョークワイヤー (20cmLG)

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1・CBR400F2・CBR400F3用。
■概要:チョークのみ1本です。高品質な製品です。
■付けるだけで軽くなる!イージーワイヤーシリーズ。スロットルやレバーの重さは、インナーワイヤーの摩擦抵抗が原因で起こります。BRCでは、特殊なステンレス・インナーワイヤーと、特殊なアウターチューブを採用することで、大幅な摩擦抵抗を実現しました。
■純正に近い黒色の外観で長さは純正より20cmロングです。
■ハンドルの高さが20cmまでのハンドルに対応します。

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