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車種別パーツ：HONDA | その他

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純正パーツ！

KAMIKAZE　RACING製

ツーリングのお供に！

CBX400F 純正左切替スイッチ

CBX400F 純正左切替スイッチ(1型用)

■適応車種:HONDA 1980年式～1985年式 CBX400F-1型 CBX550F
※2型には配線加工が必要
■HONDA純正部品

■ハンドル左側につけるハンドルスイッチボックスです。
取付ボルト組み込み済み。

カミカゼハンドルクランプブレースKIT

ハンドルクランプ上部に取り付けるだけでハンドルのしなり・ブレなどを軽減し、ダイレクトなハンドリングが実現致します。

ドレスアップ効果も抜群なのでハンドル周りを豪華に演出致します!!

左右穴:中心間距離　80～100mm
前後穴:中心間距離　34mm

取り付けは上部クランプボルトを外し取り付けるだけ!!

取り付け確認車輌
ホンダ:CB250T、CB400T、CB250N、CB400N、CB400F、
カワサキ:Z250FT、Z400FX
ヤマハ:XJ400、RZ250、RZ350
スズキ:GS400、GSX250E、GSX400E

スマートフォンホルダー

★生活防水仕様
お使いのスマートフォンに合わせて大きさをお選び下さい。

ハンドル等のバー部分に取り付け、携帯電話やオーディオ機器を搭載できる♪

さまざまな使い道で非常に便利なホルダーです。

-サイズ-
大:約9cm×16cm (GALAXY S4 サイズが収納可能)
小:約6.8cm×13cm (iPhone5サイズが収納可能)

★遂に登場！

★遂に再入荷！

ホーク用35パイフォーク変換延長キット

CB250T/400T用35パイフォーク変換延長キット

材質はアルミ削り出しのアルマイト仕上げ

適合車種
CB250T/CB400T
CB250N/CB400N

VFハンドル、CBXハンドル、ロボハン等35パイのハンドル用になります。
取り付け方法は純正のフォークキャップを外してもらいフォークキャップを取り換えるのみですので意外と簡単です。
Oリング等は純正の物を使用いたします。

ハンドルホルダー取付ボルト

CB400F/HAWK ハンドルホルダー取付ボルト(4本)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■適応車種:HONDA 1977～79年式　HAWK系全機種用。スーパーHAWK3のみ取付不可。
■備考:4本セット。純正部品です。
■バーハンドルをトップブリッジに固定する部分(ホルダー)の取付ボルトとなります。
■クロームメッキ仕様のため取付ければ光輝きバイクがきれいに見えます。
■ハンドルホルダーも別途販売しておりますので必要な方はご購入下さいませ。

楽スロ(ラクスロ)※メッキ

CBX400F/CBR400F 楽スロ(ラクスロ)※クロームメッキ仕様

■適応車種:HONDA 1980年式～1985年式。 CBX400F-1型～2型用。CBR400F-1型～3型用。
■新品部品です。
■最大の特徴は右グリップの中のグリップパイプを楽スロ(ラクスロ)に交換することにより、非常に軽いアクセルタッチになります。
■さらに鉄製にすることによりワイヤーを引っ掛ける部分が簡単に割れたり欠けたりしませんので半永久的に使用可能です。
■純正品との大きな違いは、ハンドル部分に接触する内径サイズを大きくして内部抵抗を極限まで減らすことにより、戻りのスピードが非常に早くなり、スコンスコンと音が出るくらいレスポンスが向上しておりますので一度交換すれば病み付きになります。
■樹脂製・アルミ製・鉄製などいろいろな材質で戻り具合のテストを致しましたが、一番効果が出たのは鉄製でした。
■また鉄製のため錆びることも考慮してコストのかかるクロームメッキを全体に施して対処しておりますので、あとあとずっと安心です。
■楽スロ「ラクスロ」はBRCの登録商標です。

★遂に登場！

★CB400Fパーツ！

鉄スロ(テツスロ)※純正形状

CBX400F/CBR400F/CB750FZ～FC 鉄スロ(テツスロ)※純正形状

■適応車種:HONDA 1980年式～1985年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F。CBR400F-1型～3型用。
■適応車種:HONDA 1979～1982年式 CB750FZ・CB750FA・CB750FB・CB750FC用。
■純正形状です。
■最大の特徴は右グリップの中のグリップパイプを鉄スロに交換しますと非常に軽いアクセルタッチになります。
■さらに鉄製にすることによりワイヤーを引っ掛ける部分が簡単に割れたり欠けたりしませんので半永久的に使用可能です。
■純正品との大きな違いは、ハンドル部分に接触する内径サイズを大きくして内部抵抗を極限まで減らすことにより戻りのスピードが非常に早くなりスコンスコンと音が出るくらいレスポンスが向上しておりますので一度交換すれば病み付きになります。
■樹脂製・アルミ製・鉄製などいろいろな材質で戻り具合のテストを致しましたが、一番効果が出たのは鉄製でした。
■また鉄製のため錆びることも考慮してコストのかかるクロームメッキを全体に施して対処しておりますので安心です。

ハンドルロックストッパー(溶接用)

CB400F　ハンドルロック用ストッパー(溶接用)※未塗装

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■内容:1個。
■概要:フレームの首部分に溶接されているハンドルロック用のストッパーです。安心の日本製。
■溶接が取れてこの部分が付いていない車両やCB400Fの逆車でフレームの首部分にハンドルロックが付いている車両を国内仕様にする場合このハンドルストッパーが必要となります。

■注意/警告:取付ける場合はフレームに溶接する必要があります。また未塗装ですので塗装する必要があります。バイクショップにご相談下さいませ。

ハンドルホルダー

CB400F/HAWK　ハンドルホルダー(2個セット)黒色

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■適応車種:HONDA 1977～79年式　HAWK系全機種用。スーパーHAWK3のみ取付不可。
■備考:2個セット。純正部品です。
■バーハンドルをトップブリッジに固定する部分(ホルダー)となります。
■取付用のボルトは別途販売しておりますので必要な方はご購入下さいませ。

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