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使い方広がるマウントシステム!! |
BEET製品！！ |
純正パーツ！ |
| テックマウント用ゴリラ取付けキットBANBAN
テックマウント用ゴリラ取付けキット BANBAN
価格表はこちら
タイプA
サンヨー ゴリラ・ミニゴリラ対応 ホルダーSET
テックマウントトッププレートに取り付け可能。
ゴリラ・ミニゴリラに対応。
ナビ本体とのロック機構はありませんが正常にホールドされます。
ゴリラのホルダーには2種類あります。
下記の機種以外のゴリラはほぼTM-QGK1タイプとなりますが、
念の為、お持ちのホルダーの形状をご確認下さい。
※ゴリラライト・ゴリラプラス・ ゴリラ NV-SD760FT/SD650FTは不可。
タイプB
サンヨー ゴリラ対応 ホルダーSET
テックマウントトッププレートに取り付け可能。
ゴリラに対応。形状をご確認下さい。
ナビ本体とのロック機構はありませんが正常にホールドされます。
適合機種 NV-BD600DT/ HD881FTA/ SD585DT/ SD730DT/ SD750FT
NV-SB531DT/SB541DT/SD630DT
※ゴリラライト・ゴリラプラス・ゴリラ NV-SD760FT/SD650FTは不可。
タイプC
サンヨー ゴリラライト・ゴリラプラス対応 ホルダーSET
テックマウントトッププレートに取り付け可能。
ゴリラライト・ゴリラプラス対応。形状をご確認下さい。
適合機種 NV-SP200DT/NV-LB50DT/NV-LB51DT/NV-LB60DT
取付けには
テックマウントが必要です。 |
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BEETハンドルクランプブレース KITBANBAN
BEETハンドルクランプブレース KIT BANBAN
クランプ部を左右連結する事により、左右クランプのハンドルの「しなり」による捩れを抑え、よりダイレクトなステアリングフィーリングを実現!
また、デザイン性にもこだわり、シックなブラックアルマイト仕様と輝くゴールドアルマイト仕様の 2 種類をラインアップ!
ブラック or ゴールドカラーの中にシルバーの「BEET」文字が浮かび上がり、ドレスアップ効果抜群です。
・ 取付けはノーマルクランプを外して交換するのみの簡単装着。
(注:取り付けに当たっては純正サービスマニュアル記載の締付トルクを順守してください。)
・ 適合車:ハンドルクランプ部直径 22φの車両で左右クランプ取り付け穴ピッチが80mm〜95mmの車両。
ご注意 クランプ部の割り位置によっては、締め付け出来無い車両もあります。
ハンドルクランプが、ステムと共締めの車両の場合は、取り付け出来ません。
参考取付確認車両(確認車両でも、年式等により寸法が変更の可能性がありますので、必ず寸法確認のうえ、お求めください。)
Kawasaki(D-TRACKER/KLX250,250TR,ESTRELLA,BALIUS/II,ZRX400/II)
Honda(CB400SF,HORNET250,APE50/100)
Yamaha(SEROW225,SR400,XJR400)
Suzuki(SKY WAVE SS,GSX400IMPULS,BANDIT1200,GSX1400)
・ ジュラルミン総削り出し、ゴールド・ブラック各アルマイト処理済み。 |
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CBX400F 純正右切替スイッチBANBAN
CBX400F 純正右切替スイッチ BANBAN
CBX400F 純正右切替スイッチ(1型2型)
■適応車種:HONDA 1980年式〜1985年式 CBX400F-1型2型 CBX550F
■HONDA純正部品
■ハンドル右側につけるハンドルスイッチボックスです。
取付ボルト組み込み済み。 |
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純正パーツ！ |
KAMIKAZE RACING製 |
ツーリングのお供に！ |
| CBX400F 純正左切替スイッチBANBAN
CBX400F 純正左切替スイッチ BANBAN
CBX400F 純正左切替スイッチ(1型用)
■適応車種:HONDA 1980年式〜1985年式 CBX400F-1型 CBX550F
※2型には配線加工が必要
■HONDA純正部品
■ハンドル左側につけるハンドルスイッチボックスです。
取付ボルト組み込み済み。 |
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カミカゼ ハンドルクランプブレースKITBANBAN
カミカゼ ハンドルクランプブレースKIT BANBAN
ハンドルクランプ上部に取り付けるだけでハンドルのしなり・ブレなどを軽減し、ダイレクトなハンドリングが実現致します。
ドレスアップ効果も抜群なのでハンドル周りを豪華に演出致します!!
左右穴:中心間距離 80〜100mm
前後穴:中心間距離 34mm
取り付けは上部クランプボルトを外し取り付けるだけ!!
取り付け確認車輌
ホンダ:CB250T、CB400T、CB250N、CB400N、CB400F、
カワサキ:Z250FT、Z400FX
ヤマハ:XJ400、RZ250、RZ350
スズキ:GS400、GSX250E、GSX400E
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スマートフォンホルダーBANBAN
スマートフォンホルダー BANBAN
★生活防水仕様
お使いのスマートフォンに合わせて大きさをお選び下さい。
ハンドル等のバー部分に取り付け、携帯電話やオーディオ機器を搭載できる♪
さまざまな使い道で非常に便利なホルダーです。
-サイズ-
大:約9cm×16cm (GALAXY S4 サイズが収納可能)
小:約6.8cm×13cm (iPhone5サイズが収納可能) |
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★遂に再入荷！ |
★遂に登場！ |
★遂に入荷！ |
| 楽スロ(ラクスロ)※メッキBANBAN
楽スロ(ラクスロ)※メッキ BANBAN
CBX400F/CBR400F 楽スロ(ラクスロ)※クロームメッキ仕様
■適応車種:HONDA 1980年式〜1985年式。 CBX400F-1型〜2型用。CBR400F-1型〜3型用。
■新品部品です。
■最大の特徴は右グリップの中のグリップパイプを楽スロ(ラクスロ)に交換することにより、非常に軽いアクセルタッチになります。
■さらに鉄製にすることによりワイヤーを引っ掛ける部分が簡単に割れたり欠けたりしませんので半永久的に使用可能です。
■純正品との大きな違いは、ハンドル部分に接触する内径サイズを大きくして内部抵抗を極限まで減らすことにより、戻りのスピードが非常に早くなり、スコンスコンと音が出るくらいレスポンスが向上しておりますので一度交換すれば病み付きになります。
■樹脂製・アルミ製・鉄製などいろいろな材質で戻り具合のテストを致しましたが、一番効果が出たのは鉄製でした。
■また鉄製のため錆びることも考慮してコストのかかるクロームメッキを全体に施して対処しておりますので、あとあとずっと安心です。
■楽スロ「ラクスロ」はBRCの登録商標です。 |
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鉄スロ(テツスロ)※純正形状BANBAN
鉄スロ(テツスロ)※純正形状 BANBAN
CBX400F/CBR400F/CB750FZ〜FC 鉄スロ(テツスロ)※純正形状
■適応車種:HONDA 1980年式〜1985年式。 CBX400F-1型〜2型用。CBX550F。CBR400F-1型〜3型用。
■適応車種:HONDA 1979〜1982年式 CB750FZ・CB750FA・CB750FB・CB750FC用。
■純正形状です。
■最大の特徴は右グリップの中のグリップパイプを鉄スロに交換しますと非常に軽いアクセルタッチになります。
■さらに鉄製にすることによりワイヤーを引っ掛ける部分が簡単に割れたり欠けたりしませんので半永久的に使用可能です。
■純正品との大きな違いは、ハンドル部分に接触する内径サイズを大きくして内部抵抗を極限まで減らすことにより戻りのスピードが非常に早くなりスコンスコンと音が出るくらいレスポンスが向上しておりますので一度交換すれば病み付きになります。
■樹脂製・アルミ製・鉄製などいろいろな材質で戻り具合のテストを致しましたが、一番効果が出たのは鉄製でした。
■また鉄製のため錆びることも考慮してコストのかかるクロームメッキを全体に施して対処しておりますので安心です。 |
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アルフィンハンドルクランプBANBAN
アルフィンハンドルクランプ BANBAN
アルフィンハンドルクランプ
汎用のハンドルクランプです。
好きな人にはたまらないアルフィンデザインで製作しました。
興味の無い人には本当にどうでもいい部品ですが、当時の極みを目指す人には無視できないアイテムではないでしょうか。
ステンキャップボルト付属。
詳しい適合は寸法を参考にしてください。
・サイズ
本体 53x23ミリ
穴〜穴ピッチ 約34ミリ
ステンボルト M8x30
*22.2パイのハンドルに対応します。
*多くのメーカーの車両に取り付けが可能ですが、スズキ車へは不適合の確率が高いです。穴間ピッチを参考にしてください。
*Z400FXへは付属のボルトを使用してポン付けです。しかしゼファー400などのクランプの下部分が貫通式でトップブリッジに固定する車両へは別途M8x50あたりの長いボルトが必要です。
アルミ製
・セット内容
クランプ本体 2個
ステンキャップボルト 4本 |
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