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オシャレ加工 |
ブレーキパーツ！ |
BEET製品！！ |
| 下町トレンチカットBANBAN
下町トレンチカット BANBAN
お客様のブレーキディスクをお送り頂ければこちらで加工致します
画像のような下町トレンチ(渦巻き)カット(片面1枚)で18,000円(会員価格)で加工できます
※画像の物は黒に塗装してあります。
また塗装も同時に可能です。
ウレタン塗装:14800円
パウダーコート:19800円
お問い合わせはお電話かメールにて |
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ブラックメッシュブレーキホースBANBAN
ブラックメッシュブレーキホース BANBAN
ブラックメッシュホースにバンジョーアダプターはステンレス!
超豪華なブレーキホース!!
スタイルを崩したくない方にお勧め!! |
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BEET リストバンドBANBAN
BEET リストバンド BANBAN
BEET グッズのラインナップの追加です。
従来、赤のリストバンドを発売しておりましたが、今回、黒を追加いたします。
リストバンドとしてだけでなく、別体型のブレ
ーキマスターリザーバーカップのカバーとし
ても、ワンポイントのグッズとして、ご使用いただけます。 |
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遂に登場！ |
純正パーツ！ |
遂に登場！ |
| ステンレスリヤブレーキスイッチスプリングBANBAN
ステンレスリヤブレーキスイッチスプリング BANBAN
HAWK ステンレス・リヤブレーキスイッチスプリング ★遂に登場!
■適応車種:HONDA 1977～79年式 HAWK系リヤドラムブレーキ車全機種対応。※リヤデイスク車取付不可。
■概要:純正品番35357-413-000に対応。全長227mm。安心の日本製です。
■備考:リヤブレーキスイッチに接続されているスプリングになります。
■この部分は真っ赤に錆びている場合がほとんどで「新品にしてもすぐ錆びるので何とかならないの」との お声が多いため、交換不要の絶対錆びないステンレス製で製作しました。 |
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マスターシリンダーブーツBANBAN
マスターシリンダーブーツ BANBAN
■適応車種:HONDA 1975～77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。ホーク系
■HONDA純正部品
■マスターシリンダー側のブレーキホースを固定しているボルト
(バンジョウボルト・オイルボルト)に被せるゴムブーツです。 |
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CB250/CB400TステンレスキャリパーピストンBANBAN
CB250/CB400Tステンレスキャリパーピストン BANBAN
HAWK(CB250T/CB400T)ステンレスキャリパーピストン。★遂に登場!
■適応車種:HONDA 1977～78年式 HAWK250(CB250T)・HAWK2(CB400T)用。
■純正品番45107-377-006に適合します。車体番号の頭がCB250T-/CB400T-から始まる車種用です。
■注意・警告/バイクはシングルデイスクになっており、サイズは外径38Φで長さが38mmです。間違いを防ぐためピストンを外してからサイズをよくご確認の上、ご注文下さい。
■純正はシングルデイスクですので、1台分で250cc/400ccとも1個必要となります。
■安心の日本製品です。
■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。
■この商品はステンレス製のため、永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく、作動もよりスムーズになり、あとあと安心です。
■尚、ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。 |
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遂に登場！ |
遂に再入荷 |
遂に登場！ |
| CB250/CB400NステンレスキャリパーピストンBANBAN
CB250/CB400Nステンレスキャリパーピストン BANBAN
HAWK(CB250N/CB400N)ステンレスキャリパーピストン。★遂に登場!
■適応車種:HONDA 1979～80年式 HAWK250-N(CB250N)・HAWK3(CB400N)用。
■純正品番45107-410-006に適合します。車体番号の頭がCB250T-/CB400N-から始まる車種用です。
■注意・警告/バイクはダブルデイスクになっており、サイズは外径38Φで長さが35mmです。間違いを防ぐためピストンを外してからサイズをよくご確認の上、ご注文下さい。
■純正はダブルデイスクになっておりますので。1台分で250cc/400ccとも左右で★2個必要となりますので、ご注文時には★2個ご注文下さい。
■安心の日本製品です。
■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。
■この商品はステンレス製のため、永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく、作動もよりスムーズになり、あとあと安心です。
■尚、ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。 |
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ステンレスキャリパーアジャスティングボルトBANBAN
ステンレスキャリパーアジャスティングボルト BANBAN
CB400F/CB350F/CB750K ステンレス・キャリパーアジャスティングボルト&スプリングセット★遂に再入荷
■適応車種:HONDA 1975～77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式 旧CB350F用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1969～76年式 CB750K0～K6用。
■概要:純正品番45117-300-020(ボルト)・45119-333-000(スプリング)・94001-06000(ナット)に対応。
■備考:フロントキャリパーホルダーに付いているキャリパーアジャステイングボルト+スプリングセットです。
■現在、純正品は生産中止のため、錆びないオールステンレスで製作しましたので安心です。
■下記の写真は取付例です。 |
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CB400F キャリパーアジャストスプリングBANBAN
CB400F キャリパーアジャストスプリング BANBAN
CB400F/CB350F/CB750K ステンレス・キャリパーアジャストスプリング
■適応車種:HONDA 1975～77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式 旧CB350F用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1969～76年式 CB750K0～K6用。
■概要:純正品番45119-333-000(スプリング)に対応。
■備考:フロントキャリパーホルダーに付いているキャリパーアジャストスプリングです。
■現在、純正品は生産中止のため、錆びないステンレスで製作しましたので安心です。
■下記の写真は取付例です。 |
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