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車種別パーツ：CBR400F用ブレーキ関連

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カスタムパーツ！

マスターシリンダー用タンクキャップ(青)

NISSINマスターシリンダー用タンクキャップ(青)

■適応車種:ニッシンマスターシリンダー用

■愛車のドレスアップに最適なタンクキャップ。
ブレーキオイルにも侵され難いアルマイト仕様。

■内容:

●NISSINマスターシリンダー用タンクキャップ(青)　×1

マスターシリンダー用タンクキャップ(メッキ)

NISSINマスターシリンダー用タンクキャップ(メッキ)

■適応車種:ニッシンマスターシリンダー用

■愛車のドレスアップに最適なタンクキャップ。
高級感のあるクロームメッキ仕様。

■内容:

●NISSINマスターシリンダー用タンクキャップ(メッキ)　×1

NISSINマスター用ブレーキレバー(メッキ)

ニッシン別体マスター用ブレーキレバー(メッキ)

■適応車種:ニッシンマスターシリンダー用(NISSIN刻印入りのもの)
アジャストダイヤル「縦向き」、「横向き」両対応。

■アジャストダイヤル付きクロームメッキ仕様。

カスタムパーツ！

ブレーキホース

NISSINマスター用ブレーキレバー(黒)

ニッシン別体マスター用ブレーキレバー(黒)

■適応車種:ニッシンマスターシリンダー用(NISSIN刻印入りのもの)
アジャストダイヤル「縦向き」、「横向き」両対応。

■アジャストダイヤル付きブラック仕様。

エア抜き用注射器

ブレーキのエア抜きに!

ブラックメッシュブレーキホース

遂に登場!
メッシュのブラック

ブレーキカスタムパーツ！

★遂に入荷！

ダブルバンジョーボルト（ブラック）

ダブル用バンジョーボルト

ほとんどの車輌はピッチ1.25ですが
GS系はピッチ1.00です。
別体マスターはピッチ1.25です。

シングルバンジョーボルト（ブラック）

シングル用バンジョーボルト

ほとんどの車輌はピッチ1.25ですが
GS系はピッチ1.00です。
別体マスターはピッチ1.25です。

フロントマスターインナーキット

CBX550F/CBR400F フロントマスターシリンダーインナーキット(フロント用)

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■HONDA純正部品です。
■フロントマスターシリンダーの内に組み込まれているピストンキットです。
■これがダメになりますとオイル漏れやエア抜きができないなどの症状が出ます。

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