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車種別パーツ：Z250FT用ブレーキ関連

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補修用パーツ！

カワサキ純正部品！！

別体マスターホルダー

デイトナ(NISSIN)別体マスターシリンダー用
ハンドルホルダー(ミラー取付け用)

カラー:ブラック、シルバー、ゴールド
TOP画像はブラック

ブレーキプレッシャースイッチ

Z250FT用リヤキャリパーシール

Z250FT用
リヤキャリパーパッキンセット(画像の3点セット)

キャリパーブーツはメーカー欠品の為、付属されません。

オシャレ加工

ブレーキパーツ！

BEET製品！！

下町トレンチカット

お客様のブレーキディスクをお送り頂ければこちらで加工致します

画像のような下町トレンチ(渦巻き)カット(片面1枚)で18,000円(会員価格)で加工できます

※画像の物は黒に塗装してあります。

また塗装も同時に可能です。
ウレタン塗装:14800円
パウダーコート:19800円

お問い合わせはお電話かメールにて

ブラックメッシュブレーキホース

ブラックメッシュホースにバンジョーアダプターはステンレス!
超豪華なブレーキホース!!

スタイルを崩したくない方にお勧め!!

BEET リストバンド

BEET グッズのラインナップの追加です。
従来、赤のリストバンドを発売しておりましたが、今回、黒を追加いたします。
リストバンドとしてだけでなく、別体型のブレ
ーキマスターリザーバーカップのカバーとし
ても、ワンポイントのグッズとして、ご使用いただけます。

カスタムパーツ

別体マスター

カスタムパーツ！！

ブレーキスイッチ付きバンジョウボルト

■材質は強靭なステンレス製の為、外しても繰り返し使用出来ますし絶対錆びません。※サイズはM10-ピッチ1.25です。
■ブレーキホースをマスターシリンダーからキャリパーまでダイレクトに接続しますとCB400Fなどの純正のマスターシリンダーにはフロントブレーキスイッチが付いていない為、ブレーキランプが作動しなくなります。その時にこのブレーキスイッチ付きボルトが必要となります。
■まずブレーキホースをこのボルトでマスターシリンダーに固定します。
■次にメインハーネスのフロントブレーキスイッチの配線にこの2本の配線を差し込んで取付終了となります。
■取付後、ブレーキレバーを握った時にテールランプが点灯するようになります。

TOP画像はシングル用

別体マスター黒/シルバー

機能も見た目もGOOD!!

黒&シルバーになります。

シングル用1/2
ダブル用5/8

アルミキャップ Type-2

ハンドル廻りをさり気なくモディファイするカスタムキャップ。

Nissin製の別体タンク式マスターに使用可能。
オールビレット仕上げにより、まるでアルミホイールを思わせるような巧みな意匠を施しました。
表面処理は耐腐食性に優れるアルマイト仕上げの2カラーをラインナップ。
Nissin製マスターシリンダーのType-RS(ブレーキ用)/ラジアル鋳造(ブレーキ用)/鍛造に使用可能。

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