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車種別パーツ：HONDA | 外装関連

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★CB400Fパーツ！

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純正Fフェンダーステー用ボルト

CB400F/CB350F/CB750K 純正フロントフェンダーステイ取付用ステンレスボルト(4本)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1969～76年式　CB750K0～K6用。
■備考:純正フロントフェンダーの前後に付いているコの字型ステイ2本をフェンダーに
取付ける時に必要はボルト4本です。
■形状は純正品と同じですので違和感がありません。
■材質は絶対錆びないオール・ステンレス製で安心です。日本製。
■下記の写真はボルトの装着写真です。

純正Fフェンダー用ボルト

CB400F/CB350F 純正フロントフェンダー取付用ステンレスボルト(8本)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車もOK。
■備考:純正フロントフェンダーをフロントフォークに取付ける時に必要はボルト8本です。
■形状は取付が簡単なフランジボルト形状で純正品に比べ違和感がありません。
■材質は絶対錆びないステンレス製で安心です。日本製。
■下記の写真はボルトの装着写真です。

ガソリンタンク(無塗装)

CB400F ガソリンタンク(無塗装)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■ガソリンタンク用のコックは純正が2タイプありますのでタンク側のネジ径の直径が15mmの方が取付可能コックとなります。
■材質は純正品と同じスチール製で耐久性のある作りとなっております。
■内容はガソリンタンク単品となっておりますので、ガソリンコック・タンクキャップ・タンクキーロックは含まれておりませんので必要な方は別売りで販売しておりますのでご購入下さいませ。

★CB400Fパーツ！

純正サイドカバーグロメット（下側）

CB400F 純正サイドカバーグロメット(下側)2個セット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■HONDA純正部品　
■サイドカバーを固定するためのゴムグロメットです。
純正サイドカバーはもちろんの事、当店アルフィンカバーなども固定することが出来ます。

FRPレーシングフロントフェンダー

CB400F FRPレーシングフロントフェンダー・白ゲル。※ボルト止めタイプ

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■概要:形状は、純正のCJフェンダーを全長で10cmショートにして全体にカッコ良くした形となります。全長は68cmです。　
■通常の一般的なFRPフェンダーは厚さが1.8mmですが、耐久性とスタビライザーの効果を出す為、あえて2倍コストのかかる3.6　mmの厚みにして更にボルト止め形状で対処しております。
■ノーマル車でもカスタム車でも、どんなバイクにでも似合います。
■簡単にボルトオンできるように、穴加工済みで、付属のボルト類も付いております。
■更にダブルデイスクにしている方にも取付できるようになっております。

FRPリヤフェンダー

CB400F/CB350F FRPリヤフェンダー。

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■当時物の本物を型にして当時と全く同じ形で製作しました。車体にカッコよく付くように、取付穴もあけてシートとリヤフェンダーとの隙間が少なく付くように対処しております。
■尚、他社のぺらぺらのようなものではなくガッチリとした頑丈な作りになっております。通常の物に比べ、厚さも重量も2倍になっております。
■テールランプは付いておりません。別途購入が必要です。

★CB400Fパーツ！

アルフィンカバーセット

CB400F アルフィンカバーセット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
　
■当時の趣きをそのまま再現したフルアルミ製サイドカバーです。
純正のサイドカバーグロメットに対応しています。

メッキタンデムバー（ゴム巻き）

CB400F メッキタンデムバー(ゴム巻き)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■概要:当時販売されていた形を忠実に再現しました。リヤショック取付部は特に当時の形に拘っており安っぽいコの字型では無く、コストのかかる小判の穴が開いている高品質なタイプとなっております。
■備考:安心の日本製。
■お願い:
※このタンデムバーは当時と全く同じ形で製作していますので、純正のロングタイプのウインカーステイ<黒色>の上にボルトオンで取り付けられるように作られています。
※当社で販売しているショートタイプの黒色のリヤウインカーステイ<純正タイプ>も純正ウインカーの場合のみ、ウインカーの外径が大きい為タンデムバーに干渉いたします。小型のウインカーの場合は干渉しません。
※そのため純正品ではないウインカーステイが付いている場合は取付に加工が必要となります。
※社外品のウインカーステイ<メッキタイプ>が付いている場合は取付部とフレームの間に、1cm位の隙間があきますので付属の黒いカラーを間に入れて下さい。尚、社外のウインカーステイをタンデムバーの取り付け穴に直接入れるとボルトが斜めになり、付きませんのでホームセンターやカーショップなどで販売している汎用の板ステイ<穴あき>を間に入れてウインカーを少しだけ下げた状態で取付けて下さい。　

アールズメッシュガソリンホース