Z400GP用スパークプラグ【電装系】旧車バイク・絶版車バイク BANBANパーツ館

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車種別パーツ：Z400GP用スパークプラグ

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テイラープラグコード（黒）

テイラープラグコード(黒)

■2本セット。
■接続にはNGKプラグコードジョイント2個が別途必要となります。
■今現在、NGKプラグコードジョイントが付いている場合は必要ありません。

NGKプラグコードセット(赤／黄)

NGKプラグコードセット(赤/黄)

■2本セット。※純正と同じ形状。特注品。
■接続にはNGKプラグコードジョイント2個が別途必要となります。
■今現在、NGKプラグコードジョイントが付いている場合は必要ありません。

レーシングガバナースプリング

Z400FX/Z400GP レーシングガバナースプリング(2個)

■適応車種:1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。Z400J(逆車)
■適応車種:1979年～1982年式 Z400GP用。
■概要:右のポイントカバーをあけて円盤を外してその奥のガバナー(スパークアドバンサー)部分のスプリング2個となります。★全長は22.4mmです(伸びていない状態の長さです)。
★安心の日本製。
■この商品の特徴はへたっている伸びた古いガバナースプリングを交換することにより、点火時期の進角位置がエンジンの完全に吹け切る位置(Fマークの右横1cm)まで確実に進角致します。エンジンが完全に吹け切るようになり体感できるくらいパワーアップ致します。
■尚、タイミングライトをポイントの合わせマークに当てて、Fマークが左右に不規則に揺れる状態もスプリング交換で完全に直り、アイドリングも安定致します。

★Z系パーツ！

★Z400GPパーツ！

★遂に登場！

イリジウムプラグDR8EIX

Z400FX/Z400GP/ゼファー400　NGKイリジウムプラグ4本セット(DR8EIX)

■適応車種:KAWASAKI 1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。Z400Jの逆車もOKです。
■適応車種:KAWASAKI 1982～1983年式 Z400GP用。
■適応車種:KAWASAKI 1989～1995　ゼファー400全機種対応、★ただしゼファーχには取付不可。
■プラグの品番はDR8EIXです。
■火花が出る部分に電流を流してススを焼き切りますので絶対かぶらない最新式のプラグです。
■備考:4個セット。1台分。高品質な日本製の新品です。

ダイナＳフルトラキット

Z400GP ダイナSフルトラキット※簡単ボルトオン

■適応車種:1982年式 Z400GP用 ※ポイントを使っていないトランジスター点火用。
■純正品はトランジスター点火のためパルサーコイル若しくはイグナイターどちらかがパンクした場合、現在2点とも純正品が生産中止になっておりますので修理ができません。その時にこのキットが活用出来ます。このキットはパルサーコイル+イグナイターの2点が一体式になっております。
■通常販売しているダイナのキットは汎用のため接続に配線の加工が必ず必要です。
■そのため誰でも簡単にボルトオンできるように弊社で配線類をカプラー式にに変更しておりますので差込みが一ヶ所で取付が非常に簡単です。
■また外したパルサーコイル及びICイグナイターは使用しなくなります。

純正プラグキャップ

Z400FX/Z400GP/GPZ400F　純正プラグキャップ(4個セット)

■適応車種:KAWASAKI 1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。Z550FX取付OK。
■その他・Z400GP・GPZ400F・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■KAWASAKI純正部品です。
■概要:4個セット。1台分。
■純正のイグニッションコイルに取付ける純正のプラグキャップ4個です。純正品に拘る方にお勧めです。

★遂に登場！

あると安心！

遂に再入荷！

NGKプラグキャップ

Z400FX/Z400GP/GPZ400F NGKプラグキャップ(4個)

■適応車種:KAWASAKI 1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。。逆車にも取付OK。
■その他・Z400GP・GPZ400F・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■概要:4個セット。1台分。メーカーはNGK製でNGK刻印入り。
■備考:純正品と同じ形状で今人気のブラックタイプです。
■プラグコードの対応サイズは純正と同じ太さの7Φ用です。

18mmプラグレンチ