CBR400F用キャブレター【吸気・燃料系】旧車バイク・絶版車バイク BANBANパーツ館

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車種別パーツ：CBR400F用キャブレター

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★遂に再入荷！

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★遂に再入荷！

CBX/CBRメッキキャブレタートップカバー

CBX400F/CBR400F メッキキャブレタートップカバーセット★遂に再入荷!

■適応車種:HONDA 1980～1982年式。 CBX400F-1型・2型用。CBX550F。逆車。
■適応車種:HONDA 1982～1985年式。CBR400F全機種。
■純正品番16107-MA6-003・16108-MA6-003に適合します。
■概要:4個セット。表面は高品質なクロームメッキ仕上げ。
■取付に必要な錆びないステンレスボルト16本付き。

負圧ホースジョイント(真鍮製)

CBX400F/CBX550F/CBR400F 負圧ホースジョイント(真鍮製)

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■HONDA純正部品。
■キャブの一番左のインシュレーターに付いている真鍮製のホースジョイントです。
■締めすぎて折ってしまった場合や汚くなって交換したい場合に重宝します。

純正キャブ用リモートスクリュー

CBX400F/CBR400F 純正キャブ対応リモートアイドルスクリュウ

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■純正キャブ専用です。純正キャブ以外には装着出来ません。
■アイドリング調整をするときに、純正のノブはエンジンが熱くなった時にやけどをする位置にあるためわざと位置を外側に変更する事により簡単にアイドリング調整ができます。
■更に見た目もカッコ良くなるため、一石二鳥の商品です。
■取付は一度純正キャブレターを車体から外してリモートアイドルスクリュウを取付るようになりますのでキャブレターを外した経験をお持ちの方ですたら簡単に交換が出来ます。
■ステンレス製のため錆びませんので安心です。

★遂に再入荷！

★遂に登場！

キャブトップカバー取付ステンレスボルト

CBX400F/CBX550F/CBR400F　ステンレス・キャブトップカバー取付ボルト(16本)

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■材質は錆びないステンレス製で、安心の日本製です。
■備考:キャブの一番上のトップカバー(1個に対して4本使用)を取付けるボルト16本セットです。
■ネジサイズは4mmで長さは8mm×14本と10mm×2本の合計16本セットです。

■注意/警告
※旧車のため、ネジ山部分が痛んでいる場合が多くボルトを締めこんだ時に空回りする経験がある方も多いはずです。そのためすでに空回りしている場合はヘリサート加工の修理をするしかありません。そのためそういう状態になっているキャブレターにはこのボルトは使用できませんでご理解下さいませ。

フロートチャンバー取付ステンレスボルト

CBX400F/CBX550F/CBR400F　ステンレス・キャブフロートチャンバー取付ボルト(16本)

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■材質は錆びないステンレス製で、安心の日本製です。
■備考:キャブの一番底の部分のフロートチャンバー(1個に対して4本使用)を取付けるボルト16本セットです。
■純正ネジサイズは4mm×長さ14mmですがわざと0.6mm長くシテ14.6mmにしております。
■この0.6mm長くなることにより今まで使用していなかった0.6mm部分で確実な固定が出来ます。。

■注意/警告
※旧車のため、ネジ山部分が痛んでいる場合が多くボルトを締めこんだ時に空回りする経験がある方も多いはずです。そのためすでに空回りしている場合はヘリサート加工の修理をするしかありません。そのためそういう状態になっているキャブレターにはこのボルトは使用できませんでご理解下さいませ。

ＣＲキャブ用ステンレスボルトセット

★CRキャブ専用ステンレスボルトセット(44本)※4気筒用

■適応車種:京浜CRキャブレター(4気筒専用)
■概要:CRキャブに使用している全てのボルト44本を同じ形状でステンレスで製作しました。
■備考:絶対錆びないステンレスですので、錆びて交換する手間がなくなり後々安心です。

★CBR400Fパーツ！

★遂に登場！

キャブレターオーバーホールキット

CBR400F キャブレターオーバーホールキット(1台分 76点)

■CBR400F-1型・CBR400F-2型・CBR400F-3型用。
■合計76点セット。
■1型/2型/3型に対応できるようにメインジェットは98番100番102番の3種類が入っております。
■注意/警告:フロート〈浮き〉及びジェットニードル+ニードルジェット〈針と筒〉はこのキットには含まれておりません。
■セット内容はパッキンセット+フロートバルブ+メインジェット+スロージェット+エアースクリュウ+ドレンボルトとなります。

キャブレターフロートバルブ

CBX400F/CBR400F　キャブレターフロートバルブ(4個セット)

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■概要:純正のキャブレター専用部品となります。
■内容はフロートバルブの4個セットとなります。安心の日本製。
■フロートバルブの先端の接触面が摩耗してオーバーフローする場合はこの部品を交換しないと直りません。

FCRキャブ用超軽量アイドルアジャスター

FCRキャブレター用超軽量アイドルアジャスター(スプリング+ワッシャー付)

■FCRキャブレター専用にBRCが開発したアイドリング調整用のアジャスターです。
■純正品は全長が長く作られているため操作がし難く、またカッコ悪いため、操作がしやすいように短くしてカッコ良くしました。
■純正品のアジャスターの重量は28gですが、この超軽量のアジャスターは10gです。そのため18gの軽量化(約1/3)に成功しています。
■また錆びない対策としてスプリングとワッシャーは全てステンレス製にしております。
■また手袋をしている場合でも簡単に調整できるようにノブ部分を3mm大きくして対策しております。

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