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車種別パーツ：HONDA | 駆動系

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CB400Fパーツ！

CB400Fステンレスチェーン調整ボルト

CB400F/CB350F ステンレスドライブチエン調整ボルトセット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用

■ドライブチェーンアジャスターに使用するボルトセットです。
■錆びないステンレス製で表面は鏡面仕上げで光り輝きメッキみたいにきれいです。

CB400F 鉄製リヤスプロケット

CB400F ユニクロ・リヤスプロケット(530-35T)※鉄製★遂に再入荷!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■備考:高品質な日本製の新品です。
■ユニクロメッキは純正品と同じメッキ仕上げです。
■純正品は530-38Tですが高速重視のセッテイング用に3丁落としの530-35Tとなっております。
■3丁落としでも発進はとてもスムーズでストレス無く走行できます。
■更に1速1速引っ張れるようになりますので最高速も伸び、楽しい走りが出来るようになります。
■アルミ製に比べ鉄製は10倍の耐久性があります。

CB400F リヤスプロケット取付ナット

CB400F リヤスプロケット取付ナット(4個・クロームメッキ)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■概要:4個セットでサイズはM10×PT1.25です。
■安心の日本製で高品質なクロームメッキ仕上げです。
■取付けた後にナットが緩まないUナット採用しました。

CB400Fパーツ！

CB400F リヤスプロケット取付ナット（ゴールド）

CB400F リヤスプロケット取付用金メッキ取付ナット(4個)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■概要:4個セットでサイズはM10×PT1.25です。
■安心の日本製で高品質な金メッキ仕上げです。
■取付けた後にナットが緩まないUナット採用しました。

CB400Fリヤスプロケット取付ナット（ユニクロメッキ）

CB400F/CB350F リヤスプロケット取付ナット(4個)・ユニクロメッキ★遂に登場!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。
■概要:4個セットでサイズはM10×PT1.25です。
■安心の日本製で純正品と同じユニクロメッキ仕上げです。
■取付けた後にナットが絶対緩まないUナットを採用しました。安心です。

CB400Fフロントスプロケットセット

CB400F/CB350F　フロントスプロケット(530-17T)　★遂に再入荷!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■最高級クロメートメッキが施されたスチールフロントスプロケットです。
丁数は純正と同じ17丁。フィキシングプレート、取付ボルト付き。

カスタムパーツ！

ホーク用オフセットスプロケット

CB250T・CB400T・CB250N・CB400N
スーパーホーク/3
ホーク用全般

オフセットスプロケット
525-17　12mmオフセット

リヤ廻りのカスタムする際にチェーンラインを外に振るためのスプロケットです。

ステンレスクラッチアジャストボルト

CB400F ステンレスクラッチワイヤーアジャストボルト&ナット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。

■クラッチカバー側に取り付ける、ワイヤーのあそびを調整するボルトセットです。
耐食性の高いステンレス製。

ダブルディスクメーターギヤアタッチメント

CB400F ダブルディスク対応メーターギヤアタッチメント

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用

■ダブルディスク化に伴い、スピードギヤボックスリテーナーの厚みを薄くする必要があります。
こちらのアタッチメントを使用することで、理想的な厚みに変更する事が可能です。

■ノーマルのギヤーボックスリテーナーcomp.(純正品番44641-333-000)と、
ギヤーボックスリテーナーカバー(純正品番44642-317-701)は使用しなくなります。

■内容:
●ダブルディスク対応メーターギヤアタッチメント　×1
●調整用アルミカラー(1～4mm)　×各1
●説明書

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