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エンジン部品 | HONDA

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遂に再入荷！！！

遂に登場！

CBXクラッチリフタープレート

CBX400F クラッチリフタープレート<ベアリング付>

■HONDA　1980～82年式　CBX400F-1型・CBX400F-2型・CBX550F。
■純正品は鋳物の為、クラッチ板交換時に位置がずれて装着しますと割れます。
■その為、アルミ無垢材から削り出しで作っておりますので割れません。半永久的に使用出来ます。

CBX磁石付ドレンボルト

CBX400F/550F/CBR400F 磁石付ドレンボルトセット(銅ワッシャー付)

■エンジン内の金属の不純物を吸着する強力磁石付き。
■CBX400F-1型-2型-CBX550F共に使用可能です。
■注意・警告。
★ネジサイズは純正と同じ12mmでピッチは1.5です。ネジ部を修理して大きいボルトに変更している場合はゆるくて付きません。注文前に必ずサイズを確認して下さい。

CBXメッキヘッドカバーボルト

CBX400F メッキヘッドカバーマウントボルトセット

〈6本セット〉

遂に登場！

★遂に再入荷！

★CB400Fパーツ！

メッキシーリングボルトセット

価格表はこちら

メッキシーリングボルトセット

〈4本セット〉

CBXステンレスエンジンカバーボルト

CBX400F ステンレスエンジンカバーボルトセット(22本)

■エンジンの左右のカバー用取付ボルトです。本数は22本セットです。
■カバーはスターターカバー・ジェネレーターカバー・クラッチカバー・左クランクケースカバーの4点取付用となります。
■材質は錆びないステンレス製でボルト形状は六角レンチで回すキャップボルトです。

ジェネレーターカバー

CB400F ジェネレーターカバー(A)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■高品質なリプロ品

■エンジン左側にあるエンジンカバーです。
交換の際はジェネレーターカバーガスケットも必要です。
■シルバー塗装済み。

遂に登場！

カスタムパーツ！

CB400Fパーツ！

CB400Fジェネレーターカバー(B)

CB400F/CB350F　ジェネレーターカバー(B)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■エンジン左側に取付けられているHONDAロゴ入りで2本のボルトで取付けるカバーです。

CB400F レース用ビッグバルブセット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■当時販売されていたヨシムラと同じサイズで製造。高価な材質を採用し、レース専用を得意とするバルブメーカ-の為、高い耐久性で、安心の日本製です。
ビッグバルブにすることにより、馬力が上がり、エンジンがパワーアップするようになります。

■サイズが大きくなる為、シリンダーヘッドのバルブ穴のシートカット加工が必要となります。
■バルブサイズはIN・27.5Φ　EX・24.0Φとなります。
■純正バルブより約1mmのサイズアップとなります。
■全長はシートカットに対応する為、純正サイズより0.5mmショートサイズになっており、シートカットのみで即使用可能になっております。
■レース用ですが、一般公道でも使用可能です。

CB400Fタペットアジャスティングスクリュウ

CB400F/CB350F タペットアジャスティングスクリューセット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。
■HONDA純正部品です。
■備考:タペット調整をする時のボルト+ナットです。1台分8個セットとなります。
■この商品が磨耗しますとタペット調整時に正確な調整ができなくなります。
■更にネジ部分が磨耗している場合はナットをいくら締めても緩みやすくなります。
■そのため、タペット調整時には新品に交換することをお勧め致します。
■交換すればよくわかりますが交換前に比べて調整が簡単になり、かなり変わります。

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