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エンジン部品

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ホンダ純正パーツ！

メーカー純正部品！！

クラッチレバーオイルシール

CBX400F、CBX550F、CBR400F用
クラッチカバー側レバーオイルシール

パーツリスト赤丸

テンショナーOリング

ホーク系全車種共通
テンショナーOリング

パーツリスト赤丸

シーリングボルトOリング

CBX400F/CBR400F用
ヘッドカバー下側シーリングボルトのOリング
4個セット

パーツリストの赤丸

メーカー純正部品！！

カワサキ純正パーツ！！

メーカー純正パーツ！

CBXヘッドカバークッション

CBX400F用
ヘッドカバーワッシャークッション

パーツリスト赤丸

Z250FT チェンジオイルシール

Z250FT用
チェンジシャフトオイルシール

ホーク用オイルポンプチェーン

CB250T、CB400T
CB250N、CB400Nなど
ホーク系全車種対応

オイルポンプチェーン
エンジンO/H時に交換を!!

メーカー純正パーツ！

メーカー欠品部品！

カスタムパーツ！

GS400用インシュレーター

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GS400用インシュレーター

※一台分は2個づつご注文ください。

E2、E3用はキャブが引きキャブ用です。
※フレーム番号が『GS400-63122』以降

GS400 クラッチカバーオイル窓

GS400用
クラッチカバーに付くオイル窓(レベルゲージ)になります。

GS400 パワークラッチキット

■適応車種:SUZUKI 1977～79年式　GS400・GS400E全機種対応。
■その他・GS400・GS400E逆車にも装着可能です。
■概要:クラッチレリーズのワイヤーを引っ掛けるアーム部分を純正より10mm延長して『テコの原理』で軽くなり、更にベアリング内蔵により動きがめちゃくちゃ軽くなっております。
■純正品と交換によりクラッチレバーのタッチが、今よりかなり軽くなるキットです。
■クラッチレバーのタッチを今よりもっと軽くしたい方や強化クラッチに交換されている方には特にお勧めです。
■付属のナットはスプロケ固定用ナットで純正のナットとロングアームが装着後干渉してアームが削れる為、干渉を完全に避ける意味で付属しております。
■尚、丸い円盤はナットの緩み止めのロックワッシャーです。取付後、端部分を折り曲げてナットを完全に固定致します。絶対に緩みませんので安心です。

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