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エンジン部品 | Z1/Z2用

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★Z1/Z2パーツ！

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ステンレス削りだしドレンボルト

Z1/Z2 ステンレス削りだしオイルドレンボルト

■適応車種:KAWASAKI 1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750RS～A4。
■初期型形状で中心部分は丸い強力磁石付きです。表面は鏡面仕上げでピカピカです。
■純正はオーリング付きの形状ですが緩める時に全く緩まない状態になりますのでトラブルの起きないアルミワッシャー付きに変更しておりますので安心です。

ステンレス削り出しブローバイボルト

Z1/Z2 ステンレス削り出しブローバイボルト

■適応車種:KAWASAKI 1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750RS～A4
■材質は錆びないステンレス製で安心です。
■取付けると見える頭の部分のみ鏡面仕上げになっております。

オイルクーラー用ステンメッシュホースショート

アールズ、またはその他社外のオイルクーラーに対応するステンメッシュホースです。
ゼファー400用スタンダードタイプをベースに長さをそろえてあります。
両端に付いているスイベル金具はAN6サイズです。
基本的には汎用商品のため長さと差込み口の径が合えばどのような車両にもお使いいただけます。
補修や流用カスタムにお使いください。

*写真にあるものがすべてです。各車両のエンジン側のフィッティングは別にご用意いただく必要があります。
*ゼファー純正のオイルクーラーには取付口の径が違うため使用できません。
*車両への適合は下記の寸法を参考にしてお調べください。
*ホースをまとめるクランプ(チュービングセパレーター)の取り扱いはございません。

【セット内容】
・社外オイルクーラー用ホース　2本

【サイズ】
・全長　約480ミリ&約500ミリ

★遂に入荷！

エンジンO/Hの必需品！

汎用メッキクラッチホルダー

新品汎用クラッチレバーホルダーセットメッキ

22.2ミリのハンドルに使用できるクラッチレバーセットです。クラッチセンサーの端子と10ミリのミラーホルダーが付いていてすぐにご使用いただけます。全体がメッキ処理されてゴージャスな印象に変わりますよ。

セット内容
・クラッチレバーAssy

仕様
・アルミボディ
・クラッチセンサー端子
・10ミリミラーホルダー　(正ネジ)
・クラッチアジャスターボルト
・レバー単体の長さ　約170ミリ

*22.2ミリハンドル用です。
*海外問屋での仕入れのため仕上がりはあまりキレイとは言えません。
*ミラー用の穴が浅いです。

オイルフィラーキャップアルフィンタイプ

オイルフィラーキャップアルフィンタイプブリーザー

主にカワサキ系に適合するオイルフィラーキャップです。通常の物と違いブリーザーパイプ取り付け口が付いています。
この手のタイプは当時物でなければ見つからないため再生しました。

実際に取り付けるとエンジン周りの印象がイカつくなってかなりカッコいいです。

セット内容
・キャップ本体　1個
・パッキン　　　 2枚

寸法
・ブリーザーパイプ差込口外径　約10.5ミリ
・ネジピッチ　M30 x P1.5

*密閉性を高めるためにダブルパッキン仕様にしたため、取り付けると1ミリほどエンジンとの隙間があきます。ご了承ください。

【対応車種】

-KAWASAKI-
KSR110 / GPZ250R/II/ NINJA250R/ZXR250/R/ZZ-R250/
エリミネーター250/LX/SE /
エリミネーター250V/バリオス/FX400R/GPX400R/GPZ400/400F/GPZ400R
/W400/Z400FX/
Z400GP/ZRX400/ZRX-/ ZX-4/ZXR400R/ZZ-R400/エリミネータ400/LX /
ゼファー400/ゼファー400χ/GPZ600R/ZX-6R/W650/750RS(Z2)GPX750R/GPZ750/F/GPZ750R/Z750/Z750/S/Z750GP/ZR-7/S
ZX-7RR/ZXR750/ZXR750R/エリミネーター750/ゼファ750/RS/
GPZ900R/Z900SF(Z1)/ZX-9R/バルカン900カスタム/バルカン900クラシック/GPZ1000RX/Z1000/Z1000MKII/ZL1000/ZX-10/ZX-10R
ゼファー1100/RS/ZZ-R1100C/D/GPZ1100 /GPZ1100F /ZRX1100/II
ZX-12R /ZRX1200R /ZRX1200/S /ZZR1200 /ZZR1400
バルカン1500クラシックFI /バルカン1500クラシックツアラーFI
バルカン1500ミーンズトリック

-SUZUKI-
GSX250E　カタナ /GSX400E /GSX400F /GSX400FS インパルス
GS650G /GS750 /GSX750E /GSX750S /GSX750S　カタナ
DL1000 /GSX1100S　カタナ

プラスチゲージ

測定範囲:　緑0.025〜0.076mm

遂に登場！

エンジンの温度管理に！！

油温系の土台！

4段フィン仕様オイルフィラーキャップ付きブリーザーホースKit

価格表はこちら

新品・未使用

One'S&M製オリジナルのブリーザーホーキット
4段フィン仕様のオイルフィラーキャップ付

◇用途◇
エンジン内の余分な熱やブローガスを排出することにより中〜高回転時にレスポンスアップします!
ノーマルはもちろんですが特にボアアップ車には効果絶大です!!!
珍しいのでドレスアップ効果は最適です☆

◇取付けに関して◇
付属の説明書通りにやれば純正のオイルキャップとの交換で付きますので、さほど難しい作業ではありません。
5〜10分ほどで取り付けできます☆
画像車両のようにご自分のセンスで取り付けて下さい。

◇仕様◇
アタッチメントはゴールドアルマイト仕様のアルミ削り出しのフィンタイプです。
メッシュホースの長さは約120cmです。
メッシュホース:材質(メッシュ)長さ(120cm)太さ(直径20mm:内径11mm)
このブリーザーキットは説明書、付属品付の完品です

ブリーザーはレースパーツです。
ブローガスを大気開放は車検が通りませんので車検時は取り外してください。

ヨシムラ PRO-GRESS2 油温計

ヨシムラ PRO-GRESS2 マルチテンプメーター

取り付けフィッティング付き
(ドレーンボルト等と交換するタイプです。)

メーターを取り付ける土台は別途です。
>>>土台はこちら<<<

温度・電圧・時計を同時表示できるメーターです。二ヶ所の温度計測が可能で、ボタンでの切り替え表示となっています。メーターの機能は全て車両の12V電源を使用しますが、時計機能は車両のキーオフ時に内部電池の使用に自動で切り替わるため、ACC電源(キーオン12V )のみへの接続で使用可能です。なお、車両電源へ接続せずに電池のみを電源に使用することも可能です。

※電池のみを電源に使用する場合、バックライトは点灯しません。
※HID等の高出力な電気製品を装着した車両には使用できません。(正常動作しない場合や破損の恐れがございます。)
※メーター本体にガソリンを付着させないでください。破損・故障の原因になります。

●同梱パーツ
・センサーケーブル 1.0m ×2個
　※1.0m以上ご希望の場合はオプション販売の同ケーブルをご購入いただき連結してご使用ください。
・配線プラグ ×1個
・電源ケーブル0.5m ×1個
・コネクタープラグ, オス ×1個
・コネクタープラグ, メス ×1個
・マジックテープ ×1個
・結束バンド ×5個

●仕様緒元
温度表示単位摂氏(℃)/華氏(?)
温度計測範囲 0～199℃ / 32～390?
電圧計測範囲 6.0～19.9V
温度警告設定温度 (80～150℃ / 176～302?)で表示点滅
電圧警告 11.5V以下で表示点滅
電池残量警告警告マーク表示
時計表示 24時制
バックライト機能 3段階で輝度調整可能
動作電圧 DC12V
動作温度 -10～60℃
防水性能 JIS D 0203 S2
使用電池 CR2032
本体サイズ W65×H40×T16.5mm

※次回入荷は2020年1月中旬を予定しています。
発送は入荷後となります。

ヨシムラカーボンメーターブラケット