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エンジン部品

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ヘッドカバーボルト(24本)

Z400FX/Z400GP/GPZ400F　ステンレスヘッドカバーボルト(24本)

■エンジンの一番上のヘッドカバー用取付ボルトです。本数は24本セットです。
■材質は錆びないステンレス製でボルト形状は六角レンチで回すキャップボルトです。

オイルパンボルト(13本)

Z400FX/Z400GP/GPZ400F ステンレスオイルパンボルト(13本)※キャップボルト

■エンジン下部のオイルパン用取付ボルトです。本数は13本セットです。
■材質は錆びないステンレス製でボルト形状は六角レンチで回すキャップボルトです。

ロックハートオイルクーラー用取出口

Z400FX /Z400GP/GPZ400F　ロックハートオイルクーラー用取出口

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・逆車のZ400J・Z400GP・GPZ400Fにも装着可能です。
■この取出口は当時のロックハート製と同じ形状で製作しております。
■そのため、どんなマフラーにも干渉せずに取付ができます。
■取付の場所はポイントカバーのすぐ下の大きなボルトの部分です。
■もう一箇所はオイルパン右後側のキャップボルトの部分です。
■ホース差込口のサイズは10Φとなります。取付に対応できるホースの内径サイズは9Φ～10Φとなります。
■内径サイズが合えば、ラバータイプ・メッシュタイプの両方が取付可能です。取り扱い説明書付き。

★Z400FXパーツ！

★遂に登場！

JMC砂型セルモーターカバー

Z400FX JMC砂型セルモーターカバー<バフ掛け>★JMCファン待望の新製品

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・Z550FX・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■JMCロゴ入りでメッキのセルモーターカバーの部分となります。JMCファンにとってはとてもおしゃれなドレスアップパーツです。
■表面はアルミバフ掛け仕様ですので使えば使う程、いい味が出ます。
■JMC製品はこれからラインナップが増えて行きますので応援よろしくお願い致します。

JMC砂型レリーズカバー

JMC Z400FX 砂型レリーズカバー(JMCロゴ入り)

■適応車種:1979～1982年式 Z400FX　E1～E4用。
■その他、逆車のZ400J・Z550FXにも装着可能です。
■JMCロゴ入りでチェンジペダルの上の小さいカバーの部分となります。JMCファンにとってはおしゃれなドレスアップパーツです。
■表面はアルミバフ掛け仕様ですので使えば使う程味が出ます。
■これからラインナップが増えて行きますので応援よろしくお願い致します。

ジェネレーターキャップOリング

CBX400F/CBR400F ACジェネレーターキャップ用オーリング(スターターカバーのキャップ用オーリング)

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■内容はスターターカバーに付いているキャップ用のオーリングです。

★CBR400Fパーツ！

★遂に再入荷！

エンジンガスケットセット※バルブシール付き

CBR400F　エンジンガスケットセット※バルブシール付き

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1型・CBR400F2型・CBR400F3型用。
■概要:1台分。安心の日本製品です。
■エンジンオーバーホールやオイル漏れの修理する時に必要なガスケットです。
■なぜガスケットが純正品の緑色では無くあえて黒のガスケットになったかという疑問にお答え致します。昭和の頃はHONDAの純正ガスケットは全て新車時から黒色でした。現代の方は知らないと思いますが、昭和の頃は黒色がスタンダードで平成になりアスベストが問題となりHONDAの純正ガスケットは今の緑色に変更となり現在の緑色が純正品として定着しております。そのため当時に拘る当店としては黒にしないといけないという使命感であえて当時と同じ黒色に致しました。但し当社で今回販売している黒色はアスベストは入っておりませんので安心してご使用下さいませ。
■ほとんどのオーリングは含まれておりますが5点程不足の物がありますのでご理解ご了承下さいませ。

エンジンガスケットセット※バルブシール無し

CBR400F　エンジンガスケットセット※バルブシール無し

■HONDA　1983～85年式　CBR400F1型・CBR400F2型・CBR400F3型用。
■概要:1台分。安心の日本製です。
■エンジンオーバーホールやオイル漏れの修理する時に必要なガスケットセットです。
■なぜガスケットが純正品の緑色では無く、あえて黒のガスケットになったかという疑問にお答え致します。昭和の頃はHONDAの純正ガスケットは全て新車時から黒色でした。現代の方は知らないと思いますが、昭和の頃は黒色がスタンダードで平成になりアスベストが問題となりHONDAの純正ガスケットは今の緑色に変更となり現在の緑色が純正品として定着しております。そのため当時に拘る当店としては黒にしないといけないという使命感であえて当時と同じ黒色に致しました。但し当社で今回販売している黒色はアスベストは入っておりませんので安心してご使用下さい。
■ほとんどのオーリングは含まれておりますが5点程不足の物がありますのでご理解ご了承下さい。　　

純正クラッチキット(16点セット)鉄板付き

CBX400F/CBR400F　純正クラッチキット(16点セット)※鉄板付き

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■その他逆車のCBX400Fにも装着可能です。
■セット内容はクラッチ板6枚(純正品)+鉄板5枚(純正品)+スプリング4本(純正品)+ガスケット1枚(社外品)の合計16点のフルセットです。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合やクラッチオーバーホールの必需品です。

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