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エンジン部品

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★KH/SSパーツ！

★遂に再入荷！

★KH250パーツ！

純正クラッチ鉄板付き（400ｃｃ）

KH400/SS400 純正クラッチキット(19点)鉄板付き

■1970～1980年式 KAWASAKI KH400全機種用。SS400用。
■その他・逆車のKH400・SS400にも装着可能です。
■スプリングは生産中止のため、日本製のリプロ品となります。その他の部品は安心の純正部品です。
■セット内容はクラッチ板7枚<純正品>+鉄板6枚<純正品>+スプリング5本<社外品>+ガスケット1枚<純正品>の合計19点のフルセットです。
■回転は上がっていくのに、なんかスピードが出ないなどの症状が出た場合や、レストアなどクラッチオーバーホールの必需品です。

クラッチスプリング

KH400/SS400 クラッチスプリング(5個)

■1970～1978年式 KAWASAKI KH400全機種用。SS400用。
■その他・逆車のKH400・SS400にも装着可能です。
■備考:日本製の新品部品です。5個セット。1台分となります。
■純正品は生産中止のため、クラッチオーバーホールの必需品です。

エンジンガスケットセット（250ｃｃ）

KH250全機種　エンジンガスケットセット

■1970～1980年式 KAWASAKI KH250全機種用。SS250用。
■その他・逆車のKH250・SS250にも装着可能です。
■備考:エンジンオーバーホールの必需品です。

★KH400パーツ！

★KH/SSパーツ！

★KH系パーツ！

エンジンガスケットセット（400㏄）

KH400全機種　エンジンガスケットセット

■1970～1978年式 KAWASAKI KH400全機種用。SS400用。
■その他・逆車のKH400・SS400にも装着可能です。
■備考:エンジンオーバーホールの必需品です。

エンジンオイルシールセット

KH/SS　エンジンオイルシールセット(10個)※日本製

■適応車種:KAWASAKI 1970～1979年式　KH250/400全機種。SS250/350/400。
■概要:10点セット。9点は安心の日本製ですが1点プッシュロッド奥のオイルのみ台湾製となります。
■セット内容は下記の内容となります。
■フロントスプロケット奥のオイルシール
■チェンジペダルカバーのオイルシール
■チェンジペダル奥のクランクケース側のオイルシール
■右側クランクシャフトのオイルシール
■左側クランクシャフトのオイルシール
■キックペダル奥のオイルシール
■タコメーターギヤ奥のオイルシール
■クラッチプッシュロッド奥のオイルシール
■クランク中央のオイルシール×2個

オイルタンクレベルゲージ゛

KH250/KH400 オイルタンク用オイルレベルゲージ゛(オイル窓)

■1970～1980年式 KAWASAKI KH250、KH400全機種用。
■概要:オイルタンクに付いているオイルの量を見るオイル窓です。安心の日本製。
■この部分は新車から40年以上経っているためオイル漏れを起こしている車両が多いため必需品となります。

★Z1/Z2パーツ！

レーシングガバナースプリング

Z1/Z2 レーシングガバナースプリング

■適応車種:1972～1977年式 Z1/Z2用。
■概要:右のポイントカバーをあけてポイントが2個付いている円盤を外してその奥のガバナー(スパークアドバンサー)部分のスプリング2個となります。★全長は21mmです(伸びていない状態の長さです)
■ガバナーに装着されているスプリング2個に適合します。★安心の日本製。
■この商品の特徴はへたっている伸びた古いガバナースプリングを交換することにより、点火時期の進角位置がエンジンの完全に吹け切る位置(Fマークの右横1cm)まで確実に進角致します。エンジンが完全に吹け切るようになり体感できるくらいパワーアップ致します。
■尚、タイミングライトをポイントの合わせマークに当てて、Fマークが左右に不規則に揺れる状態もスプリング交換で完全に直り、アイドリングも安定致します。　

JMC砂型クラッチカバー<バフ>

JMC　Z1/Z2砂型クラッチカバー<バフ掛け仕様>

■適応車種:KAWASAKI 1972～80年式 Z1・Z2-Z750RS～A4・D1・Z750FX・Z1000MK2。
■概要:
製作までには3年の月日を費し今までクラッチカバーはキジマ製しか無かったのですが、ついにJMCクラッチカバーのデビューです。
■特にZ専用に開発したJMCオリジナルデザインとなります。
■今現在キジマのドレスアップカバーのフルセットが付いている車両にも違和感なく取付ができます。
■あえて当時と同じ鋳造工場で生産しており安心の日本製品です。
■材質はアルミ砂型鋳造のバフ掛け仕様ですので使えば使うほど味が出ます。
■JMCが一番カッコいいと思っている方には特に朗報です。
■本物の証としてカバー裏側にJMC刻印を入れております。
■これからJMC製品はラインナップが増えて行きますので応援よろしくお願い致します。

キジマオイルクーラー用ホース

Z1/Z2 キジマオイルクーラー用ホース(2M)※内径12mm

■適応車種:KAWASAKI 1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750RS～A4。
■全長2メートル。内径12φ。
■キジマ・オイルクーラー/RS純正オイルクーラーなど差込口が12mm用の物。
■概要:メーカーはタイヤで有名なブリジストン製。耐油耐圧構造で高品質です。取付後にホースが裂けたり割れたりしません。安心の日本製。
■内容は黒のゴムホース2mとなります。通常2mで1台分です。長めになっておりますので長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。

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