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エンジン部品
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★CB400Fパーツ! ★CB400F専用工具! ★ホンダ純正部品
クロモリ製シリンダースタッドボルト
クロモリ製シリンダースタッドボルト

入荷待ちです

CB400F クロモリ製シリンダースタッドボルト(純正形状)

■適応車種:HONDA 1975〜77年式 旧CB400F 398cc・408cc用
■純正と全く同じ形状でネジ部は折れにくい転造ネジです。更に最強の材質のクロモリ製です。純正品に比べ温度上昇による伸びが全く無く、スタッドボルトの伸びによるオイル漏れなどに対しても強くなっております。
■純正と同じ転造ネジの為、強度は抜群ですが削り出しネジよりも製造コストが高いため販売価格が高くなっております。
■また純正品と同じ形状のため、シリンダーへの装着が簡単です。今回から表面は錆びにくい黒アエンメッキを施しましたので錆びに安心です。
■純正品は生産中止の為、エンジンオーバーホールの必需品です。
カムチェーンテンショナープッシュバー
カムチェーンテンショナープッシュバー

入荷待ちです

CB400F/CB350F カムチエンテンショナープッシュバー

■適応車種:HONDA 1975〜77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1972〜1974年式 旧CB350F用。逆車にも対応。
■頭の金属部分の剥がれ防止の観点から鉄製の一体構造に変更しております。
■耐久性アップのため先端部分とボルトがあたる部分は熱処理(焼き入れ)しております。
バルブ(エキゾースト)
バルブ(エキゾースト)

価格表はこちら

適合車種
・CBX400F

ガイドから抜けづらい、シールを変えてもオイル下がりがする等の場合要交換。

安心の純正部品。

一台分は8本ご注文ください。
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バルブ(インレット)
バルブ(インレット)

価格表はこちら

適合車種
・CBX400F

ガイドから抜けづらい、シールを変えてもオイル下がりする等要交換。

安心のホンダ純正部品。

一台分は8本ご注文下さい。
バルブスプリング(インナー)
バルブスプリング(インナー)

価格表はこちら

適合車種
・CBX400F

マニュアル規定値外要交換

一台分は16個ご注文下さい。
バルブスプリング(アウター)
バルブスプリング(アウター)

価格表はこちら

適合車種
・CBX400F

マニュアル規定値外要交換

一台分は16個ご注文下さい。
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オイルパスパイプOリング
オイルパスパイプOリング

通常価格¥880
会員価格¥800

適合車種
 ・CBX400F

エンジンオーバーホール時要交換。

一台分2個セット。
リリーフバルブOリング
リリーフバルブOリング

通常価格¥858
会員価格¥780

適合車種
 ・CBX400F

エンジンオーバーホール時要交換。
シーリングボルトワッシャー
シーリングボルトワッシャー

通常価格¥1,650
会員価格¥1,500

適合車種
・CBX400F

エンジンオーバーホール時要交換。

画像では一枚ですが3枚セット(一台分)の価格ですので
ご安心下さい。