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オイル

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旧車の必需品！！

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純正部品！

オイルテンプメーター(油温計）

RR　オイルテンプメーター(油温計)

さすがにドイツ製、その精度はなかなかのものです。
取り付けは簡単、オイルフィラーキャップを取り外し、この油温計を取りつけるだけ!!

エンジンパワーシールド

★オイル上がり・オイル下がり・オイル漏れ防止剤★

オイル漏れを防止する実績ある膨潤剤と合わせて、エンジンに使用されるシール材の変化に対応するために、摺動部分の油膜増加に有効なダイラタント流体ポリマーを採用。オイル漏れとオイル上がり・オイル下がりを防止します。また、定評あるリキッドセラミックステクノロジーを採用することで潤滑性をはじめとするオイル性能全体を向上させます。

CBX/CBR オイルフィルターセンターボルト

CBX400F/CBR400F オイルフィルターセンターボルト★遂に登場!

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■内容はオイルフィルターボルトとボルト本体に付くオーリングの2点セットです。
■尚オーリングは本体に装着済みですので即ボルトオン出来ます。

純正パーツ！

遂に登場！

CBX/CBR オイルレベルゲージ

CBX400F/CBR400F オイルレベルゲージ(オイルキャップ)黒色

■適応車種:HONDA 1980年式～1985年式 CBX400F-1型～2型
CBX550F、CBX400Fインテグラ用
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用 ■HONDA純正部品。黒色。

■エンジンオイル注ぎ口に取り付けるオイルレベルゲージです。
オーリング付き

CBX/CBRドレンボルト

価格表はこちら

■適応車種:HONDA 1980年式～1985年式 CBX400F-1型～2型
CBX550F、CBX400Fインテグラ
CBR400F
■HONDA純正部品

CBX磁石付ドレンボルト

CBX400F/550F/CBR400F 磁石付ドレンボルトセット(銅ワッシャー付)

■エンジン内の金属の不純物を吸着する強力磁石付き。
■CBX400F-1型-2型-CBX550F共に使用可能です。
■注意・警告。
★ネジサイズは純正と同じ12mmでピッチは1.5です。ネジ部を修理して大きいボルトに変更している場合はゆるくて付きません。注文前に必ずサイズを確認して下さい。

CB400Fパーツ！

ホンダ純正パーツ！！

ねじ山対策用！

CB400F ステンレスオイルフィルターボルト

CB400F ステンレスオイルフィルターボルト

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用

■オイルフィルターを固定するセンターボルトです。
耐食性の高いステンレス製

オイルフィルター部ワッシャー

CB250T、CB400T
CB250N、CB400N
ホークⅡ、ホークⅢ
スーパーホーク/Ⅲ
ホーク系全車種共通

オイルフィルターとスプリングの間に入るワッシャーです。
結構付いていない車輌が多いです。
確認してみてください!!

パーツリストの赤丸です。

GS400用ロングドレンボルト

GS400 ステンレス・ロングドレンボルト(M14・ピッチ1.25)※ねじ山対策用

■アルミワッシャー付き。※サイズ=M14/ピッチ1.25/首下22mm。純正品より10mmロングとなります。
■ドレンボルトを締め過ぎて空回りするようになった場合、なめたネジ山の奥に未だ正常なねじ山が約1cmの残っている為、ボルトを1cm長く作って対応しております。

★但し前のオーナーが既に大きいボルトに変更している場合の報告が最近よくあり、このボルトは小さくて全く付かないと後からよく言われます。当然これより大きいボルトは作っておりません。
★その為、必ずボルトが純正の14mm<ネジ部分の直径が14mm>でピッチが1.25である事を「必ず確認してから」注文して下さい。

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