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消耗品！予備にも！！

RPM製！！！

Pretty Racing製！

プラグ　DP8Z

DP8Z

価格は一本の値段です。
一台分は気筒数ご注文ください。

ホンダ
CBX400F/インテグラ

などなど

CBX用RPMジェネレーターカバー

フルビレット仕上げ　CBX400F用ジェネレーターカバー。
形状を全てマシニングセンターによる削り出しで形成する事で、100分の5mm単位での高精度を実現し、細部に至るまで上質な表面の質感に仕上げました。
熱や経年劣化に強く、高い対引掻き強度を有する特殊な色付けを施し、カバー中央にオリジナルロゴを浮き文字で表現。
取り付けは、純正ボルトのみを使用する“純正ボルトオン装着”です。

CBX400/550F エンジンガード

○CBX400/550F用メッキエンジンガード
○エンジンガード材質:スチール
○付属品は、エンジンガード本体、ボルト類、取扱説明書になります。
○取り付けに必要なボルト等は付属しておりますが、加工が必要な場合も御座いますので、確認の上取り付けお願い致します。

遂に登場！

★遂に登場！

★遂に入荷！

ブリーザーホースkit

◇仕様◇
メッシュホースは約60cmです。
材質(メッシュ)長さ(60cm)太さ(直径11.5cm)
このブリーザーキットは説明書、付属品付の完品です。

≪効果≫
ブローガスを大気開放することによりエンジンの負担が軽減されレスポンス(パワー)アップが期待されます。

ブリーザーはレースパーツです。
ブローガスを大気開放は車検が通りませんので車検時は取り外してください。

取付車種をお選び下さい。

アルミ・オイルレベルゲージ

CBX400F/CBR400F アルミ・オイルレベルゲージ(オイルキャップ)

■適応車種:HONDA 1980年式～1985年式 CBX400F-1型～2型。CBX550F。CBX400Fインテグラ用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■備考:エンジンオイル注ぎ口に取り付けるオイルレベルゲージです。★オーリング付き
■純正品は黒色のプラスチック製品ですが、アルミ製に交換することによりバイク自体がより豪華になりカッコ良くなります。

ステンレスオイルパンボルト

CBX400F ステンレスエンジンオイルパンボルトセット

※エンジン下のカバー用です。

★遂に再入荷！

★遂に登場！

★遂に再入荷！

ロックハート用布巻き耐油ゴムホース

ロックハートオイルクーラー用布巻き耐油ゴムホース<2m>内径9Φ用

■適応車種:ロックハートオイルクーラー専用。差込口のサイズは10Φ用です。ホース内径は9Φです。
　■なおキジマ製のホース差込口が10Φの物にも装着可能です。Z1Z2用のキジマや純正はサイズが12Φの為装着出来ません。
　■概要:メーカーはアメリカ製で耐油耐圧構造で高品質です。実際に車両に取付致しましたが問題は無く安心して使用出来ます。
　■内容は黒のゴムホーズ2mとなります。通常の最短な取り回しの付け方で2mで十分届きます。長さを合わせてカットして2本にして1台分として使用します。
　■アメリカ本国製のため、多少の布のほつれや布部分の色あせなどの変色等がありますので細かいこと気にする方にはお勧めできません。当時ぽい感じがご理解できる方に特にお勧め致します。
　■たかだかホースですが当時のZ2の純正オイルクーラーホースが布巻きだったりCB750K0の純正オイルホースが布巻きだったりとか当時の車両にも布巻きは採用されております。
　■またホースだけでこんなに当時っぽい感じに変身できる商品もなかなかないと思います。

■注意/警告　
通常のオイルは全く問題ありませんが、モチュールのオイルに含まれる添加剤の影響でゴムがブヨブヨになってオイル漏れする事例がありました。そのためモチュールのオイルは絶対に使用しないようお願い致します。　

ジェネレーターキャップOリング

CBX400F/CBR400F ACジェネレーターキャップ用オーリング(スターターカバーのキャップ用オーリング)

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■内容はスターターカバーに付いているキャップ用のオーリングです。

シックネスゲージ

★汎用　タペット調整/ポイントギャップ調整用シックネスゲージ(日本製)

■タペット調整やポイントギャップの調整を行う時に必要な隙間を計るシックネスゲージです。
■内容は0.04/0.05/0.06/0.07/0.08/0.10/0.15/0.20/0.30の合計9枚セットです。
■この隙間はエンジンに対して不調原因になりうるとても重要な個所ですので正確な調整が必要です。
■そのため正確さではやはり「安心の日本製」をお勧め致します。
■ゲージは長さが長い短いといろいろと種類がありますが当社で使った中ではこの長さのが一番使いやすいです。
■最大の魅力は買いやすい価格です。ご自分で調整したい方に特にお勧め致します。

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