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ハンドル関連
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★Z400FXパーツ！ ★Z400FXパーツ！ ★Z400FXパーツ！
純正右スイッチボックス
純正右スイッチボックス

売り切れ御礼
Z400FX-E1〜E2 純正右切替スイッチ

〈E1〜E2用〉
左スイッチボックス
左スイッチボックス

通常価格￥6,600
会員価格￥6,000

Z400FX-E1〜E2 純正タイプ・左切替スイッチ

〈E1〜E2用〉〈リプロ品〉
 ハンドルホルダー
ハンドルホルダー

通常価格￥5,940
会員価格￥5,400

Z400FX　ハンドルホルダー(2個)

■1979〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■商品は純正部品です。
■ハンドルを固定している2カ所のホルダーです。
■レストアする時やバイクをきれいにする時にお勧め致します。
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ステンレス・ハンドル取付ボルト
ステンレス・ハンドル取付ボルト

通常価格￥1,100
会員価格￥1,000

Z400FX ステンレス・ハンドル取付ボルト4本。

■1979〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■サイズはM8×40=4本セットとなります。
■ハンドルを取付けるために必要なボルト4本です。
■ステンレス製の為、絶対に錆びません。安心です。
■純正品は六角ボルト形状ですが六角レンチで回すキャップボルトとなります。
■純正品の六角ボルトとキャップボルトの2タイプがありますのでお好きな方をお選び下さい。
 トップブリッジ取付用ステンレスボルト
トップブリッジ取付用ステンレスボルト

通常価格￥1,650
会員価格￥1,500

Z400FX トップブリッジ取付用ステンレスボルト(純正形状)

■適応車種:KAWASAKI　1979年〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。Z550FX用。
■備考:純正形状で、トップブリッジ前側のボルト2本と後側のボルト1本の3本セットです。
■注意:※ハンドル取付用の4本のボルトは含まれません
■後側のボルトは純正部品が生産中止になっており、レストアには必需品です。
■ステンレス製のため錆びませんので安心です。　
 ステンレス・トップブリッジ取付ボルト
ステンレス・トップブリッジ取付ボルト

通常価格￥1,100
会員価格￥1,000

Z400FX ステンレス・トップブリッジ取付ボルト3本。

■1979〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■サイズはM8×40=2本・M8×55=1本の3本セットとなります。
■トップブリッジを取付けるために必要な横部分のボルト3本です。上側の大きなボルトとワッシャーは別売りで販売しております。
■ステンレス製の為、絶対に錆びません。安心です。
■純正品は六角ボルト形状ですが六角レンチで回すキャップボルトとなります。
★Z400FXパーツ！ ★遂に登場！ ★Z400FXパーツ！
メッキハンドル取付ボルト
メッキハンドル取付ボルト

通常価格￥3,300
会員価格￥3,000

Z400FX メッキ・ハンドル取付ボルトセット/六角<4本>

■1979〜1982年式 Z400FX-E1〜E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■この部分がよく錆びている為交換すると見違えるほどきれいになります。
クラッチワイヤー太鼓部脱落防止用スプリング
クラッチワイヤー太鼓部脱落防止用スプリング

通常価格￥1,540
会員価格￥1,400

Z400FX/Z400GP クラッチワイヤー太鼓部分脱落防止用スプリング

■適応車種:1979年〜1982年式 Z400FX　E1〜E4用。逆車のZ500/KZ550/Z400Jにも適合します。
■適応車種:1979年〜1982年式 Z400GP用。
■錆びないステンレス製で安心です。
■クラッチワイヤーがエンジン内に入る先端部分に入れてワイヤーを固定し脱落防止用のスプリングです。
■これが付いていないと急にワイヤーが外れたりしますのでとても重要な部品です。
 クラッチワイヤーハーネスクランプ
クラッチワイヤーハーネスクランプ

入荷待ちです

Z400FX E1〜E3 クラッチケーブルワイヤーハーネスクランプ

■1979年〜1981年式 Z400FX-E1〜E3用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■Z400FXのE1〜E3専用のクラッチケーブル&ワイヤーハーネスクランプです。左のフレーム反射板の上に6mmの穴があいている部分とそこから110mm上の5mmの貫通穴の2ヶ所に取り付けてメインハーネスとクラッチケーブルをフレームに固定します。
■必要な部品のため新車時から付いています。付けるとクラッチケーブルがきちんと固定されメインハーネスがすっきりとまとまります。メインハーネスの断線も予防できます。
■表面は純正部品と同じコストのかかるブラックメッキ仕様になっております。純正部品生産中止のため必需品となります。
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