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ハンドル関連 | CBX400F用

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人気のグリップ！

神風製品

六角グリップ　生ゴム

標準ハンドル用
L130 N貫通 D34

カミカゼ可変メッキハンドル

カミカゼ製可変式コンドルハンドルです。
22.2パイでほとんどの車種に使用可能です。
旧車やカフェスタイルにはバッチリ合います!!

鏡面クロームメッキ仕上げ
ハンドルの角度を好みの角度に調節できます。
ハンドル3ピース
固定用ネジのセットになります。

ブラックもラインナップございます。

カミカゼ可変ブラックハンドル

カミカゼ製可変式コンドルハンドルです。
22.2パイでほとんどの車種に使用可能です。
旧車やカフェスタイルにはバッチリ合います!!

ブラック塗装仕上げ
ハンドルの角度を好みの角度に調節できます。
ハンドル3ピース
固定用ネジのセットになります。

ブラックもラインナップございます。

遂に再入荷！

★遂に入荷！

CBX400F JMCステアリングダンパー

CBX400F JMCステアリングダンパー(黒)

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■概要:1個。高品質な製品です。
■走行時におけるハンドルのブレや不安定感を取り除くJMC製ステダンです。
■注意/警告
■アールズオイルクーラー取付車にはステダンと干渉するため取付が出来ません。ただしホースが本体の下側に付いているロックハートオイルクーラー取付車には取付可能となります。

CBXタイプ・グリップゴムセット

CBX400F 純正タイプ・グリップゴムセット

■適応車種:HONDA　1980～84年式　CBX400F1～CBX400F2用。CBX400F逆車にも対応しております。
■概要:色は黒艶消しで貫通タイプ。左右セット。リプロ品。

マックイーン・ミラー<右>

マックイーン・ミラー<右専用> ネジ部10mmネジ

■ミラー取付部10mm右ネジ専用。
■今までなかなか旧車に似合うミラーがありませんでした。そこで80年代当時流行っていたマックイーンミラーを復刻致しました。
■このミラーの特徴は全長が極端に短く、それでいて取り付けると後方視界が非常にいいのが特徴です。
■全長が極端に短い為カッコ良く決まります。その為セパハンにも良く似合います。
■この蛇腹部分がある為、ミラー自体が安っぽくなく高品質な作りとなっております。
■尚、蛇腹部分は取外せますので、2タイプのバリエーションが楽しめます。
■ねじ山が8mmと10mmのタイプがありますので、10mmで?ネジの車両には簡単にボルトオン出来ます。
■逆ネジの場合は逆ネジアダプターを別途購入して取付けして下さい。
■お願い。
※ミラー装着の場合、右側のみの方と左右取付派の方にわかれますが、当時は右のみしか付けなかった為、あえて右専用しか製作しておりません。

★遂に再入荷！

復刻リードミラー　タイプ1

復刻リードミラー　※ネジ部10mm用 (1本)

■適応車種:汎用。取付穴のネジ部が10mmであれば取付可能。
※但し、逆ネジの場合は逆ネジアダプターをお買い求め下さい。
■概要:1本の価格です。左右兼用。新品部品。
※左右に取付する場合は2本必要となります。
■今や中古でも1本￥10000以上で取引されているリードミラーの復刻品です。
※メーカーはLEAD・JAPAN製です。
■一般的なZ2ミラーに比べて表面のシボ模様やLEAD刻印といった高品質で凝った作りとなっており一度手にとって見比べればその差が歴然と出ます。今まで付けていたミラーがもう付けられなくなります。
■特に、旧車には良く似合いますがショートステイのため、セパハンにも良く似合います。
■丸い部分を反転すれば左右取付可能となりますので左右共通品となります。

復刻リードミラー　タイプ2

■適応車種:汎用。左右兼用。取付穴のネジサイズ10mm用。
※尚、逆ネジの場合は逆ネジアダプターをお買い求め下さい。
■概要:1本の価格です。左右必要な方は2本ご購入下さいませ。メーカーはLEAD・JAPAN製。
■待望のリードミラー第2弾です。Z2ミラーに似ておりますが形状は全く異なり高品質で凝った作りとなっており一度手にとって見比べればその差が歴然と出ます。今まで付けていたミラーがもう付けられなくなります。
■走行中にビビリ音が出るミラーがありますが、このミラーは音が出ないように防振構造にしております。

ステンレス・マッハ15シボリ

ステンレス・マッハ15シボリハンドル★1型(高さ15cm幅60cm)

■適応車種:旧車用。汎用部品。ハンドル径は22.2Φ用。高さは15cm。幅は60cm。
■概要:材質は絶対錆びないステンレス製で半永久的に使用できます。
■表面もコストのかかる鏡面仕上げにし、メッキに見違える程きれいです。
■また、バイクを倒した時に通常の1.5mmの厚さですと簡単に車体の重みで曲がりますが、厚みを2mmに太くして絶対曲がらないように強化しております。
■ハンドル幅を走行上もっとも疲れない60cm幅にしました。60cm幅とは両ひじをわき腹にピッタリ付けてその状態で手をまっすぐ前に出して頂くとちょうどハンドル幅と同じ状態になります。そして、この60cm幅ですと車検で公認も取れますので安心してご使用できます。

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