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★遂に登場！

★Z400FXパーツ！

ハンドルホルダー取付ボルト

CB400F/HAWK ハンドルホルダー取付ボルト(4本)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■適応車種:HONDA 1977～79年式　HAWK系全機種用。スーパーHAWK3のみ取付不可。
■備考:4本セット。純正部品です。
■バーハンドルをトップブリッジに固定する部分(ホルダー)の取付ボルトとなります。
■クロームメッキ仕様のため取付ければ光輝きバイクがきれいに見えます。
■ハンドルホルダーも別途販売しておりますので必要な方はご購入下さいませ。

鉄スロ(テツスロ)純正形状

Z400FX　鉄スロ(テツスロ)※純正形状

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■新品部品です。
■現在は生産中止となったE1～E3用の純正グリップパイプは鉄製でした。
■最大の特徴は右グリップの中のグリップパイプを鉄スロに交換しますと非常に軽いアクセルタッチになります。
■さらに鉄製にすることによりワイヤーを引っ掛ける部分が簡単に割れたり欠けたりしませんので半永久的に使用可能です。
■純正品との大きな違いは、ハンドル部分に接触する内径サイズを大きくして内部抵抗を極限まで減らすことにより戻りのスピードが非常に早くなりスコンスコンと音が出るくらいレスポンスが向上しておりますので一度交換すれば病み付きになります。
■樹脂製・アルミ製・鉄製などいろいろな材質で戻り具合のテストを致しましたが、一番効果が出たのは鉄製でした。
■また鉄製のため錆びることも考慮してコストのかかるクロームメッキを全体に施して対処しておりますので安心です。

純正右スイッチボックス

Z400FX-E1～E2 純正右切替スイッチ

〈E1～E2用〉

★Z400FXパーツ！

左スイッチボックス

Z400FX-E1～E2 純正タイプ・左切替スイッチ

〈E1～E2用〉〈リプロ品〉

ハンドルホルダー

Z400FX　ハンドルホルダー(2個)

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■商品は純正部品です。
■ハンドルを固定している2カ所のホルダーです。
■レストアする時やバイクをきれいにする時にお勧め致します。

ステンレス・ハンドル取付ボルト

Z400FX ステンレス・ハンドル取付ボルト4本。

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■サイズはM8×40=4本セットとなります。
■ハンドルを取付けるために必要なボルト4本です。
■ステンレス製の為、絶対に錆びません。安心です。
■純正品は六角ボルト形状ですが六角レンチで回すキャップボルトとなります。
■純正品の六角ボルトとキャップボルトの2タイプがありますのでお好きな方をお選び下さい。

★Z400FXパーツ！

トップブリッジ取付用ステンレスボルト

Z400FX トップブリッジ取付用ステンレスボルト(純正形状)

■適応車種:KAWASAKI　1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。Z550FX用。
■備考:純正形状で、トップブリッジ前側のボルト2本と後側のボルト1本の3本セットです。
■注意:※ハンドル取付用の4本のボルトは含まれません
■後側のボルトは純正部品が生産中止になっており、レストアには必需品です。
■ステンレス製のため錆びませんので安心です。　

ステンレス・トップブリッジ取付ボルト

Z400FX ステンレス・トップブリッジ取付ボルト3本。

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■サイズはM8×40=2本・M8×55=1本の3本セットとなります。
■トップブリッジを取付けるために必要な横部分のボルト3本です。上側の大きなボルトとワッシャーは別売りで販売しております。
■ステンレス製の為、絶対に錆びません。安心です。
■純正品は六角ボルト形状ですが六角レンチで回すキャップボルトとなります。

メッキハンドル取付ボルト