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★Z400FXパーツ！

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リヤブレーキパッド固定用スプリング

Z400FX-E1～E3用　ステンレス・リヤブレーキパッド固定用スプリング(2個)

■適応車種:1979年～1981年式 Z400FX-E1～E3用。リヤデイスク車用。
■備考:なおZ400FX-E4・Z400GP・GPZ400F・Z400J(逆車)には取付が出来ません。
■安心の日本製。
■形状は純正と全く同じ形状です。純正形状に拘る方にお勧めです。
■このピンはリヤブレーキパッドの上部の固定用スプリング2個セットです。
■この部分は真っ赤に錆びてしまうため、絶対錆びないようにステンレス製で製作しました。
■この部分を装着しないで走行しますとカタカタ音が出てうるさくなります。

JMC砂型マスターキャップ

JMC　Z400FX　砂型マスターキャップ(JMCロゴ入り)

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■純正の角型のフロント・マスターシリンダー用の蓋です。
■純正マスターの蓋についているゴムパッキン<ダイヤフラム>は付属されておりません。
■取付用のボルト2本やゴムパッキンは当店で販売しておりますので必要な方はご購入下さいませ。

マスターキャップ取付ボルト

Z400FX/GP/GPZ フロントマスターシリンダーキャップ取付ボルト(2本)黒色

■適応車種:KAWASAKI 1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。逆車にも取付OK。
■その他・Z400GP・GPZ400F・逆車のZ400Jにも純正のフロントマスターシリンダーには装着可能です。
■概要:2本セット。1台分。純正のフロントマスターシリンダーのフタを固定する黒い2本のボルトです。
■備考:この2本のボルトがよく錆びている場合が多くボルトの中まで錆びている場合はボルトが緩まないので頭部分を叩いて緩めるため再利用が出来なくなります。そうならない為に早めの交換をお薦め致します。
■たかだかボルト2本ですが交換すればマスター自体の見栄えもかなりきれいに見えます。
■価格も純正価格の4割引きになっておりお得です。安心の日本製。

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ステンレス・リヤマスター取付キャップボルト

Z400FX/Z400GP/GPZ400F　ステンレス・リヤマスター取付ボルト(キャップボルト)※2本

■適応車種:1979年～1982年式 Z400FX　E1～E4用。
■備考:その他、Z400GP・GPZ400Fにも取付可能です。
■安心の日本製。
■形状は真ん中の穴を六角レンチで回すキャップボルト形状です。特にカスタム車両にお勧めです。
■このボルトはリヤのマスターシリンダーをフレームに固定する2本のボルトです　■この部分は真っ赤に錆びてしまうため、絶対錆びないようにステンレス製で製作しました。　

デイスク板取付ボルト

Z400FX(E4)/Z400GP/GPZ400F　デイスク板取付ボルト(7本セット)※鏡面仕上げ

■適応車種:1982年～Z400FX　E4専用です。該当フレーム番号 KZ400E-037001～以降。
■適応車種:1982年～1983年式 Z400GP用。
■適応車種:1984年～1986年式 GPZ400F用。
■安心の日本製です。
■注意 ※1枚のデイスク板を固定するのに対して7本のボルトが必要です。
■そのためデイスク板が前後で2枚の場合は2セット必要です。3枚の場合は3セット必要となります。
■今回ボルトの頭を非常に手間とコストのかかる鏡面仕上げ(メッキ仕上げ)にしておりますのでメッキと同じように光り輝きます。

メッキ別体マスター1/2

新品メッキ別体マスター 1/2シングルディスク用ミラーホルダ付

22.2ミリのハンドルに使用できる別体マスターです。ブレーキスイッチ・ミラーホルダー・バンジョーボルト付き。ボディとタンクキャップがメッキです。レバーのポジションは4段階に調整できます。補修用にどうぞ。

セット内容
・別体マスターAssy

仕様
・アルミボディ
・ブレーキスイッチ
・10ミリミラーホルダー　(正ネジ)
・バンジョーボルト+ワッシャー2枚　(M10 x P1.25)
・レバー単体の長さ　約170ミリ

*22.2ミリハンドル用です。
*海外問屋での仕入れのため仕上がりはあまりキレイとは言えません。
*ミラー用の穴が浅いです。
*タンクのホースは長めにしてあります。気になるようであれば短く切って使用してください。

★Z400FXパーツ！

キャリパーサポート左右セットCP2696対応

Z400FX キャリパーサポート左右セット CP2696対応

Z400FXにCP2696を取り付けることができるキャリパーサポートセットです。FXはディスクとボトムケース間の隙間が少ないため、ギリギリの位置で逃がしつつキャリパーが自然に納まるよう時間をかけて調整した自信作です。
ただの板みたいな物では味気ないので仕上がりの形状にもこだわりました。ローターを逃がすためのオフセットスペーサーも付属して即日ポン付け可能です。
純正の足回りにこだわる方、究極に贅沢なカスタムをお試しください。

【セット内容】
・サポート本体　左右セット
・オフセットスペーサー　2枚
・ボルト・ワッシャー　一式

【適合】
!!左右ともに前期型の足回りのみに対応します!!
対応するボトムケースのピッチ　→　95mm
対応するローター径　→　296mm(4穴タイプ)

*画像のキャリパーは付属しません。
*当店ではキャリパーの販売はしておりません。
*ブレンボのラグビーへの適合は未確認です。
*走行中にキャリパーが外れたら一大事です。ネジロック等を使用して確実に固定してください。
*輸送中の小傷があります。

キャリパーサポート左側

　Z400FX キャリパーサポート左側 CP2696対応

Z400FXにCP2696を取り付けることができるキャリパーサポートセットです。FXはディスクとボトムケース間の隙間が少ないため、ギリギリの位置で逃がしつつキャリパーが自然に納まるよう時間をかけて調整した自信作です。
ただの板みたいな物では味気ないので仕上がりの形状にもこだわりました。ローターを逃がすためのオフセットスペーサーも付属して即日ポン付け可能です。
純正の足回りにこだわる方、究極に贅沢なカスタムをお試しください。

【セット内容】
・サポート本体　左側
・オフセットスペーサー　1枚
・ボルト・ワッシャー　一式

【適合】
*左右ともに前期型の足回りのみに対応します。
ボトムケースのピッチ　→　95mm
ローター径　→　296mm(4穴タイプ)

*画像のキャリパーは付属しません。
*当店ではキャリパーの販売はしておりません。
*ブレンボのラグビーへの適合は未確認です。
*走行中にキャリパーが外れたら一大事です。ネジロック等を使用して確実に固定してください。
*輸送中の小傷があります。

キャリパーサポート右側CP2696対応

Z400FX キャリパーサポート右側 CP2696対応

Z400FXにCP2696を取り付けることができるキャリパーサポートセットです。FXはディスクとボトムケース間の隙間が少ないため、ギリギリの位置で逃がしつつキャリパーが自然に納まるよう時間をかけて調整した自信作です。
ただの板みたいな物では味気ないので仕上がりの形状にもこだわりました。ローターを逃がすためのオフセットスペーサーも付属して即日ポン付け可能です。
純正の足回りにこだわる方、究極に贅沢なカスタムをお試しください。

【セット内容】
・サポート本体　右側
・オフセットスペーサー　1枚
・ボルト・ワッシャー　一式

【適合】
*左右ともに前期型の足回りのみに対応します。
ボトムケースのピッチ　→　95mm
ローター径　→　296mm(4穴タイプ)

*画像のキャリパーは付属しません。
*当店ではキャリパーの販売はしておりません。
*ブレンボのラグビーへの適合は未確認です。
*走行中にキャリパーが外れたら一大事です。ネジロック等を使用して確実に固定してください。
*輸送中の小傷があります。

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