マスターシリンダー【ブレーキ関連】旧車バイク・絶版車バイク BANBANパーツ館

バイクパーツ、エンジンパーツ・ブレーキパーツ、マフラー、バイク部品の通販・販売／バイク専門店のBANBANパーツ館

ショッピングカート内

現在買物カゴには何も入っていません。

大好評につき！パーツ3点以上お買い上げで送料代引き無料！！

TOP > ブレーキ関連 > マスターシリンダー

マスターシリンダー

37件目から45件目 [ 59件中 ]

<<前へ

次へ>>

★ネット注文の方に限り代引き手数料無料！★

★遂に登場！

★Z400FXパーツ！

★遂に入荷！

リヤマスター取付ボルト

Z400FX/Z400GP/GPZ400F　ステンレス・リヤマスター取付ボルト(フランジボルト)※2本

■適応車種:1979年～1982年式 Z400FX　E1～E4用。
■備考:その他、Z400GP・GPZ400Fにも取付可能です。
■概要:純正品番130G0830に対応。安心の日本製。
■形状は純正と同じ形状です。純正形状に拘る方にお勧めです。
■このボルトはリヤのマスターシリンダーをフレームに固定する2本のボルトです。
■この部分は真っ赤に錆びてしまうため、絶対錆びないようにステンレス製で製作しました。　　　

JMC砂型マスターキャップ

JMC　Z400FX　砂型マスターキャップ(JMCロゴ入り)

■1979～1982年式 Z400FX-E1～E4用。
■純正の角型のフロント・マスターシリンダー用の蓋です。
■純正マスターの蓋についているゴムパッキン<ダイヤフラム>は付属されておりません。
■取付用のボルト2本やゴムパッキンは当店で販売しておりますので必要な方はご購入下さいませ。

フロントマスターインナーキット

CBX550F/CBR400F フロントマスターシリンダーインナーキット(フロント用)

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■HONDA純正部品です。
■フロントマスターシリンダーの内に組み込まれているピストンキットです。
■これがダメになりますとオイル漏れやエア抜きができないなどの症状が出ます。

★遂に登場！

★CB400Fパーツ！

★遂に入荷！

リヤマスターインナーキット

CBR400F リヤマスターシリンダーインナーキット(リヤ用)

■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■HONDA純正部品です。
■リヤマスターシリンダーの内に組み込まれているピストンキットです。
■これがダメになりますとオイル漏れやエア抜きができないなどの症状が出ます。

マスターシリンダーキャップ

CB400F/CB350F/CB750K2～K6 マスターシリンダーキャップ(純正文字入)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1969～76年式　CB750K0～K6用逆車にもOK。
■備考:塗装品ですと色がすぐ剥げますので純正品と同じアルマイト仕上げにし、文字部分も全てアルマイト仕上げですのでブレーキオイルが付着しても安心です。
■純正品と全く同じ製造方式を取っておりますので非常にコストの掛かった高品質な商品です。
■今では純正品が廃盤となったマスターシリンダーキャップを復刻いたしました。中古品を再アルマイトする手間と金額を見比べても価格と仕上がりの面で満足のいく商品です。
■尚、取付のゴム等は付属しておりません。別途購入が必要です。　

マスターキャップ取付ボルト

Z400FX/GP/GPZ フロントマスターシリンダーキャップ取付ボルト(2本)黒色

■適応車種:KAWASAKI 1979年～1982年式 Z400FX-E1～E4用。逆車にも取付OK。
■その他・Z400GP・GPZ400F・逆車のZ400Jにも純正のフロントマスターシリンダーには装着可能です。
■概要:2本セット。1台分。純正のフロントマスターシリンダーのフタを固定する黒い2本のボルトです。
■備考:この2本のボルトがよく錆びている場合が多くボルトの中まで錆びている場合はボルトが緩まないので頭部分を叩いて緩めるため再利用が出来なくなります。そうならない為に早めの交換をお薦め致します。
■たかだかボルト2本ですが交換すればマスター自体の見栄えもかなりきれいに見えます。
■価格も純正価格の4割引きになっておりお得です。安心の日本製。

★Z1/Z2パーツ！

★遂に入荷！

ホンダ純正部品★

マスターインナーキット(5/8用)

Z1/Z2　マスターシリンダーインナーキット(サイズ5/8用)ダブルデイスク用!

純正フロントマスターシリンダーを使用しスタイルを崩さずダブルディスクにしたい方にオススメです。
純正フロントマスターシリンダーに組み込む際には
マスターの加工が必要です。

メッキ別体マスター1/2

新品メッキ別体マスター 1/2シングルディスク用ミラーホルダ付

22.2ミリのハンドルに使用できる別体マスターです。ブレーキスイッチ・ミラーホルダー・バンジョーボルト付き。ボディとタンクキャップがメッキです。レバーのポジションは4段階に調整できます。補修用にどうぞ。

セット内容
・別体マスターAssy

仕様
・アルミボディ
・ブレーキスイッチ
・10ミリミラーホルダー　(正ネジ)
・バンジョーボルト+ワッシャー2枚　(M10 x P1.25)
・レバー単体の長さ　約170ミリ

*22.2ミリハンドル用です。
*海外問屋での仕入れのため仕上がりはあまりキレイとは言えません。
*ミラー用の穴が浅いです。
*タンクのホースは長めにしてあります。気になるようであれば短く切って使用してください。

マスターインナー