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車体関連 | HONDA

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ドレスアップパーツ

メーカー純正部品！

CBXパーツ！！

切り文字メッキチェーンケース

TOP画像はHAWK用

CB750用テールランプブラケット

CB750K0、K1用
テールランプブラケット(ナンバープレートブラケット)

他車種に流用してみては!!

CB750K テールランプもあるよ!
↑↑クリック↑↑

CBX用メインキーセット

CBX400F用(社外品)
メインキーセット

セット内容:
メインキー・タンクキャップ・シートロック・キー2本

ホンダ系パーツ！

ホンダ純正パーツ！

フォークボトムケースドレンボルト

CB400F/HAWK/CBX400F
フロントフォークボトムケースドレンボルトセット<横部>
※ステンレス製

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■適応車種:HONDA　1977～78年式　HAWK系のT用に対応。
■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用。
■概要:純正品番92000-06008と90543-273-000に対応。
■形状や長さはは純正品と全く同じです。(M6×8)
■このボルトがよく錆びているのをよく見かけます。
■その為材質をステンレスにして絶対に錆びないように対策しました。安心です。

フォークボトムケースアンダーボルト

CB400F/HAWK/CBX400F
フロントフォークボトムケースアンダーボルトセット<底部>
※ステンレス製

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■適応車種:HONDA　1977～78年式　HAWK系のT用に対応。
■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用。
■概要:純正品番90116-283-010と90544-283-000に対応。
■形状や長さはは純正品と全く同じです。(M8×27)
■純正品はこのボルトが真っ赤に錆びていたり、六角形の穴部分がなめているのをよく見かけます。
■原因はボルトを緩める時に穴の深さが浅い為よくなめるので純正品より1mm穴を深くして工具がきちんとかかるようにして強化しているため絶対なめません。
■さらに材質もステンレスにして絶対に錆びないように対策しました。ずっと安心で何度も再使用が可能です。

純正フロントフォークオイル

HONDA　純正フロントフォークオイル　※ATFオイル・Z-1

■適応車種:HONDAの旧車全機種に対応しております。
■概要:フロントフォーク用のオイル1000ccとなります。色は赤色です。
■HONDA純正サービスマニュアルに記載されている通り、ATFオイルが純正指定オイルとなります。
■CB400Fで左右で380cc。HAWKで左右で400cc。CBXで左右で600cc使用しますので1000ccで余ります。
■製造メーカーはHONDA純正部品で使いやすいように当社で1000ccに小分けして販売しております。

遂に登場！

フォークシールストッパーリング

CB400F/HAWK ステンレス・フロントフォークオイルシールストッパーリング(2個)★遂に登場!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■概要:純正品番90601-369-000に適合。
■備考:2個セット。
■フロントフォークのオイルシールが上に抜けないようのにするためのストッパーリング2個セットです。
■この部分は外すと真っ赤に錆びている為、フロントフォークのオイルシール交換時には必ずステンレス製に交換する事をお勧め致します。
■この商品はステンレス製のため、全く錆びませんので再使用も可能です。

ホーク用フォークオーバーホールキット

HAWK　フロントフォークオーバーホールキット。★遂に登場!

■適応車種:HONDA　1977～80年式　HAWK系全機種対応。
■フロントフォークをオーバーホールする場合、いざ分解して見ると、商品を買った後にこれが足らないとかにならないように交換に必要な6種類のパーツを全てまとめました。
■オーバーホールキットの内容は下記の物が含まれます。
■ワコーズフォークオイル(1リットル)
■純正フロントフォークトップボルト用オーリング(2個)
■純正フロントフォークダストシール(2個)
■純正フロントフォークオイルシール(2個)
■純正フロントフォークオイルシールストッパーリング(2個)
■純正フロントフォークボトムケース下側ボルト(2個)
■注意:警告　★なおスーパーHWAK3用のエアーホース用のオーリングは含まれません。

ホーク用フォークトップボルト用オーリング