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★ホンダ純正部品

★CB400Fパーツ！

グリスニップル

適合車種
HAWK系全車種対応
CB250T/CB400T/CB250NCB400N
スーパーホーク/スーパーホーク3
CB00F

スイングアーム分解時要交換部品。

アルフィンタイプ・トルクロッド

CB400F アルフィンタイプ・トルクロッド〈アルミ砂型製〉

■HONDA 1975～1977 CB400F 398cc-408cc。逆車にも取付OK。
■アルフィンタイプ・トルクロッド<アルミ・砂型製>。
■逆車にも取付できます。
■特にカスタム車に良く似合います。
■リヤ回りが締まってカッコ良くなります。
■アルミ鋳造・砂型製の為、使えば使うほど味が出ます。

センタースタンドストッパー(ゴムダンパー付)

CB400F センタースタンドストッパー(ゴムダンパー付)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■概要:408ccの場合はフレームに直接装着出来ます。
■概要:398ccの場合はフレームに398用マフラーステイを取りつけてから装着します。尚398用マフラーステイは弊社で販売しております。
■備考:センタースタンド対応の集合マフラーを装着しますとセンタースタンドがチエンに直接当たります。そのため、このステイを装着すれば全く当たらなくなります。
■サイズはフレーム部分と同じ5mm厚の板ステイを採用しておりますのでとても強靭で耐久性があります。
■表面はパウダー塗装を施しゴムダンパーは純正品を採用しブラックボルトで一体感を出しております。安心の日本製です。

★CB400Fパーツ！

ステンレス・イグニッションコイル取付ボルト

CB400F/CB350F　ステンレス・イグニッションコイル取付ボルト

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■イグニッションコイル取付用のボルト2本です。純正品は生産中止の為、レストア時の必需品となります。
■概要:安心の日本製で高品質。錆びないオール・ステンレス製です。
■その為、取付けた後に絶対に錆びないので安心です。

ステンレススイングアームボルト

CB400F ステンレススイングアームボルト

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■スイングアームとフレームを連結するボルトナットセットです。
■表面は鏡面仕上げでオール・ステンレス製。

メッキチェーンアジャスター

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1977～79年式　HAWK系全機種対応。逆車にも対応。
■HONDA純正部品です。左右セットで1台分となります。
■純正品をクロームメッキ加工を施して「フルメッキ仕様」にしました。
■装着すれば光り輝いてとてもきれいです。

★CB400Fパーツ！

ダブルデイスク用ボトム(左右)

CB400F　ダブルデイスク用ボトムケースセット(左右)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■ダブルディスクにする場合に絶対必要なフロントフォークボトムケース左右セットです。
■ただしこれだけではダブルディスクにはできませんので純正キャリパー+純正キャリパーステイ+純正デイスク板+デイスク板取付用ボルト￥1500+ Wデイスク用メーターギヤアタッチメント￥8500+5/8サイズのマスターシリンダー+ブレーキホース類一式￥14250+Wデイスク用フロントアクスルシャフト￥5000+ダブルディスク対応首振りスピードメーターケーブル￥3000(★全て税抜き)が必要となります。

フロントフォークエアーバルブキット

CB400F　フロントフォークエアーバルブキット(2個)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■内容:2個セット。(1台分) 安心の日本製。
■純正のフロントフォークのトップボルトと交換して簡単にエアーフォークに出来るキットです。
■ウエダレーシングが当時販売していた物を復刻致しました。
■なお今販売されている物と当時の物とは全く形状が違います。
■厚さ2.8mmの純正のオーリングを使用しますとエアー漏れを起こしますので、厚さ3.0mmの強化タイプに変更して対処しておりますので安心です。

ノーマルタイプリヤショック＜メッキ＞

CB400F/CB350F ノーマルタイプリヤショック<メッキ>

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■備考:取付ネジ穴の中心から中心で約310mm。2本セット。他店の製品と違いスプリングは硬くも無く柔らかくも無く乗りやすい硬さです。
■今では純正品が廃盤となったリヤショックを純正形状で復刻いたしました。
■2本セットのため中古品を再メッキする手間と金額を見比べても価格と仕上がりの面で満足のいく商品です。
■下側の取付用ボルト付きのため簡単にボルトオンできます。

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