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★CB400Fパーツ！

ツールトレイ・リッド

CB400F/CB350F　ツールトレイ・リッド<ツールケースの蓋>純正と同じPP製。

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■高品質な商品です。
■備考:新品ですがポリプロピレン製品の為、製造上どうしても多少の小キズ等がありますのでご理解下さいませ。
■今では純正品が廃盤となったツールトレイリッドを純正品と同じ形状と材質で復刻いたしました。その為、中古品を購入する金額と見比べても価格と仕上がりの面で満足のいく商品です。　

ツールトレイセット・フタ付き

CB400F/CB350F ツールトレイセット・フタ付き<ツールケースセット・フタ付き>

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■高品質な商品です。
■備考:新品ですが樹脂製品の為、製造上どうしても多少の小キズ等がありますのでご理解下さい。
■今では純正品が廃盤となったツールトレイ(ツールケース)フタ付きを純正品と同じ形状と材質で復刻いたしました。その為、中古品を購入する金額と見比べても価格と仕上がりの面で満足のいく商品です。　　

純正ショートRウインカーステー

CB400F 純正ショートリヤウインカーステイセット(3cmST)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■備考:2個セット。ノーマルより、3cmショートタイプです。純正部品。
■取付のダンパーゴム及び付属品は付いておりません。　　

★CB400Fパーツ！

★Z1/Z2パーツ！

アルフィンタイプ・トルクロッド

CB400F アルフィンタイプ・トルクロッド〈アルミ砂型製〉

■HONDA 1975～1977 CB400F 398cc-408cc。逆車にも取付OK。
■アルフィンタイプ・トルクロッド<アルミ・砂型製>。
■逆車にも取付できます。
■特にカスタム車に良く似合います。
■リヤ回りが締まってカッコ良くなります。
■アルミ鋳造・砂型製の為、使えば使うほど味が出ます。

ステンレス・イグニッションコイル取付ボルト

CB400F/CB350F　ステンレス・イグニッションコイル取付ボルト

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■イグニッションコイル取付用のボルト2本です。純正品は生産中止の為、レストア時の必需品となります。
■概要:安心の日本製で高品質。錆びないオール・ステンレス製です。
■その為、取付けた後に絶対に錆びないので安心です。

フレーム用反射板

価格表はこちら

Z1/Z2 フレーム用反射板

■適応車種:KAWASAKI 1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750RS～A4
〈1個〉〈直径49mm〉

★Z1/Z2パーツ！

ボトムケース用反射板

Z1/Z2 ボトムケース用反射板(オレンジ)
※スタンレー製。

■適応車種:KAWASAKI 1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750RS～A4
■直径60m　2個セット。
■純正と同じスタンレー製の新品です。
■表面と裏面にスタンレー刻印入りの本物です。

砂型ヘッドライトステー

Z1・Z2　砂型ヘッドライトステイ左右セット
〈36φ〉バフ掛け。

■適応車種:KAWASAKI 1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750RS～A4
■内径が36φになっておりますのでインナーチューブが36φ以外のフロントフォークには装着出来ません。
■当時物のキジマ製や現在の復刻タイプの物は中にゴムが入っているタイプですので、ゴム固定のため、いくら締めても左右に動き、きちんとした固定ができません。
■その為ゴムを無くした形状に変更し、内径サイズをピッタリの36φにしております。そしてライトステイの厚みを5mmにしてタンクに当らないように対応しております。その為、ハンドルを切った時にガソリンタンクに全く干渉致しませんし、取付もガチっとした固定ができます。
■尚、表面は当時と同じ砂型のバフ掛け仕様の為、使えば使うほど味が出ます。

ボルボンミックス