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カワサキ(39)

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タンク

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ガソリンコック

カワサキ純正部品！！

PMC製

CB系　ガソリンコック

価格表はこちら

TOP画像　ホーク系

やかんタンクもどきはホーク純正品は使用できません。

CB400F(398ccと408cc)は取り付けナットの大きさが違います。
ご確認ください。

Z250FTフューエルコック

Z250FT用
フューエル(ガソリン)コック
新品メーカー純正品

A1～A3
A4,A5
2タイプ有り。
ご確認後ご注文下さい。

TOP画像はA1～A3

フューエルコック

入荷待ちです

美しいクロームメッキを施したアルミダイカスト製フューエルコック。
コンパクトなサイズと、シンプルで機能的なデザインはSTD車はもちろんカスタム車にもベストマッチ、もちろんリザーブ機能付きです。

PMC製

PMC製

★CB400Fパーツ！★

KZ750-1100STDフューエルコック

Mk-Ⅱ、Z1000Rなどの主に角Zシリーズから採用されている負圧式燃料コック。
8φホース対応の1本出しのアウトラインは真下方向からのタイプです。
マウントボルトピッチは44mmで本体の全高は80mmです。
リペア用にオーバーホールキットも用意いたしました。
'79～'85　Z750-1100

Z1/Z2 STDフューエルコック

燃料漏れ対策が施された75年モデル以降のZ系用デュアル出し燃料コックは、初期型Z1/Z2はもちろん、Z1RやZ1100GPなどタンク取り付け径が22mmのナットタイプの車種全般に使用可能です。
リペア用にオーバーホールキットも用意しました。
'72～'85　Z1/Z2　Z750-1000

CB400F用タンクキャップ

CB400F用タンクキャップ
ピン付きです。

ホンダ純正部品！！

メッキでオシャレ！！

PMC製

CBX用タンクキャップ

CBX400F用
新品タンクキャップ

GS用メッキタンクキャップ

GS400用
メッキタンクキャップ

ゲージ付フューエルキャップ

価格表はこちら

キャップ中央にシンプル且つ視認性抜群の燃料計を装備。この武骨さが何とも言えない「当時のカスタムマシン」に変身させます。また走行距離数で燃料残を推測するわずらわしさからも解放されます。Full(F)/Empty(E)の指針調整は、フロートがぶら下がるボールチェーンのリンク位置の変更のみで容易に調整が出来ます。取り付けはSTDのキャップと交換するだけ。ロックレバーは、純正品がそのままご使用頂けます。

写真左は'72～'75　ZⅠ/ZⅡ
写真右はCB350/400F、CB750K2～K7

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