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★Z250FTパーツ！

★遂に登場！

コンデンサー

Z250FT コンデンサー

■KAWASAKI　Z250FT　ポイント車全機種対応。
■純正部品は生産中止になっており点火系統の必需品です。
■安心の日本製。

イリジウムプラグDR8EIX

Z250FT　NGKイリジウムプラグ2本セット(DR8EIX)

■適応車種:KAWASAKI　Z250FT全機種対応。逆車OK。
■プラグの品番はDR8EIXです。
■火花が出る部分に電流を流してススを焼き切りますので絶対かぶらない最新式のプラグです。
■備考:2個セット。1台分。高品質な日本製の新品です。

ヒューズレスキット

GT380/Z1/Z2 ヒューズレスキット(ヒューズ不要)※安心の日本製

■適応車種:SUZUKI 1970～77年式　GT380～B7に対応。逆車にも対応。。
■適応車種:KAWASAKI 1972年～1975年式 Z1。
■適応車種:KAWASAKI 1973年～1977年式 Z2。
■概要:取付ける場合は純正のヒューズボックスの左右の根本部分から配線をカットして本体を外し、外した配線部分に付属のギボシ端子を取り付けてから接続します。
■お家に付いている電気のブレーカーと同じ発想で作られたヒューズの入っていないヒューズボックスです。
■電気トラブルでショートした場合、一般的にヒューズが飛びますがヒューズが入っておりませんので代わりにブレーカーが落ちます。(★白いボタン部分が上に跳ね上がります) 。
■10秒経ってから白いボタンを押しますと電気が流れ、元の状態に戻ります。
■万が一の時にヒューズの交換が要らないため、ショートの修理が直るまでボタンを押すだけで何回も復旧できますのでとても便利です。
■通常、予備のヒューズはヒューズボックスに1個だけしか入っておりませんので緊急の場合、一回で直せなければ、そこからバイクを走らすことは不可能になります。
■長距離のツーリングに出かける際にはヒューズレスが大活躍するかもしれません。
■もしものことも考えて、ぜひこの機会にご検討下さいませ。
■製品は安心の日本製です。

★Z1/Z2パーツ！

★遂に再入荷！

★Z1/Z2パーツ！

高性能ICレギュレター

1972年～1975年式 Z1/Z2 高性能ICレギュレター

■適応車種:KAWASAKI 1972年～1975年式 Z1・Z2(RS)用。
■注意/警告:1975以降のバイク(RS以降)には配線部分が違うため装着出来ません。
■概要:純正のレギュレターと純正のレクチファイヤーの機能を合わせもつ、最新式の高性能ICレギュレターです。
■その為、純正のレギュレターと純正のレクチファイヤーは必要しなくなります。
■2個分が1個になったため消費電力が少なくバッテリーも上がりにくくなります。
■またMFバッテリー装着車にも対応しております。

ブラックテールレンズ

Z1/Z2　　ブラックテールレンズ<電球無し>※白コウモリ付

■対応車種:KAWASAKI 1972～1975　Z1・Z2　一般的なZ2テールレンズ用。
■レンズ下部には拘りの当時と同じ白コウモリステッカーが貼っております。
■純正のテールでもレプリカのテールでもZ2テールランプには装着可能です。
■お願い:テールレンズを赤く光らす場合は赤電球に交換して下さい。電球は別売りです。

レーシングガバナースプリング

Z1/Z2 レーシングガバナースプリング

■適応車種:1972～1977年式 Z1/Z2用。
■概要:右のポイントカバーをあけてポイントが2個付いている円盤を外してその奥のガバナー(スパークアドバンサー)部分のスプリング2個となります。★全長は21mmです(伸びていない状態の長さです)
■ガバナーに装着されているスプリング2個に適合します。★安心の日本製。
■この商品の特徴はへたっている伸びた古いガバナースプリングを交換することにより、点火時期の進角位置がエンジンの完全に吹け切る位置(Fマークの右横1cm)まで確実に進角致します。エンジンが完全に吹け切るようになり体感できるくらいパワーアップ致します。
■尚、タイミングライトをポイントの合わせマークに当てて、Fマークが左右に不規則に揺れる状態もスプリング交換で完全に直り、アイドリングも安定致します。　

★Z1/Z2パーツ！

★CB400Fパーツ！

砂型ヘッドライトステー

Z1・Z2　砂型ヘッドライトステイ左右セット
〈36φ〉バフ掛け。

■適応車種:KAWASAKI 1972年～1978年式 Z1・Z2・Z750RS～A4
■内径が36φになっておりますのでインナーチューブが36φ以外のフロントフォークには装着出来ません。
■当時物のキジマ製や現在の復刻タイプの物は中にゴムが入っているタイプですので、ゴム固定のため、いくら締めても左右に動き、きちんとした固定ができません。
■その為ゴムを無くした形状に変更し、内径サイズをピッタリの36φにしております。そしてライトステイの厚みを5mmにしてタンクに当らないように対応しております。その為、ハンドルを切った時にガソリンタンクに全く干渉致しませんし、取付もガチっとした固定ができます。
■尚、表面は当時と同じ砂型のバフ掛け仕様の為、使えば使うほど味が出ます。

ヨシムラテンプメーターＳＥＴ