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電装系 | CB400F用

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CB400Fパーツ！

CB400F 純正タイプ・ウインカーリレー

CB400F 純正タイプ・ウインカーリレー(3極タイプ)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■概要:純正品番38300-369-004に対応。
■備考:1個の価格です。高品質なリプロ品。
■当時と同じ差込口が3極ですので純正の配線3本がきちんと接続できますので、安心です。

CB400F ジェネレターハーネス用ゴム

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■概要:ゴム部分には当時と全く同じ住友の菱形マーク入りで番号も当時の0120の番号が入っております。日本製。

CB400F/CB350F　純正スターターリレー

CB400F/CB350F　純正スターターリレー

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■備考:別名=スターターマグネチックスイッチ(セルリレー)。純正部品。
■これが壊れますとカチカチ言うだけでセルが回らなくなります。但しバッテリーが弱くてもセルが回らなくなります。

CB400Fパーツ！

カスタムパーツ！

★CB400Fパーツ！

CB400F/CB350F　シリコンレクチファイヤーASSY（大）

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。
■純正品番31700-333-008に適合します。
■社外品ですが安心の日本製品です。
■この商品が壊れますと充電しなくなる症状が出ます。

ローレルウインカー

ロケットカウルなどにいかが!?

左右セット

リヤフェンダーボルト＆ゴム

CB400F/CB350F 純正リヤフェンダー用ボルト&ゴム(純正テールランプ用)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。
■概要:純正のリヤフェンダーとナンバーブラケットの使用しているボルト&ゴム類のセットです。
■備考:ボルトが錆びないステンレスを採用し、ゴム類は純正品となります。

■注意/警告:純正のテールランプ用となります。テールランプ固定用の2本のボルトサイズが5mmとなります。

★赤く塗っている部分が含まれております。

遂に登場！

CB400Fパーツ！

CB400Fジェネーレターハーネス

CB400F/CB350F　ジェネーレターハーネス

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車もOK。
■概要:純正品番31110-333-000に対応。
■備考:ゴム部分には当時と全く同じ住友の菱形マーク入りで番号も当時の0120の番号が入っております。
■今回入荷分から当時の色と同じ黒のガラスチューブに変更となりました。安心の日本製。

CB400FレギュレターASSY

CB400F/CB350F　レギュレターASSY

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。
■備考:HONDA純正部品。
■この商品が壊れますと充電しなくなる症状が出ます。

CB400Fレーシングガバナースプリング

CB400F/CB350F レーシングガバナースプリングセット★遂に再入荷!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■概要:右のポイントカバーをあけてポイントが2個付いている円盤を外してその奥のガバナー(スパークアドバンサー)部分のスプリング2個となります。★全長は21.0mmです(伸びていない状態の長さです)。
■この商品の特徴はへたっている伸びた古いガバナースプリングを交換することにより、点火時期の進角位置がエンジンの完全に吹け切る位置(Fマークの右横1cm)まで確実に進角致します。エンジンが完全に吹け切るようになり体感できるくらいパワーアップ致します。
■尚、タイミングライトをポイントの合わせマークに当てて、Fマークが左右に不規則に揺れる状態もスプリング交換で完全に直り、アイドリングも安定致します。

※スプリング装着画像です。ガバナー本体は含まれません。

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