スパークプラグ【電装系】旧車バイク・絶版車バイク BANBANパーツ館

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スパークプラグ

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遂に再入荷！

純正パーツ！

★遂に新型になって登場！

NGKプラグコードジョイント

NGKプラグコードジョイント(黒)
プラグコード接続部品

一個の価格です。

CBX400F　純正イグニッションコイル

CBX400F　純正イグニッションコイル(2個)※コイル単品★遂に再入荷!

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用・逆車。
■備考:HONDA純正部品の新品です。尚、配線やステイは今お使いの物を再使用して下さい。
■新車販売から30年の月日が経過している為、火花の量が少なくなりエンジンのかかりが悪くなります。
■その為新品にするとエンジンのかかりが良くなりアイドリングも安定するようになります。

CBX用NGKプラグコードセット

CBX400F/CBX550F　NGKプラグコードセット※ストレート形状 (黒色)

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用。逆車にも取付OK。
■概要:4本セット。1台分。※今人気のストレートタイプです。
■プラグコードのサイズは純正と同じ7Φです。
■備考:純正品と同じ形状で今人気のブラックタイプです。
■黒のプラグキャップはNGK製。プラグコードは日本製で導通性に富んだカッパーコアケーブルを7本使用し、シリコンラバーとスーパーグラスファイバーの抜群の絶縁力が漏電を完全にシャットアウト。耐久性にも優れております。
■お願い
※純正のイグニッションコイルに装着する場合はNGKプラグコードジョイントが4個必要となります。

★遂に登場！

カスタムパーツ！

CBX用NGKプラグキャップ

CBX400F/CBX550F　NGKプラグキャップ(4個)

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用。逆車にも取付OK。
■概要:4個セット。1台分。メーカーはNGK製でNGK刻印入り。
■備考:形状は今人気のストレートタイプで、色はブラックです。
■プラグコードの対応サイズは純正と同じ太さの7Φ用です。

強化イグニッションコイル

CB250T、CB400T、CB250N、CB400N
スーパーホーク、スーパーホーク3
ホーク系全車種対応

強化イグニッションコイル(NGKプラグキャップ付)

GT380用コンデンサー

GT380用コンデンサー

点火不良の修理に交換を!
一台分3個セット

純正部品！！

★遂に登場！

★遂に再入荷！

GT380用コンタクトポイント（日本電装）

GT380用コンタクトポイント(日本電装)

一台分3個セット

シリコン・プラグコード(黒色)

シリコン・プラグコード(黒色)1m※2気筒用

■適応車種:汎用。※2気筒用で長さを合わせてカットしてから使用します。
■概要:長さは1mでサイズは直径7mmで純正品と同じサイズです。※安心の日本製。
■備考:導通性に富んだカッパーコアケーブルを7本使用し、シリコンラバーとスーパーグラスファイバーの抜群の絶縁力が漏電を完全にシャットアウト。耐久性にも優れております。
■お願い
※純正のコイルに接続の場合、プラグコードが外せない場合は純正のプラグコードを10cmほど残してからNGKプラグコードジョイントを接続し、その部分にシリコンプラグコードを接続して下さい。　

コンタクトブレーカーASSY(ＮＤ)

GS400 純正コンタクトブレーカーASSY。日本電装製(ND)

■適応車種:SUZUKI 1977～79年式　GS400。逆車OK。
■製造メーカーは日本電装(ND)です。
■概要:※国産電機(国)と日本電装(ND)の2タイプがありますので、必ずポイントカバーを外してから刻印が(国)か(ND)かを確認してからご注文下さい。
■注意/警告　※刻印を無視して取付けますと中のガバナーのメーカーが国産電機(国)と日本電装(ND)の2タイプがありますのでローターの太さが全く違う為、ポイント調整ができなくなります。

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