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ヤマハ純正部品！！

メーカー純正パーツ！

メーカー純正パーツ！

XJ400用インシュレーター

XJ400用
エンジンとキャブレターをつなぐ部品です。
一台分(4つセット)

二次エアーを吸っている場合交換してください!

GS400用インシュレーター

価格表はこちら

GS400用インシュレーター

※一台分は2個づつご注文ください。

E2、E3用はキャブが引きキャブ用です。
※フレーム番号が『GS400-63122』以降

スズキ系インシュレーターバンド

スズキ純正部品
インシュレーターバンド

※1個の価格ですので必要個数をご注文ください。

メーカー商品統一の場合仕様が異なる場合がございます。
使用には問題ございません。

メーカー純正パーツ！！

メーカー純正！！

ヤマハ純正部品！

Z250FT用インシュレーター

Z250FT用エンジン側インシュレーター

二次エアーを吸っている場合交換してください!

※一台分は2個ご注文ください。

RZ用フューエルコックパッキン

RZ250/RZ350用
フューエルコックパッキンセット

パーツリスト赤丸

XJ用インシュレーターバンド

XJ400用
エアクリーナ側インシュレーターバンド

※一台分は4個ご注文ください。

カスタムパーツ！

メーカー純正！廃盤部品！

ヤマハ純正部品！！

楽スロ(ラクスロ)

入荷待ちです

★クロームメッキ仕様

■最大の特徴は右グリップの中のグリップパイプを楽スロ(ラクスロ)に交換することにより、非常に軽いアクセルタッチになります。
■さらに鉄製にすることによりワイヤーを引っ掛ける部分が簡単に割れたり欠けたりしませんので半永久的に使用可能です。
■純正品との大きな違いは、ハンドル部分に接触する内径サイズを大きくして内部抵抗を極限まで減らすことにより、戻りのスピードが非常に早くなり、スコンスコンと音が出るくらいレスポンスが向上しておりますので一度交換すれば病み付きになります。
■樹脂製・アルミ製・鉄製などいろいろな材質で戻り具合のテストを致しましたが、一番効果が出たのは鉄製でした。
■また鉄製のため錆びることも考慮してコストのかかるクロームメッキを全体に施して対処しておりますので、あとあとずっと安心です。

GSXインシュレーター

入荷待ちです

GSX250E、GSX400E、ザリ、ゴキ用
インシュレーターセット(一台分)

セット内容
インシュレーター左右
Oリング×2

メーカー在庫なし!
当社にあるだけで終了です。

XJ400用インシュレーターガスケット

XJ400用
インシュレーターガスケット
一台分4ツセット

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