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★Z400FXパーツ！

メッキエアーバルブキャップ

ホイール用メッキエアーバルブキャップ(2個)

■適応車種:汎用。
■取付場所:前後ホイールのエアー注入口用のキャップとなります。2個で1台分。
■材質は錆びにくい黄銅製にメッキ加工を施しました。金属製の為、耐久性抜群です。
■メッキに変更することによりホイールのドレスアップになります。付ける前と付けた後では全く違いカッコ良く変貌します。

強化ホイールベアリングセット

Z400FX-E1～E3　強化ホイールベアリングセット

■適応車種:1979～1981年式 Z400FX　E1～E3用。
■その他・サイズが同じであれば逆車のZ400J・Z550FXにも装着可能です。
■備考:5個セット。1台分。高品質な日本製の新品です。
■一般に市販されている物はサイド部分が鉄製の物ですのでパネルに接触すると抵抗になる関係から当然接触しない程度の隙間があいております。そのため、水やほこりが入りやすく中に封入されているグリスも出てしまいベアリングが早く痛みます。
■この強化タイプはサイド部分がゴム製のため、本体と隙間が無い状態ですので水やほこりが入りにくく中に封入されているグリスも出ないのでベアリングが痛みません。そのため通常の5倍の耐久性があり安心です。
■ホイールベアリングは消耗品のため、車検時に交換が義務ずけらけられておりますが、知らないでそのまま何年も使用している方でベアリング交換だけで燃費が2倍になり最高速も30km以上伸びた方もいます。たかだかベアリングですが、とても重要な部品です。

強化ホイールベアリングセット

Z400FX-E4　強化ホイールベアリングセット

■適応車種:　Z400FX E4　
■その他・サイズが同じであれば逆車のZ400J・Z550FXにも装着可能です。
■備考:5個セット。1台分。高品質な日本製の新品です。
■一般に販売されている物はサイド部分が鉄製の物ですのでパネルに接触すると抵抗になる関係から当然接触しない程度の隙間があいております。そのため水やほこりが入りやすく中に封入されているグリスも出てしまいベアリングが早く痛みます。
■この強化タイプはサイド部分ゴム製のため、ゴムパネルに本体と隙間が無い状態ですので水やほこりが入りにくく中に封入されているグリスも出ないことからベアリングが痛みません。そのため通常の5倍の耐久性があり安心です。

★Z400FXパーツ！

ホイール用オイルシールセット

Z400FX E1～E3 ホイール用オイルシールセット<3点>

■適応車種:1979～1981年式 Z400FX　E1～E3用。
■その他、逆車のZ400Jにはサイズが違うため装着できません。
■取付箇所は前後のホイールで2個使用。スプロケタワーで1個使用で合計3個セット。安心の日本製品。
■特にこの部分のダメージがひどい為、中古品をそのまま使用すると路面の小石等が進入しベアリングが早く痛みます、その為ホイールを塗装した場合やレストアした場合の必需品となります。
■注意
※E4にはサイズが違うため全く使用できません。E4にはE4用をご購入下さい。

ホイール用オイルシールセット

Z400FX E4 ホイール用オイルシールセット<3点>

■適応車種:1982年式 Z400FX E4用。
■その他、逆車のZ400Jにはサイズが違うため装着できません。
■取付箇所は前後のホイールで2個使用。スプロケタワーで1個使用で合計3個セット。安心の日本製品。
■特にこの部分のダメージがひどい為、中古品をそのまま使用すると路面の小石等が進入しベアリングが早く痛みます、その為ホイールを塗装した場合やレストアした場合の必需品となります。
■注意
※E1～E3にはサイズが違うため全く使用できません。E1～E3にはE1～E3用をご購入下さい。　

スピードメーターギヤ用オイルシール

Z400FX E1～E3　スピードメーターギヤ用オイルシー　

■適応車種:1979～1981年式 Z400FX　E1～E3用。
■その他、逆車のZ400Jにはサイズが違うため装着できません。
■備考:1個。安心の日本製品。
■取付箇所はデイスク板の取付穴が4穴タイプのフロントホイールに付いているスピードメーターギヤの中に入っているオイルシールです。
■特にこの部分のダメージがひどい為、中古品をそのまま使用すると路面の小石等が進入しスピードメーターギヤが早く痛みます。純正部品は現在生産中止のためレストアした場合の必需品となります。
■注意
※E4にはサイズが違うため全く使用できません。E4にはE4用をご購入下さい。

★Z400FXパーツ！

スピードメーターギヤ用オイルシール

Z400FX E4 スピードメーターギヤ用オイルシール

■適応車種:1982年式 Z400FX　E4用。
■その他、逆車のZ400Jにはサイズが違うため装着できません。
■備考:1個。安心の日本製品。
■取付箇所はデイスク板の取付穴が7穴タイプのフロントホイールに付いているスピードメーターギヤの中に入っているオイルシールです。
■特にこの部分のダメージがひどい為、中古品をそのまま使用すると路面の小石等が進入しスピードメーターギヤが早く痛みます。純正部品は現在生産中止のためレストアした場合の必需品となります。
■注意
※E1～E3にはサイズが違うため全く使用できません。E1～E3にはE1～E3用をご購入下さい。　

右側Fホイールダストカバー《ユニクロ》

Z400FX-E1～E3 右側フロントホイールダストカバー《ユニクロ》

■1979～1981年式 Z400FX-E1～E3用。
■注意・警告。
※E4には装着できません。
※この商品はダブルデイスク車専用右側パーツとなります。
■サイズは外径100Φ。内径29.8Φです。4穴の穴から穴のピッチは82mmです。
■表面は純正品とまったく同じユニクロメッキ仕様です。
■取付は簡単でデイスク板といっしょに4本のボルトで固定をしてホイールのダストシールなどに埃やゴミなどが進入しないようにする必要不可欠なパーツです。たかだか円盤ですが、これがあるとないとではFXとして見栄えもぜんぜん違います。

右側Fホイールダストカバー《クローム》

Z400FX-E1～E3 右側フロントホイールダストカバー《クローム》

■1979～1981年式 Z400FX-E1～E3用。
■注意・警告。
※E4には装着できません。
※この商品はダブルデイスク車専用右側パーツとなります。
■サイズは外径100Φ。内径29.8Φです。4穴の穴から穴のピッチは82mmです。
■表面は光り輝くクロームメッキ仕様です。
■取付は簡単でデイスク板といっしょに4本のボルトで固定をしてホイールのダストシールなどに埃やゴミなどが進入しないようにする必要不可欠なパーツです。たかだか円盤ですが、これがあるとないとではFXとして見栄えもぜんぜん違います。

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