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ホイール | HONDA

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バイクの整備に！

CBXパーツ！

CB400Fパーツ！

ホイールバランサースタンド

【ハイクオリティーホイールバランサー/高品質仕様】

高速走行時の振動減少・ハンドリングUP・車体の安定感UPに!ホイールバランス調整で快適な走行を!

・地面での水平器も付属しており、本体底に4個の調整ノズルもついているので最高の条件での測定が可能!

・二柱の幅も変更可能!ホイールの歪みまで測定できます!

・手動の測定バランサーでは最高仕様になります。

◆使用方法◆

ホイールに付いているバランスウエイトを全て取り外し、ホイールバランサーにセットします。

ホイール設置後に回転し始めますので回転が止まるまで待ちます。

回転停止後に一番下にきた箇所が重い箇所になる為、テープ等で印をつけます。

その対角へ重さが均等になるようにホイールバランスウェイトを装着します。

◆商品サイズ◆

縦・幅・奥:530mm/500mm/302mm
測定サイズ:最大21インチ
適用ベアリング内径Φ:専用シャフトΦ12(内径Φ0～最大Φ30迄)
重　量:約16kg

CBXホイールオイルシールセット

CBX400F ホイール用オイルシール+ダストシール前後セット

■適応車種:HONDA 1980年式～1985年式。CBX400F-1型～2型用。
■概要:1台分の価格です。純正部品で安心の日本製です。
■備考:フロントホイール用がオイルシール1個+ダストシール1個でリヤホイール用がオイルシール1個+ダストシール1個+オーリング1個となります。

CB400F 純正ホイールリテーナー＋オイルシールセット

CB400F 純正ホイールリテーナー+オイルシールセット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■HONDA純正部品

■前後のホイールに使用するリテーナーとシールセットです。

CB400Fパーツ！

メッキノーマルリム前後セット

メッキノーマルリム前後セット(1.60+1.85)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■適応車種:HONDA　1977～79年式　HAWK系全機種対応。

■内容:
●メッキホイールリム1.60(フロント)　×1
●メッキホイールリム1.85(リア)　×1

CB400Fクロームメッキスポークセット

CB400F/CB350F　クロームメッキスポーク前後セット(72本)。★遂に再入荷!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■内容:スポーク+ニップル共にクロームメッキ仕上げです。前後セット(72本)で1台分となります。
■クロームメッキスポークの第1の特徴は純正品に比べ,かなり光り輝きます。ピカピカになります。
■第2の特徴はスポークが汚れた場合、表面がツルツルのため水で簡単に汚れがサッと落ちます。
■この2点がクロームメッキスポークの最大の特徴です。交換の際は、ぜひご検討下さいませ。

CB400F／CB350F タイヤリムバンドセット

CB400F/CB350F タイヤリムバンドセット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。

■ダンロップ製。リムバンドの前後セットです。

★遂に入荷！

★在庫限り！！

★CB400Fパーツ！

メッキエアーバルブキャップ

ホイール用メッキエアーバルブキャップ(2個)

■適応車種:汎用。
■取付場所:前後ホイールのエアー注入口用のキャップとなります。2個で1台分。
■材質は錆びにくい黄銅製にメッキ加工を施しました。金属製の為、耐久性抜群です。
■メッキに変更することによりホイールのドレスアップになります。付ける前と付けた後では全く違いカッコ良く変貌します。

砂型セブンスターキャストホイール

CB400F/CB350F 砂型セブンスターキャストホイール※唯一の車検対応品

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■サイズ:フロント1.85×18/リア2.15×18
■安心の車検対応品。JWL試験適合品。※チューブレスタイヤ対応。
■昭和に一代ブームを巻き起こし、今も尚、熱いファンに支えられているセブンスターキャストも、昭和から平成へ30年の月日を乗り越え、遂にデビュ-致しました。
■安全の証でもある厳しいJWL規格も完全クリアーし、砂型といえど現在の高レベルな製造技術を駆使し、世界に通用する安心できる日本製品の自信作です。
■通常金型鋳造ですと全てが機械で自動で行われますので1日に100本生産できます。　但し、手間のかかる砂型鋳造では砂詰など全ての工程を職人が手作業で行うためホイールのような大きなサイズになりますと1日に1本しか作れません。それだけに日本の職人の心がこもっており浮き文字刻印など使えば使うほど味の出る砂型の味わい深い商品となっております。

■お願い。
■砂型鋳造品のため小さい巣穴や型抜き時のスジなどが多少入っております。又それが砂型の使えば使う程味が出る当時と同じ製造方法で作っている証です。
■当時物はチューブタイプですが今回チューブレス構造で製造しておりますが砂型鋳造のため巣穴等でエアーが漏れる場合があります。その場合はチューブを入れて対処して頂きますようお願い致します。砂型のためエアーが漏れた場合のクレームは一切ききません。御了承下さいませ。

ハヤシキャストホイール