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車種別パーツ：HONDA

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純正パーツ！

超激安コルクハン！！

スーパーホーク3用フォークサークリップ

スーパーホーク3用
純正フォークサークリップ

パーツリストの赤丸です。

※一台分は2個ご注文ください。

激安コルクハン　ブラックラメ

大人気の三つボタン。

カラー:ブラックラメ
サイズ:フリー

激安コルクハン　ブラック

大人気の三つボタン。

カラー:ブラック
サイズ:フリー

純正パーツ！

汎用パーツ！

CB400Fパーツ！

スイングアームブッシュ

CB250T、CB400T、CB250N、CB400N
スーパーホーク、スーパーホーク3用
ホーク系全車種対応

スイングアームブッシュ
一台分(4個一セット)

汎用メッキフェンダー

汎用メッキフェンダー

加工次第で色々な車種に!
ホークなどにいかがでしょうか!?

寸法
取り付け穴ネジピッチ:60mm
取り付け穴径:9mm
フェンダー幅:約135mm
長さ:580mm

CB400F 純正プライマリーチェーン

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■HONDA純正部品

■プライマリーチェーンはエンジンからの動力をトランスミッションに伝える為のチェーンです。
プライマリーチェーンが伸びきってしまった場合は正確に動力を伝えられず、パワーロスの原因になります。
■内容:1台分セット
●プライマリードライブチエン　×1

CB400Fパーツ！

キャブ用ステンレス・スクリュウセット

CB400F/CB350F
純正キャブ用ステンレス・スクリュウセットA

■適応車種:HONDA 1974～1977年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。
■純正品番16016-333-004に適合します。
■概要:純正キャブ用のアイドリング調整用のノブです。スプリング付きで簡単ボルトオン。
■よくこの部分が錆びているため交換したいとか、最初からこの部分が付いていないとかの声にお答えできるように錆びないオールステンレス製で製作しました。
■安心の日本製です。

キャブトップカバー取付ボルト

CB400F/CB350F ステンレス・キャブトップカバー取付ボルト(8本)★遂に登場!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車用。
■備考:キャブのトップカバー(カバー1個に2本使用)を取付けるボルト8本セットです。
■ネジサイズは5mmで長さは16mmです。※特殊サイズのためホームセンターなどでは売っていません。
■当時の純正品と同じスプリングワッシャーが外れない構造になっておりますので非常に本体に付けやすくなっております。
■材質は錆びないステンレス製で、安心の日本製です。

キャブフロート取付ボルト

CB400F/CB350F ステンレス・キャブフロートチャンバー取付ボルト(16本)★遂に登場!

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車用。
■備考:キャブの一番下のフロートチャンバー(1個に対して4本使用)を取付けるボルト16本セットです。
■ネジサイズは4mmで長さは11.8mmです。純正品に比べは1.8mmロングとなります。※特殊サイズのためホームセンターなどでは売っていません。
■旧車のため、ネジ山部分が痛んでいる場合が多く、ボルトを締めこんだ時に空回りする経験がある方も多いはずです。その状態になりにくくするためにわざと長さを1.8mm長くしてねじのかかりを多くし、対処しております。そのためすでに空回りしている場合はさらに長いボルトが必要となり、外側からナットで固定するかヘリサート加工の修理をするしかありません。そのためそういう状態になっているキャブレターにはこのボルトは使用できませんで、ご理解下さい。
■材質は錆びないステンレス製で、安心の日本製です。
■お願い
※ロングタイプのため本体から1mmほど外に飛び出ますので気になさる方は先端をヤスリ等で1mm削って下さい。

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