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車種別パーツ：HONDA

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★遂に再入荷！

★CBR400Fパーツ！

純正クラッチキット(16点セット)鉄板付き

CBX400F/CBR400F　純正クラッチキット(16点セット)※鉄板付き

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■その他逆車のCBX400Fにも装着可能です。
■セット内容はクラッチ板6枚(純正品)+鉄板5枚(純正品)+スプリング4本(純正品)+ガスケット1枚(社外品)の合計16点のフルセットです。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合やクラッチオーバーホールの必需品です。

純正クラッチキット(11点) 鉄板無し

CBX400F/CBR400F 純正クラッチキット(11点) 鉄板無し

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■その他逆車のCBX400Fにも装着可能です。
■セット内容はクラッチ板6枚(純正品)+スプリング4本(純正品)+ガスケット1枚(社外品)の合計11点のフルセットです。
■回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合やクラッチオーバーホールの必需品です。　

キャブレターオーバーホールキット

CBR400F キャブレターオーバーホールキット(1台分 76点)

■CBR400F-1型・CBR400F-2型・CBR400F-3型用。
■合計76点セット。
■1型/2型/3型に対応できるようにメインジェットは98番100番102番の3種類が入っております。
■注意/警告:フロート〈浮き〉及びジェットニードル+ニードルジェット〈針と筒〉はこのキットには含まれておりません。
■セット内容はパッキンセット+フロートバルブ+メインジェット+スロージェット+エアースクリュウ+ドレンボルトとなります。

★遂に登場！

★CBR400Fパーツ！

キャブレターフロートバルブ

CBX400F/CBR400F　キャブレターフロートバルブ(4個セット)

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■概要:純正のキャブレター専用部品となります。
■内容はフロートバルブの4個セットとなります。安心の日本製。
■フロートバルブの先端の接触面が摩耗してオーバーフローする場合はこの部品を交換しないと直りません。

ステンレスキャリパーピストン

CBR400F　ステンレスキャリパーピストン<30Φ>2個セット

■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■1個のキャリパーに2個使用しておりますので。1台分で3セット必要となります。
■注意・警告/サイズは外径30Φで長さが35mmです。間違いを防ぐためピストンを外してからサイズをよくご確認の上、ご注文下さい。
■安心の日本製品です。
■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。
■この商品はステンレス製のため、永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく、作動もよりスムーズになり、あとあと安心です。
■価格も純正部品より安くなっておりますのでお買い得です。
■尚、ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。
　

キャリパーシールセット

CBR400F キャリパーピストンシールセット(F/R共通)。

■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■1台分で3個のキャリパーを使用しておりますので。1台分で3セット必要となります。
■メーカーは安心のHONDA純正部品です。

★CBR400Fパーツ！

★CB400Fパーツ！

シーリングボルト(4個)

CBR400F シーリングボルト(4個)

■適応車種:HONDA 1982～1985年式　CBR400F-1型　CBR400F-2型　CBR400F-3 用。
■※ネジサイズは14mmです。CBR専用部品です。
■概要:4個セット。安心の日本製品。
■オーリングは付属しておりません。当店で販売しておりますので別途ご購入下さい。※4個でです。
■表面は鏡面加工を施しメッキと同じ輝きを放ちます。ステンレス製のため、永久に錆びません。
■純正部品は外す時に六角の穴がアルミのため簡単に壊れてしまいます。そのため穴が絶対壊れないステンレスに致しましたので安心です。
■純正部品は現在生産中止になっておりますのでエンジンの必需品となります。
■尚、交換時には新品のオーリングに交換することをお勧め致します。

シーリングボルトOリング

CBR400F シーリングボルト用強化オーリング(4個)

■適応車種:HONDA 1982～1985年式　CBR400F-1型　CBR400F-2型　CBR400F-3 用。
■※CBR専用部品です。
■概要:4個セット。純正サイズは厚みが1.9mmですがオイルが漏れないようにわざと2.4mmにして強化しております。安心の日本製品。
■オイル漏れ防止のため、シーリングボルト交換時には新品のオーリングに交換することをお勧め致します。　

リヤフェンダーボルト＆ゴム(社外テールランプ用)

CB400F/CB350F 純正リヤフェンダー用ボルト&ゴム(社外テールランプ用)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。
■概要:純正のリヤフェンダーとナンバーブラケットの使用しているボルト&ゴム類のセットです。
■備考:ボルトが錆びないステンレスを採用し、ゴム類は純正品となります。

■注意/警告:社外品のテールランプ用となります。テールランプ固定用の2本のボルトサイズが6mmとなります。

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