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車種別パーツ：HONDA

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★CB400Fパーツ！

ブラックメーターカバー下側セット

CB400F/CB350F ブラックメーターカバー下側セット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■HONDA純正部品　
■メーター下側のスピード+タコメーターカバーセットです。
オリジナルブラックカラー仕様。

メッキタンデムバー（ゴム巻き）

CB400F メッキタンデムバー(ゴム巻き)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■概要:当時販売されていた形を忠実に再現しました。リヤショック取付部は特に当時の形に拘っており安っぽいコの字型では無く、コストのかかる小判の穴が開いている高品質なタイプとなっております。
■備考:安心の日本製。
■お願い:
※このタンデムバーは当時と全く同じ形で製作していますので、純正のロングタイプのウインカーステイ<黒色>の上にボルトオンで取り付けられるように作られています。
※当社で販売しているショートタイプの黒色のリヤウインカーステイ<純正タイプ>も純正ウインカーの場合のみ、ウインカーの外径が大きい為タンデムバーに干渉いたします。小型のウインカーの場合は干渉しません。
※そのため純正品ではないウインカーステイが付いている場合は取付に加工が必要となります。
※社外品のウインカーステイ<メッキタイプ>が付いている場合は取付部とフレームの間に、1cm位の隙間があきますので付属の黒いカラーを間に入れて下さい。尚、社外のウインカーステイをタンデムバーの取り付け穴に直接入れるとボルトが斜めになり、付きませんのでホームセンターやカーショップなどで販売している汎用の板ステイ<穴あき>を間に入れてウインカーを少しだけ下げた状態で取付けて下さい。　

ステンレススイングアームボルト

CB400F ステンレススイングアームボルト

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■スイングアームとフレームを連結するボルトナットセットです。
■表面は鏡面仕上げでオール・ステンレス製。

★CB400Fパーツ！

★遂に再入荷！

★CB400Fパーツ！

フロントエンジンハンガープレート＜黒色＞

CB400F　フロントエンジンハンガープレート<黒色>2枚セット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■備考:2個セット。安心の日本製品。
■今では純正品が廃盤となったフロントエンジンハンガープレートを復刻致しました。
■塗装は純正と同じ黒の艶有りで高品質な耐久性のあるパウダー塗装です。
■純正品は厚さが2.5mmですが3.0mmにしてプレートを強化しております。更に材質は錆びないステンレス製です。

ステンレスエンジンハンガー取付ボルト(純正形状)

CB400F/CB350F ステンレスエンジンハンガー取付ボルト(六角ボルト) ※純正形状

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■※純正品と同じ形状です。安心の日本製。
■備考:エンジンハンガーをフレームに固定するボルトです。場所はオイルフィルターケースの上側です。
■この部分は真っ赤に錆びてしまうため、絶対錆びないようにステンレス製で製作しました。
■またエンジンハンガーにキズが入らないようにワッシャーを追加致しました。　
■ボルトの頭はよく見える部分のため鏡面加工を施していますのでメッキみたいに光輝きます。

メッキチェーンアジャスター

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1977～79年式　HAWK系全機種対応。逆車にも対応。
■HONDA純正部品です。左右セットで1台分となります。
■純正品をクロームメッキ加工を施して「フルメッキ仕様」にしました。
■装着すれば光り輝いてとてもきれいです。

★CB400Fパーツ！

クラッチワイヤーアジャストボルト(ユニクロ)

CB400F　クラッチワイヤーアジャストボルト&ナット(ユニクロメッキ)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■クラッチカバー側に取り付けるワイヤーの遊びを調整するボルトセットです。
■純正品は生産中止のため必需品です。純正に拘る方はユニクロメッキ仕様の方をお勧めいたします。

ダブルデイスク用ボトム(左右)

CB400F　ダブルデイスク用ボトムケースセット(左右)

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■ダブルディスクにする場合に絶対必要なフロントフォークボトムケース左右セットです。
■ただしこれだけではダブルディスクにはできませんので純正キャリパー+純正キャリパーステイ+純正デイスク板+デイスク板取付用ボルト￥1500+ Wデイスク用メーターギヤアタッチメント￥8500+5/8サイズのマスターシリンダー+ブレーキホース類一式￥14250+Wデイスク用フロントアクスルシャフト￥5000+ダブルディスク対応首振りスピードメーターケーブル￥3000(★全て税抜き)が必要となります。

ダブルディスク対応アクスルシャフト

CB400F/CB350F　ダブルデイスク対応フロントホイールアクスルシャフト

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■ダブルデイスクにした時にシャフトがフロントフォークから飛び出す状態になる場合があります。
■その時に、このシャフトに交換しますと飛び出す問題が解決します。

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