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車種別パーツ：HONDA

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★CBX400Fパーツ！

★CBX400Fパーツ！

★CBX400Fパーツ！

純正サイズピストンキット

適合車種
　CBX400F

キット内容　
■ピストン(日本製)　■ピストンリング(リケン製)　
■ピストンピン(日本製)　■ピストンクリップ(日本製)

復刻リアブレーキマスターホース

入荷待ちです

適合車種
　CBX400F

フッ素ゴム採用
耐久性が大幅にアップします
1型・2型用あります

ホンダでは絶版となったパーツです

タコメーターギア

CBX400F用のタコメーターギア
絶版部品を復刻しました
エンジン側に取付ます

★CBX400Fパーツ！

★CBX400Fパーツ！

★CBX400Fパーツ！

コーションラベル12点セット2型用

適合車種
　CBX400F2

当時物!復刻!タンク用コーションラベル付き
12点セット!こだわるあなたへ

CBX400F完全復刻ヘッドライトケース

適合車種
　CBX400F

廃番・絶版となった CBX のヘッドライトケースをフォルム、製造方法、材質、塗装に至るまで、完全に再現。オリジナルを極限まで追求した、 NC07 保存会の自信作です。

キルスイッチ用ノブ

CBX400F純正スイッチ用

★CBX400Fパーツ！

★CBX400Fパーツ！

★CBX400Fパーツ！

CBX400F用復刻タンク赤ソリッド

■ニーグリップ部分の特徴的なえぐりを忠実に再現

■純正タンク同等の0.8mm鋼板によるプレス成型

■燐酸処理で得られる、表面の化成皮膜による防錆処理済み

通常オートバイのタンクの構造は、上面(プレス成型2ピース溶接結合)と下面(一枚物プレス成型)を、シーム溶接と呼ばれる方法で組み立てます。
そのため、一見ずべて同じように見えるタンクも、様々な測定方法で測ってみると結構個体差があります。(もちろん使用によるダメージも中にはあります。)

今回復刻にあたり、十数個の純正サンプルを測定し徹底的に形状を分析しました。
甦った、CBXの真骨頂ともいえるフューエルタンクのフォルムを堪能してください。

CBX400F用復刻タンク1型赤白カラー

■ニーグリップ部分の特徴的なえぐりを忠実に再現

■純正タンク同等の0.8mm鋼板によるプレス成型

■燐酸処理で得られる、表面の化成皮膜による防錆処理済み

通常オートバイのタンクの構造は、上面(プレス成型2ピース溶接結合)と下面(一枚物プレス成型)を、シーム溶接と呼ばれる方法で組み立てます。
そのため、一見ずべて同じように見えるタンクも、様々な測定方法で測ってみると結構個体差があります。(もちろん使用によるダメージも中にはあります。)

今回復刻にあたり、十数個の純正サンプルを測定し徹底的に形状を分析しました。
甦った、CBXの真骨頂ともいえるフューエルタンクのフォルムを堪能してください。

CBX400F用復刻タンク2型赤白カラー

■ニーグリップ部分の特徴的なえぐりを忠実に再現

■純正タンク同等の0.8mm鋼板によるプレス成型

■燐酸処理で得られる、表面の化成皮膜による防錆処理済み

通常オートバイのタンクの構造は、上面(プレス成型2ピース溶接結合)と下面(一枚物プレス成型)を、シーム溶接と呼ばれる方法で組み立てます。
そのため、一見ずべて同じように見えるタンクも、様々な測定方法で測ってみると結構個体差があります。(もちろん使用によるダメージも中にはあります。)

今回復刻にあたり、十数個の純正サンプルを測定し徹底的に形状を分析しました。
甦った、CBXの真骨頂ともいえるフューエルタンクのフォルムを堪能してください。

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