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遂に登場!
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アーシングキット
BANBAN
アーシングキット
BANBAN
通常価格
¥7,480
会員価格
¥6,800
通常、オートバイはフレームやエンジンなど車体が電気回路のマイナス線の役割を果たしています(これをボディーアースと呼びます)。しかしボディーアースは回路を簡素化できる反面、電気的なロスが多く無駄な電力を消費している場合がほとんどです。そこで、電気的なロスをなくすために、アース専用の導線を増設するのがアーシングキットです。
アーシングキットの取付により
◎始動性アップ・アイドリングの安定
◎燃焼効率アップ・燃費向上
◎低・中速トルクアップ
◎エンジンレスポンスの向上などの効果が期待できます。
◎適合車種:・KH250・KH400・250SS・350SS・400SS
ヒューズボックス
BANBAN
ヒューズボックス
BANBAN
通常価格
¥5,170
会員価格
¥4,700
古くなったヒューズボックスは接点不良がおきている状態になっている事がほとんどです。特にKHの様な振動の多い車両は突然灯火類が消えたり何てことも少なくは有りません。気になったら早めの交換を!!
◎適合車種:・KH250・KH400
ツールケース
BANBAN
ツールケース
BANBAN
通常価格
¥2,970
会員価格
¥2,700
カワサキロゴ入りツールケース
クッション性のあるケースです。
遂に登場!
遂に登場!
遂に登場!
JMCバックステップ:Z400FX(E4/81)
BANBAN
JMCバックステップ:Z400FX(E4/81)
BANBAN
TARGA(JMC)バックステップキット。
・アルミ製
・BACK:70mm/UP:40mm
・タンデムステップ使用可。
・ノーマルステッププレートを使用します。
◎対応車種:Z400FX(KZ400E-037001〜)E4B取り付け可能※リアストップスイッチ使用不可。
JMCバックステップ:Z400FX(E1/2/3)(79〜80)
BANBAN
JMCバックステップ:Z400FX(E1/2/3)(79〜80)
BANBAN
TARGA(JMC)バックステップキット。
・アルミ製
・BACK:70mm/UP:40mm
・タンデムステップ使用可。
◎対応車種:Z400FX(E1〜E3)(KZ400E-000101〜037000)※リアストップスイッチ使用不可。
JMCバックステップ:Z400GP(82)
BANBAN
JMCバックステップ:Z400GP(82)
BANBAN
TARGA(JMC)バックステップキット。
・アルミ製
・BACK:100mm/UP:45mm
・タンデムステップ使用可。
◎対応車種:Z400GP(82)※リアストップスイッチ使用不可。
遂に登場!
遂に登場!
MADMAX製!
JMCステダン:ZI/II(72〜75)・Z750D1(77)
BANBAN
JMCステダン:ZI/II(72〜75)・Z750D1(77)
BANBAN
JMCステアリングダンパー・黒ボディ
直進時のハンドルのブレや荒れた路面からのキックバックを吸収し、走安性を高めるパーツです。
ワンタッチでステアリングの強弱を調整可能(7段階調整)。走りに合わせたセッティングができます。
取付は加工不要で簡単です。※足回り変更車両、社外オイルクーラー装着車両には取付できません。
JMCステダン:Z400GP(82)
BANBAN
JMCステダン:Z400GP(82)
BANBAN
JMCステアリングダンパー・黒ボディ
直進時のハンドルのブレや荒れた路面からのキックバックを吸収し、走安性を高めるパーツです。
ワンタッチでステアリングの強弱を調整可能(7段階調整)。走りに合わせたセッティングができます。
取付は加工不要で簡単です。※足回り変更車両、社外オイルクーラー装着車両には取付できません。
スモークCBウインカー(1個)
BANBAN
スモークCBウインカー(1個)
BANBAN
通常価格
¥1,980
会員価格
¥1,800
■純正レプリカ ウインカー スモークレンズタイプ
■バルブ付属
■1個
(主な適合車種)
CB750K0〜K6/CB400F/CB400T/CB350F/CB250T など
(※年式や仕様により異なる場合があります。画像にて形状をご確認ください。)
※注意事項※
●撮影環境上、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。
●この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。
また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。
●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。
●取り付け中に生じた不具合に関しましては当社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。
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