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車種別パーツ：CB400F用

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★CB400Fパーツ！

リアアクスルシャフトＲピン

CB400F/CB350F/CB750K0～　リヤ・アクスルシャフト用ステンレスRピン

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車もOK。
■適応車種:HONDA 1969～76年式　CB750K0～K6用。
■リヤのアクスルシャフトの穴に使用するRピンです。
■チエンの調整をする時やタイヤ交換をする場合、必ずここに入っている割ピンをまず外してからナットを緩めないと調整や交換ができません。そのため割ピンの曲げをまっすぐにしてからまずは取り外します。そして調整や交換が終わるとまた割ピンを穴に入れて先端を曲げて抜けないようにして終了となります。そのためこのRピンに交換しますとワンタッチで抜けますので簡単に外せ、簡単に差し込んで終了ですので「楽で手間いらず」です。
■またステンレス製ですので絶対錆びませんので何度でも使用でき、お得感200%です。

純正タイプ・ディスク板取付ボルト

CB400F/CB350F　純正タイプ・ディスク板取付ボルト(4本)※シングルデイスク用

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■サイズはM8×90です。
■備考:4本セット。1台分。材質は鉄製で純正品と同じユニクロ・メッキ仕上げです。
■シングルディスク車専用です。ダブルディスク車には取付できません。
■ナット部分は絶対緩まないUナットを採用しておりますので後々安心です。　

純正タイプ・ディスク板取付ボルト※ダブル用

CB400F/CB350F　純正タイプ・ディスク板取付ボルト(4本)※ダブルディスク用

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■サイズはM8×100です。
■備考:4本セット。1台分。材質は鉄製で純正品と同じユニクロ・メッキ仕上げです。
■ダブルディスク車専用です。シングルディスク車には取付できません。
■ナット部分は絶対緩まないUナットを採用しておりますので後々安心です。　

★CB400Fパーツ！

★遂に登場！

強化フロントホイールベアリングリテーナー

CB400F/CB350F　強化フロントホイールベアリングリテーナー

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。す。
■概要:フロントホイールのベアリングが抜けないように使用されている強化リテーナーです。
■ホイールからリテーナーを特殊工具を使用して外すのですが純正品は材質がアルミの鋳物で出来ているため割れたり欠けたりします。
■そのため絶対に割れたり欠けたりしないように無垢材のアルミから削り出しで製作しました。
■かなり強靭な作りですので何回でも使用でき安心して取付や交換がスムーズに行えます。

強化リヤホイールベアリングリテーナー

CB400F/CB350F　強化リヤホイールベアリングリテーナー

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■概要:リヤホイールのベアリングが抜けないように使用されている強化リテーナーです。
■ホイールからリテーナーを特殊工具を使用して外すのですが純正品は材質がアルミの鋳物で出来ているため割れたり欠けたりします。
■そのため絶対に割れたり欠けたりしないように無垢材のアルミから削り出しで製作しました。
■かなり強靭な作りですので何回でも使用でき安心して取付や交換がスムーズに行えます。

Kシリーズクリアーテールレンズ

CB750K0/K1　CGC製クリアーテールレンズ(クリアー反射板)

■適応車種:HONDA 1969～71年式　CB750K0/K1用。
■備考:レンズ本体はCGC製でCGC刻印入りの本物です。高品質で安心の日本製。
■赤の電球は付属しておりません。必要な方は弊社で販売しておりますので別途ご購入下さいませ。

★CB400Fパーツ！

小型テールランプASSY(クリヤー／橙反射板)

CB400F/CB750K0～K1　小型テールランプASSY(クリヤー/橙反射板)

■適応車種:HONDA 1974～1977年式　旧CB400F 398cc/408cc用。
■適応車種:HONDA 1970～1971年式　CB750K0～K1用。
■CB400Fに使用の場合は当社FRPリヤフェンダー専用部品。城北ホンダ製FRPシングルシート専用部品。
■CB750K0～K1用に使用の場合は形状が同じですので純正テールランプと即交換可能です。
■テールレンズはCGC製でCGC刻印入りの本物です。本体ベース及び配線はHONDA純正部品を採用しておりますので高品質です。安心の日本製。赤電球付き。

FRPレーシングフロントフェンダー

CB400F FRPレーシングフロントフェンダー・白ゲル。※ボルト止めタイプ

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■概要:形状は、純正のCJフェンダーを全長で10cmショートにして全体にカッコ良くした形となります。全長は68cmです。　
■通常の一般的なFRPフェンダーは厚さが1.8mmですが、耐久性とスタビライザーの効果を出す為、あえて2倍コストのかかる3.6　mmの厚みにして更にボルト止め形状で対処しております。
■ノーマル車でもカスタム車でも、どんなバイクにでも似合います。
■簡単にボルトオンできるように、穴加工済みで、付属のボルト類も付いております。
■更にダブルデイスクにしている方にも取付できるようになっております。

FRPリヤフェンダー

CB400F/CB350F FRPリヤフェンダー。

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■当時物の本物を型にして当時と全く同じ形で製作しました。車体にカッコよく付くように、取付穴もあけてシートとリヤフェンダーとの隙間が少なく付くように対処しております。
■尚、他社のぺらぺらのようなものではなくガッチリとした頑丈な作りになっております。通常の物に比べ、厚さも重量も2倍になっております。
■テールランプは付いておりません。別途購入が必要です。

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