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CB400F 大好評につき！パーツ3点以上お買い上げで送料代引き無料！！

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★ネット注文の方に限り代引き手数料無料！★

★CB400Fパーツ！

★遂に登場！

★CB400Fパーツ！

ロックハートタイプ・オイルクーラー取出口

CB400F/CB350F/CB750K0～K6 ロックハートタイプ・オイルクーラーキット用取出口

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1969～76年式　CB750K0～K6用逆車にもOK。
■概要:オイルクーラー取付けに必要なエンジン側の取出口です。キジマ製のオイルクーラーにも取付OKです。当時と同じアルミ製の砂型製です。

FCRキャブ用超軽量アイドルアジャスター

FCRキャブレター用超軽量アイドルアジャスター(スプリング+ワッシャー付)

■FCRキャブレター専用にBRCが開発したアイドリング調整用のアジャスターです。
■純正品は全長が長く作られているため操作がし難く、またカッコ悪いため、操作がしやすいように短くしてカッコ良くしました。
■純正品のアジャスターの重量は28gですが、この超軽量のアジャスターは10gです。そのため18gの軽量化(約1/3)に成功しています。
■また錆びない対策としてスプリングとワッシャーは全てステンレス製にしております。
■また手袋をしている場合でも簡単に調整できるようにノブ部分を3mm大きくして対策しております。

ステンレス・イグニッションコイル取付ボルト

CB400F/CB350F　ステンレス・イグニッションコイル取付ボルト

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■イグニッションコイル取付用のボルト2本です。純正品は生産中止の為、レストア時の必需品となります。
■概要:安心の日本製で高品質。錆びないオール・ステンレス製です。
■その為、取付けた後に絶対に錆びないので安心です。

★CB400Fパーツ！

ブラックメーターカバー下側セット

CB400F/CB350F ブラックメーターカバー下側セット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■HONDA純正部品　
■メーター下側のスピード+タコメーターカバーセットです。
オリジナルブラックカラー仕様。

メッキタンデムバー（ゴム巻き）

CB400F メッキタンデムバー(ゴム巻き)

■適応車種:HONDA　1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■概要:当時販売されていた形を忠実に再現しました。リヤショック取付部は特に当時の形に拘っており安っぽいコの字型では無く、コストのかかる小判の穴が開いている高品質なタイプとなっております。
■備考:安心の日本製。
■お願い:
※このタンデムバーは当時と全く同じ形で製作していますので、純正のロングタイプのウインカーステイ<黒色>の上にボルトオンで取り付けられるように作られています。
※当社で販売しているショートタイプの黒色のリヤウインカーステイ<純正タイプ>も純正ウインカーの場合のみ、ウインカーの外径が大きい為タンデムバーに干渉いたします。小型のウインカーの場合は干渉しません。
※そのため純正品ではないウインカーステイが付いている場合は取付に加工が必要となります。
※社外品のウインカーステイ<メッキタイプ>が付いている場合は取付部とフレームの間に、1cm位の隙間があきますので付属の黒いカラーを間に入れて下さい。尚、社外のウインカーステイをタンデムバーの取り付け穴に直接入れるとボルトが斜めになり、付きませんのでホームセンターやカーショップなどで販売している汎用の板ステイ<穴あき>を間に入れてウインカーを少しだけ下げた状態で取付けて下さい。　

ステンレススイングアームボルト

CB400F ステンレススイングアームボルト

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用
■スイングアームとフレームを連結するボルトナットセットです。
■表面は鏡面仕上げでオール・ステンレス製。

★CB400Fパーツ！

★遂に再入荷！

★CB400Fパーツ！

フロントエンジンハンガープレート＜黒色＞

CB400F　フロントエンジンハンガープレート<黒色>2枚セット

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。
■備考:2個セット。安心の日本製品。
■今では純正品が廃盤となったフロントエンジンハンガープレートを復刻致しました。
■塗装は純正と同じ黒の艶有りで高品質な耐久性のあるパウダー塗装です。
■純正品は厚さが2.5mmですが3.0mmにしてプレートを強化しております。更に材質は錆びないステンレス製です。

ステンレスエンジンハンガー取付ボルト(純正形状)

CB400F/CB350F ステンレスエンジンハンガー取付ボルト(六角ボルト) ※純正形状

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にもOK。
■※純正品と同じ形状です。安心の日本製。
■備考:エンジンハンガーをフレームに固定するボルトです。場所はオイルフィルターケースの上側です。
■この部分は真っ赤に錆びてしまうため、絶対錆びないようにステンレス製で製作しました。
■またエンジンハンガーにキズが入らないようにワッシャーを追加致しました。　
■ボルトの頭はよく見える部分のため鏡面加工を施していますのでメッキみたいに光輝きます。

メッキチェーンアジャスター

■適応車種:HONDA 1975～77年式　旧CB400F 398cc・408cc用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1972～1974年式　旧CB350F用。逆車にも対応。
■適応車種:HONDA 1977～79年式　HAWK系全機種対応。逆車にも対応。
■HONDA純正部品です。左右セットで1台分となります。
■純正品をクロームメッキ加工を施して「フルメッキ仕様」にしました。
■装着すれば光り輝いてとてもきれいです。

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