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車種別パーツ：HAWK系用

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遂に登場！

ブレーキペダル

リプレイス品

CB250T、CB400T用

ホークⅢウインカーセット

前後1台分セット
純正品質のリプレイスウインカーです

クリアレンズ(交換用オレンジレンズ付き)

【適合車種】
CB250N、CB400N
スーパーホーク、スーパーホーク3

ホーク用BEETタイプ手曲げショート管

適合車種HONDA ホークⅡ

商品詳細

HONDA ホークⅡに対応の手曲げショートマフラーです。
ブラック、クロームメッキとあります。

【インナーサイレンサーサイズ/参考音量】(φ64S*/-dB)、(φ64M/-dB)、(φ64L/-dB)。
【その他】オイルドレインボルト(○)、オイルフィルター(-)、センタースタンド(○)。

フロントパイプ:φ38テールパイプ:φ64。アルミ製フランジ付属(フランジは特に注意してボルトを均等に締め付けて下さい)。BEETタイプ。

遂に登場！

神風製品！

アイテム館からのオススメ！！

マスターカップＯリング

マスターカップOリング
安心のホンダ純正部品

写真の赤丸

新・カミカゼ　メガホン管用ラージサイレンサー

新・カミカゼ　メガホン管用サイレンサー
90パイ用、
幅87mm(最小部70mm)×長さ78mm。

※サイズやデザインは予告なく変更される場合がありますのでご了承ください。

旧・神風管用は別途販売しております。
※旧・神風管用とはネジ位置が異なります。

新・カミカゼ管
・エンブレムがアルミのプレート

旧・神風管
・エンブレムが耐熱ステッカー

CB400FOUR(408cc)1974

おぉ400。お前は風だ。

1974年12月4日に発売されたミドルクラス唯一のインラインフォアモデル、ドリームCB400FOURこと通称「ヨンフォア」。
72年に発売されたCB350FOURの発展型としてCB400FOURは開発された。
市販車初の4 into 1マフラーが採用され、後ろよりに配置されたステップや外観は当時海外で流行していたカフェレーサーがモチーフとなった。
外装はソリッドカラーにステッカーという当時としては珍しい仕様。
中型免許が登場する75年の免許制度改正前の発売という事もあり、408ccという一風変わった排気量となっていた。

・本製品は1/12スケールのプラモデルです。お客様自身で着色及び組立が必要となります。
・本製品は1974年式のCB400FOUR(408cc)を再現しています。
・3Dスキャニングを駆使し、タンクの裏のプレスラインやシート裏のシートベースまで再現。
・エンジンカバー内部のダイナモ・ポイント・クラッチ・セルモーター・オイルフィルター等も再現。
・シリンダーヘッド及びシリンダーの冷却フィンは積層で組み立てる方式を採用。
・スポークホイールは前後共に、片側2枚づつ合計4枚の張り合わせ方式を採用。
・シリンダーを通る8本のスタッドボルトには金属製パーツを使用。
・リヤサスペンションの上下を繋ぐシャフトとスプリング部分には金属製パーツを使用。
・新車販売時に装着されているオリジナルのタイヤを再現。
・シート部分には黒のPVC素材を採用。
・外装の成型色は赤、テールランプ・ウインカー・反射板も成型色で色分け再現。

アイテム館からのオススメ★

レトログッズ♪

ホーク系パーツ！

ヤマハ XJ400(1980)