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CBXクラッチリフタープレート

CBX400F クラッチリフタープレート<ベアリング付>

■HONDA　1980～82年式　CBX400F-1型・CBX400F-2型・CBX550F。
■純正品は鋳物の為、クラッチ板交換時に位置がずれて装着しますと割れます。
■その為、アルミ無垢材から削り出しで作っておりますので割れません。半永久的に使用出来ます。

CRキャブ対応リモートスクリュー

CRキャブ対応リモートアイドルスクリュー
主に4発のCRキャブレターなど

■CRキャブ専用リモートアイドルスクリュウです。
■アイドリング調整が外から出来ますので、調整が簡単です。
■ステンレス製で錆びませんのでずっと安心です。
■写真は装着例です。キャブレターは含まれません。

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CBX用NGKプラグコードセット

CBX400F/CBX550F　NGKプラグコードセット※ストレート形状 (黒色)

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用。逆車にも取付OK。
■概要:4本セット。1台分。※今人気のストレートタイプです。
■プラグコードのサイズは純正と同じ7Φです。
■備考:純正品と同じ形状で今人気のブラックタイプです。
■黒のプラグキャップはNGK製。プラグコードは日本製で導通性に富んだカッパーコアケーブルを7本使用し、シリコンラバーとスーパーグラスファイバーの抜群の絶縁力が漏電を完全にシャットアウト。耐久性にも優れております。
■お願い
※純正のイグニッションコイルに装着する場合はNGKプラグコードジョイントが4個必要となります。

CBX用NGKプラグキャップ

CBX400F/CBX550F　NGKプラグキャップ(4個)

■適応車種:HONDA　1980～82年式　CBX400F・1型・2型・CBX550F用。逆車にも取付OK。
■概要:4個セット。1台分。メーカーはNGK製でNGK刻印入り。
■備考:形状は今人気のストレートタイプで、色はブラックです。
■プラグコードの対応サイズは純正と同じ太さの7Φ用です。

CBX/CBRメッキキャブレタートップカバー

CBX400F/CBR400F メッキキャブレタートップカバーセット★遂に再入荷!

■適応車種:HONDA 1980～1982年式。 CBX400F-1型・2型用。CBX550F。逆車。
■適応車種:HONDA 1982～1985年式。CBR400F全機種。
■純正品番16107-MA6-003・16108-MA6-003に適合します。
■概要:4個セット。表面は高品質なクロームメッキ仕上げ。
■取付に必要な錆びないステンレスボルト16本付き。

遂に登場！

CBX磁石付ドレンボルト

CBX400F/550F/CBR400F 磁石付ドレンボルトセット(銅ワッシャー付)

■エンジン内の金属の不純物を吸着する強力磁石付き。
■CBX400F-1型-2型-CBX550F共に使用可能です。
■注意・警告。
★ネジサイズは純正と同じ12mmでピッチは1.5です。ネジ部を修理して大きいボルトに変更している場合はゆるくて付きません。注文前に必ずサイズを確認して下さい。

CBX/CBRメッキパワーレバー

CBX400F/CBR400F メッキパワーレバー(右ブレーキレバー)

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■純正品番53175-MA6-006・53175-MA6-016・53175-MJ6-006に適合します。
■概要:純正フロントマスターシリンダー用。メーカーはキジマ製。
■注意:専用タイプでは無くCBXとCBR兼用タイプとなりますので純正レバーとは取付部の形状が異なります。

CBX/CBRパワーレバー

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CBX400F/CBR400F パワーレバー(左クラッチレバー)

TOP画像はメッキです。

■適応車種:HONDA 1982年式～1983年式。 CBX400F-1型～2型用。CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983～1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。 CBR400F-3用。
■純正品番53178-MA6-000・53178-MF8-000に適合します。
■概要:左側のクラッチレバー用。メーカーはキジマ製。
■注意:専用タイプでは無くCBXとCBR兼用タイプとなりますので純正レバーとは取付部の形状が異なります。

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