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車種別パーツ：GT380用

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BANBAN店長KOUMA

遂に入荷！

★遂に登場！

KOUMA Cheer cap

★BANBAN店長のオリジナルキャップ販売開始!

いつの間にやら格闘技業界でも成績を伸ばし
一躍有名人となったKOUMA店長のオリジナルTシャツ。

・フロントには『KOUMA』のロゴと
『Unbreakable』=『折れない心』の意味
まさにKOUMAの戦闘スタイルが刻まれています!

◆コーマ店長のプロフィール
BANBANの店長でありながら
キックボクシングの日本チャンピオンでもある!!

仕事と格闘技を両立させ頑張っています!!

・WPMF日本スーパーバンタム級王者
・WPMF世界スーパーバンタム級9位
13戦12勝(6KO)1敗
ラウェイ戦績:1戦1分

リヤショック上部取付用メッキ荷掛けフック

■10mm用(CB400F・Z400FX・GS400等)
■2個セット

サイズ
M10×P1.25

カウル用スクリーン取付ボルト

価格表はこちら

ロケットカウル/ハーフカウル用スクリーン取付用樹脂ボルト
※M6×15

■ロケットカウル/ハーフカウル用のスクリーン取付用樹脂ボルト1本です。
■サイズはM6×15となっておりますので直径6mmの穴に適合します。
■内容はボルト1本とナット1個とワッシャー2枚の4点セットとなります。
■商品は1本の価格ですので必要な本数分をご購入下さいませ。
※10個セットの場合は10セットのお買い得価格になります。

★下記画像はカウル表面の装着例です。

★遂に登場！

★遂に再入荷！

シリコン・プラグコード(黒色)

シリコン・プラグコード(黒色)1m※2気筒用

■適応車種:汎用。※2気筒用で長さを合わせてカットしてから使用します。
■概要:長さは1mでサイズは直径7mmで純正品と同じサイズです。※安心の日本製。
■備考:導通性に富んだカッパーコアケーブルを7本使用し、シリコンラバーとスーパーグラスファイバーの抜群の絶縁力が漏電を完全にシャットアウト。耐久性にも優れております。
■お願い
※純正のコイルに接続の場合、プラグコードが外せない場合は純正のプラグコードを10cmほど残してからNGKプラグコードジョイントを接続し、その部分にシリコンプラグコードを接続して下さい。　

FRPフロントフェンダー取付用バンド

FRPフロントフェンダー取付用バンド(黒色)二個セット

■バンド止めのFRPフロントフェンダーを固定する場合は黒のダストシールに固定します。その場合バンドはシルバーなので同色の黒色でないとカッコ良くありません。一体感を出そうと黒色のバンドを一生懸命探しても現在どこからも販売されておりません。
■その時に重宝されるのがこの黒色のバンドです。表面は塗装では無く「ブラックメッキ」を掛けておりますので耐久性的があり、安心の日本製となります。
■バンド有効幅は45mm～60mmですので、ダストシールの外径とフェンダーの取付けた状態の厚みを合計したサイズがバンド有効幅となります。

GS400初期／GT380用楽スロ(ラクスロ)

GS400初期/GT380用楽スロ(ラクスロ) ※クロームメッキ仕様

■適応車種:SUZUKI 1977～79年式　GS400(初期スポーク車)に対応。逆車にも対応。
■適応車種:SUZUKI 1970～77年式　GT380～B7に対応。逆車にも対応。
■注意/警告:セルボタンが付いている右の黒いスイッチボックスの材質がアルミ製の物に対応しております。ワイヤーを引っ掛ける部分の出っ張ってる部分の幅が6mm用となります。
■最大の特徴は右グリップの中のグリップパイプを楽スロ(ラクスロ)に交換することにより、非常に軽いアクセルタッチになります。
■さらに鉄製にすることによりワイヤーを引っ掛ける部分が簡単に割れたり欠けたりしませんので半永久的に使用可能です。
■純正品との大きな違いは、ハンドル部分に接触する内径サイズを大きくして内部抵抗を極限まで減らすことにより、戻りのスピードが非常に早くなり、スコンスコンと音が出るくらいレスポンスが向上しておりますので一度交換すれば病み付きになります。
■樹脂製・アルミ製・鉄製などいろいろな材質で戻り具合のテストを致しましたが、一番効果が出たのは鉄製でした。
■また鉄製のため錆びることも考慮してコストのかかるクロームメッキを全体に施して対処しておりますので、あとあとずっと安心です。

★遂に登場！

★遂に再入荷！

★遂に登場！

フロントマスタータンク

GS400/GT380(B3～B7)　フロントマスター用リザーバータンク(オーリング付)

■適応車種:SUZUKI 1977～79年式　GS400全機種対応。
■適応車種:SUZUKI 1973～77年式　GT380B3～B7に対応。
■備考:フロントマスターシリンダーの本体とキャップ(フタ)の間のオイルが溜まる白いプラスチック部分です。ボルト2本で本体に固定されておりますので簡単に交換出来ます。ほとんどのバイクがこの部分は茶色でボロボロになっていますので交換すればマスターがとてもきれいになります。

フロントマスターシリンダーキャップ

GS400/GT380　フロントマスターシリンダー用キャップ(フタ)

■適応車種:SUZUKI 1977～79年式　GS400全機種対応。逆車にもOK。
■適応車種:SUZUKI 1970～77年式　GT380全機種対応。逆車にもOK。
■概要:純正品番に適合します。★純正部品です。
■備考:1個の価格です。フロントマスターシリンダーのプラスチック製のキャップ(フタ)です。新車当時の物とは形状が変更になっております。

フロントマスターインナーキット

GS400/GT380　フロントマスターシリンダーインナーキット(14mm用)

■適応車種:SUZUKI 1977～79年式　GS400全機種対応。逆車OK。
■適応車種:SUZUKI 1970～77年式　GT380全機種対応。逆車OK。
★純正部品です。
■備考:ピストン全長51.5mmでピストン径は14mmとなります。

■注意/警告
■間違いを防ぐため、必ずピストンの全長51.5mm直径14mmであることを確認してからご注文下さいませ。

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